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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定有一二级绝缘故障的话，找个上位机读动力电池模组单体最低最高压差电压，确定不合适，先均衡下看看吧。 建议：从目前来看肯定还是动力电池内部压差电压过大导致的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师阎许你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，咋出现的问题？系统有没有互锁或者绝缘故障啊？ -
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大师用户405d32解码器读不出vcu模块，导致车辆档位不显示，以及各种故障 -
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技师阎许故障代码图片仪表显示拍照片我看看 -
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技师阎许车子铭牌也给下啊 -
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技师阎许你看看读出来的故障代码有没有互锁或者绝缘故障，有的话你把你动过的所有高压部件插头接触都看看吧。 -
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大师用户405d32 -
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大师用户405d32 -
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大师用户405d32 -
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技师阎许故障代码拍清楚点吧，看不到啊 -
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技师阎许 -
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技师阎许这个车子咋出现的问题？ -
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大师用户405d32拆装仪表台 -
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大师用户405d32事故车，左前撞树上了 -
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技师阎许那肯定还是高压动力电池不行了互锁的啊 -
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技师阎许 -
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技师阎许你看看故障代码是不是有一二级故障 -
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技师阎许你看看故障代码是不是有一二级绝缘故障 -
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技师阎许如果确定有的话，找个上位机读动力电池模组单体最低最高压差电压，确定不合适，先均衡下看看吧。 -
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师阎许 -
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技师阎许一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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奥迪A6L07年的2.4排量的，故障码显示01314发动机控制模块无信号无通信，02083延迟请求信息无信号无通信，18055检查动力总成数据总线P1647上ECU.的编码无信号无通信，01826转向角传感器G85电源电压端子30，以上这是电脑检测出来的故障码，打不着火怎么回事，麻烦问您哪里坏了，多谢多谢根据故障码内容及故障现象及用户描述 首先解决发动机电脑不能通信的问题 对照电路图检查发动机电脑的电源 搭铁 CAN线 如果有专检最好 用专检走引导可快速排查故障
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【买车】15年宝马mini 1.5T地毯进水，更换过车身模块电脑，气囊电脑，仪表上安全带提示灯一直亮，插上安全带扣，熄灭一秒钟后会重新着灯，电脑读码显示"E114A3永久的故障码信息（座位占用安全带锁扣触头状态〕校验和错误，接收器 KOMBI, 发送器 ACSM"。尝试过更换前排安全带锁扣，无法解决。根据故障码和故障描述，需要检查下安全带锁扣的供电，如果没有供电就检查下线路线路没问题就是模块有问题了。
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专家你好，这个车现在的情况是仪表盘出现了维修无钥匙启动系统，车门可以用遥控器正常锁车解锁发动机也可以正常启动，电脑读取的故障码有两个，车身模块故障码是U152D-00与LIN总线上的设备失去通信。无钥匙进入模块的故障码是B3124-05 无钥匙进入天线6-电压过高/开路。换了一个中央通道水杯架下面的防盗模块，也匹配成功，没有什么作用，想请教一下在后尾箱地板靠近座椅靠背中央侧，需要检查天线和天线的线路是否断了。另一个故障码是挂档机构上面的档位指示灯的问题，需要检查档位指示灯的线路，
