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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师陈杰
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技师陈杰
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正时不对不会影响点火抖动吗?
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技师陈杰
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正时链条松动了也会哒哒哒打的
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我看了机油正常,没问题,缸压正常,没问题,火花塞和点火线圈还行。
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只有正时怀疑了
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师傅发一下正时,我检查一下
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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故障码也没
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怠速问了,也正常
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这就郁闷了,先检查正时吧,师傅您的经验是什么?点火,理由啥的都看了
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这个拆气门室罩盖就可以吧?
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技师陈杰
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我开的是一汽普拉多2700,17年7月购车到目前为止跑了三万公里。就在近期发动机有异响(哒哒哒的声音),去4s点检查。机油少了补了3升,结果是应该加4.8升的机油,但是少了三升。机油加够后异响没有了,4s点说补好了跑上1000公里再看一下。检查不漏机油,不烧机油。但这个异响声音持续了大概10天左右,可以认为发动机只有2升机油。麻烦问一下这样对发动机损害有多大??我该怎么维权??你好。俩升机油用了。十天左右。发动机的气门以及缸筒是有损害的。你的车在保修期内。加了机油以后再跑一千公里,你看机油缺少不?如果机油缺少证明这个发动机烧机油。可以让4s店免费更换发动机。如果他们到时候不给你免费更换发动机。可以给厂家打客服电话,让厂家协助你处理。或者是打12315消费者协会,维护自己的权益。
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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我是12年丰田普拉多4000,就是挂D档踩刹车有咕噜咕噜的异响,特别刚启动车的时候响声特别大,跑一会可能小一些,或者没有响声了。就是D档怠速踩刹车就有咕噜咕噜声。没检查出来问题。方法一 升起车辆D挡踩刹车,如果声音消失说明此故障点在悬挂部件,比如支臂胶套 如果还有声音着重看一下机瓜垫,变速箱胶套,排气管,检查排气管是否有共振 2检查一下底盘是否有磕碰,部件有挨着地方,另外看一下是否有异物进入底盘内 3另外拆下右侧车身护板看一下管路是否有脱落(比如油管)
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您好,普拉多16款2.7L自动标准版,4年了,13万公里,近些时,天气如果冷一点的话,早上冷启动时发动机区域有异响,很刺耳,然后仪表盘上那个机油灯一直亮着,但是过一会车热了又好了,异响消失了,然后仪表盘上的机油灯也没有了,行驶过程中没有任何异常,都正常,就冷启动时会出现上述问题,请问这个问题怎么解决,有的人说要泄压,还有人说油管堵塞,不知道怎么弄您好,根据您的描述,一般早晨冷车有异响的话,基本上考虑链条。Turn xo酒泵这一系列的因为机油压力不足而产生的机械声音。建议更换提高一个标号的机油进行一个缓解,如果无效,则需要对机械部分进行检修及油泵是主要考虑点,其次是凸轮轴vt。论和vt电磁阀这些包括正时链条
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你好,赵老师,我这里有一辆丰田普拉多4000。发动机型号是1GR的,08年的以经行驶了38万多公里。这个车现在有个毛病,就是怠速抖动。车在停车档或者在n挡的时候,就是感觉车在抖着呢,然后起步的时候他就一冲一冲的,然后等你起来不以后他就一切正常了,按照这样说,换过发动机机脚之后应该没什么问题。再检查一下进气歧管吧,之前有歧管空气滤座的那里不锈钢滤网板,有锈住堵半死的,检查一下看看吧。
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丰田普拉多如何检查正时有没有问题??就是纤维放久一点,车子启动就会听见就像正时里面铁链响一下的声音,不过没有任何点火延迟,油压也足够的。气门罩盖拆掉了,摸链条,主驾驶侧的链条松松的。还是需要转到点上??您好,根据您的描述以及现在的故障现象,我已经将这个安装方法发送给你,你对照着进行检查饥渴这种带链条的是你想把它转到记号点位置,可能需要很多圈,几十圈左右。
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汽车发动机出故障4S店说和汽油有关这样的说法成立吗? 我在2017年6月买一辆丰田普拉多,在2万公里去保养的时候检查发动机有异响,4S店给出结论必须分解看是否是汽油产生的积碳造成的,如果是积碳造成的由我们自己承担修车的费用,我想问汽车在三包之内为什么不保修,我一直在中石油加95号汽油为什么是我们的毛病你好,根据你的描述。你可以这样判断一下,是不是求品质的问题?你把火花塞和氧传感器取下来看一下,如果成白色或者红色的话,就是汽油品质。不过就算是汽油品质有问题,也很少有发动机内部机械部分损坏。所以这种情况通常都是发动机的质量问题,而并不是汽油问题所引起的。
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2014年7月份普拉多2700中东科威特版,冷车启动行驶一段距离挂D挡踩住刹车,驾驶室内听见像柴油车的声音哒哒哒哒响,挂回N挡没有声音,原地打方向盘挂N挡声音出现!从驾驶室内能看见前机舱盖抖动,如果把机舱盖打开声音消失,但是有时候也会有点,在行驶一段距离发动机完全热了以后声音消失,只有从9月份一直到冬天才有声音,夏天没有。
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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