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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。 -
你好
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技师蔡旺你好 -
我现在遇到的问题有什么好的办法处理
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技师蔡旺稍等 -
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技师蔡旺你好 -
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技师蔡旺你向车主索赔？ -
你好
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没办法车主不懂说维修有问题所以就给他锁赔了个缸盖
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现在的问题是出现了砸瓦这个事情
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技师蔡旺给他赔是吧 -
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技师蔡旺这么不讲理的叫他走司法途径 -
我也不想赔但是出现这样的事了，有没有什么鉴定机构
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技师蔡旺少他一个客也没关系 -
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技师蔡旺机动车维修行业协会 -
道理对着那
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技师蔡旺不知道你那边有没有 -
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技师蔡旺我能这边有 -
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技师蔡旺们 -
我这边没听说过
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技师蔡旺调正时关缸盖毛事。还赔他！ -
是气门间隙有问题了，给他调了一下，结果着车后不长时间出现了时规跳齿气门顶了，我就给他赔了，但是修好时间不长有咋砸瓦了
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技师蔡旺我们这边协会成员都大学教授和企业老板，但隶属于政府行政机关 -
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技师蔡旺顶了就没办法了 -
如果我要做这个鉴定你们那里可以做吗
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技师蔡旺做不了。不在范围 -
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技师蔡旺你网上搜索下你那边有没有，最高级别的是中国汽修行业协会 -
好的
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他那发动机拆开看了已经到达磨损极限了
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技师蔡旺嗯嗯 -
刚搜了一下我们这边没有这个机构
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技师蔡旺汽车维修鉴定中心呢 -
这个机构和我所在机构不在一个市
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技师蔡旺你可以咨询一下怎么鉴定 -
好的
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技师蔡旺嗯哼
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢你好，这个一般更换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的，喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您！
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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2007款普拉多4000发动机正时如何检查？车辆状态启动后有哒哒哒的异响，有时候抖动，检查缸压正常。首先就是要检查一下缸压，另外一个方面就是要检查一下，可变正式执行器。还有一个方面要检查一下气门。
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丰田兰德酷路泽 发动机是1GRFE24气门,顶置双凸轮轴(DOHC),电控燃油喷射(EFI)， 根据描述是有时候启动会出现启动异响，就是嘎嘎嘎的还是啥，描述不出来，但是启动不延迟，这是咋回事？就像是油压没达到的感觉？然后油压起来了，热车了，怎么打都没声音。此车出现发动异响，怀疑可能是正时链条响，建议客户先测量热车后机油压力，如果压力够用，考虑换正时套装。
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发动机水温高大修更换大小瓦和气缸床（包括机油泵），完工后着车一分钟后二排凸轮轴顶链器发响，测量机油压力着车有3.2_3.5，熄火后立刻为零，请问有什么原因造成机油泄压后顶链器异响首先标准油压：怠速的时候在0.3大气压压力或者更高，而在3000转的时候压力才达到3到6个大气压压力，而非这标准需要着重检查下机油油泵。 车辆运转后凸轮轴处的链条张紧器有异响，这个需要考虑下机油的油道有没有堵塞，导致压力不够，造成张力不够，出现异响。
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2012年普拉多 4000 早上冷启动时发动机发生类似气门异响的声音 “哒哒哒哒哒” 很清脆 ，每次跑到4S店异响都消失了 ，但是我自己仔细听还是能分辨出很小的“哒哒哒哒”声音。 第二是 每次踩刹车快停的时候副驾驶前面手套箱都传来类似气泵那种共振“突突突突”很小的声音，此时发动机转数大概1000转。车辆平时保养得并不好，这会导致发动机有磨损，同时也会增加噪音对于驾驶室内的故障，主要考虑当时是否开启空调或者风机，有可能是鼓风机旋转震动发声。
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平行进口普拉多在慢速行进中踩了一脚刹车误挂p挡，没有听到齿轮碰撞声音，很快就挂回d挡，车子没有任何异响和异常，请问对车有损害吗？很纠结。是这样的，p档是有个p挡锁销和p挡锁止齿轮了，一旦p档实际挂上的话，就会出现打齿或者是车辆制动的动作。所以说你没有真正意义上的挂上p挡而且p挡未起作用。一般是对车辆没有什么影响的。
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你好 我开的是2019款中规普拉多3.5txl尊享版 分时四驱 新车刚提回来没多长时间 到现在跑了800公里 由于下雪第一次开启分时四驱 车辆出现异响 共振 大概就是车辆前半部分发出的声音 另外挂上高速四驱掉头时感觉车辆很不平顺 想咨询一下这是什么原因？ 平时两驱的时候没有出现异响这种现像根据您描述情况下车子主要是高速四驱时分动箱有嗡嗡响声，这个对于新车来讲属于正常的，新车出厂时分动箱内部齿轮啮合间隙比较小齿轮运转阻力比较大引起的嗡嗡响声，这种情况下一般磨合一段时间就会改善的，所有分时四驱都存在这种情况，磨合一段时间等齿轮与齿轮之间配合间隙正常后声音就会消失
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热车怠速时、嗒嗒的异响、80迈嗡嗡嗡、120迈吱吱响、和倒车时的桥响相似这个可以逐个断缸测试一下是否异响有变化或者用内窥镜检查一下缸壁是否磨损，这样可以判定哪个缸有问题。车辆上举升机挂档跑起来试一下 用听诊器听下轴承或者前差速器，问题检查一下前左右半轴是否间隙过大或者分解前差速器检查是否齿轮异常磨损。
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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正时皮带跳齿会出现什么情况，正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题，当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时，会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
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