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技师黄克凡你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师黄克凡你好你对这个故障进行了那一些维修了 -
阿**你好,师傅,描述的能清晰吗
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阿**目前维修,更换正时执行器,更换正时齿轮,链条
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阿**更换火花塞
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技师黄克凡 -
阿**启动没问题,过了3000转比较吃力
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技师黄克凡 -
阿**电磁阀没有问题
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技师黄克凡线路 -
阿**都检查过,没问题
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技师黄克凡用试灯接上，启动试灯有没有微亮 -
阿**我先量下电磁阀电压
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阿**对了,他现在仪表盘是不报码的,只有用电脑检查才有码
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技师黄克凡电脑检测有报码肯定就是有问题，现在需要吧报的故障 -
阿**对,现在就是,该检查的检查了,该换的也换了,报的故障用电脑消了一段时间又出来了
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技师黄克凡
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的，可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状，符合这个故障现象，考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶，并且在低速的时候容易出现熄火，也没有出现动力不足的情况，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，否则需要检查氧传感器，曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油很容易造成发动机意外熄火，影响到行车安全。经过诊断，此车的曲轴信号，凸轮轴，信号，点火线圈，喷油嘴，供电线路这些都没问题。在熄火之前，出现抖动之后，加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题，建议更换氧传感器。
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2005年福特蒙迪欧怠速高1800转，我看了怠速阀开度常开是什么问题不好意思。他是发动机模块控制的怠速电磁阀，如果怠速电磁阀的开度大，你不是有车吗可以装正常车测试，如果不是怠速电磁阀的问题就是发动机模块问题，怠速电磁阀2号是保险，1号是发动机模块控制的信号线。你启动蒙住节气门会熄火就没有其他地方漏气的。
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10款致胜2.3自动。节气门拆下清洗再装好后怠速1000转，开空调会到900。开了300公里老样子，去4s店检查，说节气门阀门螺丝被拧过了，调不好了的，只能更换总成，阀门调节螺丝是不可以动的。是这样吗？如果不可以动，为什么预留个调节螺丝在那？怠速不正常还会是其他什么原因？红圈为阀门调节螺丝。可以调节一下怠速螺丝试试，看能不能复位
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蒙迪欧致胜2.3进气歧管压力规定值是多少？怠速怠速，热车时的进气歧管压力大致在32KPA左右。
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致胜2.3公里数17万正常水温有哒哒声油门越大声音越大，冷车一点声音都没有，气门顶筒换过机油泵换过正时链条修理包换过可变正时齿轮也换了还是有声怎么回事麻烦各位大师指点一二不胜感激谢谢了！
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2010年蒙迪欧致胜2.3 倒车熄火 原地停车怠速熄火， 更换清洗了节气门， 开盖检查了正时没错， 电脑检测，凸龙轴位置相互关系第一排传感器A 亲，有经验的大师解决你好，根据故障码的含义，建议检查凸轮轴传感器和线路。排除以上，检查正时，尤其是曲轴盘的对正。排除VCT电磁阀和VCT机构盘。基本上就是这些，发动机电脑板是最后考虑的，毕竟这个故障码是电脑板导致的可能性不是很大。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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08年福特蒙迪欧致胜2.3排量，自动变速箱在p 挡不能动，起动机没反应，打开点火开关节气门一直嗡嗡的响你先检查变速器的CAN线，与车身，与发动机线路故障！检查变速器档位信号有没有输出！你按照电路图，测量一下单线电阻，看看是不是有短路断路的！这个思路就是，变速器档位没有供给车身电脑，车身没有识别P档位或者N档位，所以没有发出启动继电器信号，不能启动！
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蒙迪欧致胜节气门执行器控制系统强行控制怠速这个是节气门有故障。需要检查节气门，传感器连接线路，如果有短路或者破损的，需要及时修复，确保可靠连接。还要检查通信线路，电脑版，大插头。针脚氧化或者线束短路，需要及时修复。如果线束连接正常，一般是电脑损坏。
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2005年福特蒙迪欧怠速高是什么问题？怀疑还是怠速马达导致的问题，建议排查检查一下PCV阀及管路是否漏气。如果没有问题，测量怠速马达电机电阻，检查是否配件质量是否有问题。
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福特蒙迪欧1.5t怠速死火，加油不起客户反映：y福特蒙迪欧1.5t怠速死火，加油不起【车型：蒙迪欧-致胜】 维修过程：根据客户所反馈现象可判定须拆解高压油泵看是否有磨损
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福特翼虎凸轮轴正时延迟过量凸轮轴正时是一项关键的汽车技术。它确保发动机气门的开启和关闭在正确的时间发生，以实现最佳的燃烧效率和性能。然而，若凸轮轴正时出现延迟过量的情况，将会对发动机的运行产生负面影响
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