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13） 起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。 故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。 去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。 问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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故障码描述 涡轮增压器增压控制位置传感器A电路范围/性能不良 故障码:P2563 故障等级: 故障码描述 涡轮增压器增压控制位置传感器A电路范围/性能不良故障码起因 发动机控制模块(ECM)监视涡轮增压器增压控制位置传感器“A”的电路信号。当涡轮增压器增压控制位置传感器”A”超出出厂规格时, ECM会设置OBD代码。 维修建议 已影响车辆正常驾驶，尽快行驶到最近修理厂进行维修 清除所有故障码 您可在故障解除后使用“清除故障码“消除车辆仪表上的故障指示灯，可能存在部分国6车型无法清除历史故障码的情况，请您谅解！
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车子来的时候发动机故障灯胎压故障灯亮，通过431读取故障如如上，后面先检查发动机，把发动机的故障给清除掉之后，胎压故障灯发动机故障灯同时熄灭，后面又进入胎压系统读取故障如上，后面清除故障码，只剩下，未接受到发射器标识，主动，出去试车，他家的故障灯没亮，但是通过数据流发现，胎压数据无任何显示，包括胎压温度，拿胎压信号识别器检查，5个轮子的胎压传感器的是好的，后面想着是不是模块坏了。根据交流结果来看的话，先换个电脑看一下吧。
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半年前发动机变速箱锁4档 多在冷车启动后出现 不过可以正常油门 且转速可以正常升高 就是不能自动换挡 切换手动现实锁定在4档 故障码 u0410 描述 来自发动机ecu的can信号超出范围或无效 这些can信息是操作tcu所必须的 P2138 油门踏板位置传感器信号不合理 P0700 外部点亮mil请求 经过4s跟换油门踏板后解决 最近1周上述问题再次出现 故障码和之前相同 在4s再次跟换油门踏板后 故障仍存在 曾经有一次在外面修车师傅用不同解码器扫出p2138 但描述不同 显示节气门位置传感器/开关 D/E 电压相关性该故障更换完油门踏板后解决 可以确定故障部位为油门踏板及相关线路上 后期故障再次出现可以说明不是油门踏板本身故障 有可能是相关线路故障导致油门踏板损坏 整个系统中 油门踏板和节气门都作为执行原件 一个给出信号 一个实现动作 故障判断及指令取决于发动机电脑 因此 建议检查发动机电脑到油门踏板之间的线路 如果正常 更换发动机电脑
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科鲁兹10款1.8se at半个月前洗车，冲了发动机舱之后开走立马抖动厉害，熄火后打不着说是可能分电器有水雾，晾晒了几天还是打火困难仪表盘锁车黄灯时亮时不亮，淘宝维修店说钥匙坏了随后寄钥匙过去修完后无法遥控开车门，随后让开锁的撬门插钥匙后车辆一直报警，新钥匙插入后锁车灯常亮启动车辆马达无反应，但是可以遥控开启车门，随后拆下发动机电脑寄另外一家淘宝店铺维修寄回来后还是一样，再拆下控制模块跟车钥匙寄淘宝维修后还是无反应，随后拖车用解码器检测，故障码p1649锁禁器未编程解码器读取密码7511拆下左前大梁看标签算出原车密码7711两个密码都用解码器重新配钥匙，7511可以配钥匙但是还是锁车状态无法开启车辆，7711无法写入显示安全码错误，修车师建议拖车到离我县城最近的200公里的市里雪佛兰4S店处理，请问大师们我该怎么办？需要用专用电脑在线编程才行，建议拖车到4s店或者联系网上专业编程的
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vcu，vcu是什么意思
VCU，是指车载控制单元，是一种电子控制系统，用于控制汽车发动机、变速器、刹车、离合器和其他相关设备的操作。它是汽车电子控制系统中非常重要的一部分，具有自我诊断和自我保护功能，可以提高汽车性能、安全和
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百分表读数，弯沉百分表读数1. 百分表读数的重要性在汽车检测和维修中，百分表是一个非常重要的工具。它可以用于测量各种车辆零部件的尺寸，如发动机曲轴、传动系统齿轮和制动器配件等。百分表的读数准确性直接影
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电脑读取不到发动机，电脑读取不到u盘
电脑读取不到发动机，电脑读取不到U盘问题描述电脑是现代汽车的核心控制单元，用于管理和监控发动机和其他系统。然而，有时候电脑可能会遇到读取不到发动机或U盘的问题。这可能会导致一系列的功能故障和不便。发动
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2023-07-28
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百分表读数，百分表读数正负图
百分表读数，百分表读数正负图了解百分表读数及其正负图百分表是一种常用的测量工具，广泛应用于各个领域，尤其是在汽车领域中。百分表读数正负图是一种用于分析测量数据的图表，可以帮助人们更直观地理解测量结果的
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vcu传感器故障，汽车传感器故障在汽车行驶过程中，可能会遇到各种各样的问题，其中之一就是车辆控制单元（VCU）传感器的故障。当VCU传感器出现故障时，会导致车辆性能下降、故障指示灯亮起等问题。VCU传
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2023-08-17
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2023-08-09
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