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技师冒志伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟您好 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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努力的奋斗火花塞高压包喷油嘴高压都试了
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努力的奋斗车主昨天开过来说怠速车辆比较抖
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努力的奋斗正常行驶比较没感觉
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技师冒志伟嗯嗯 这边车辆的出厂牌提供一下
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技师冒志伟怠速不抖动 只有看数据流才有失火是吗?
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努力的奋斗
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技师冒志伟怠速不抖动 只有看数据流才有失火是吗?
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努力的奋斗
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技师冒志伟你把失火数据录制成一个视频我看一下
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努力的奋斗
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努力的奋斗这是没开空调的数据
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技师冒志伟发动机需要也没有故障码是吗
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技师冒志伟然后开空调的时候也录制发我一个
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努力的奋斗
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努力的奋斗发动机没故障码
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技师冒志伟
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努力的奋斗我跑一下试一下
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技师冒志伟好
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努力的奋斗
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努力的奋斗
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努力的奋斗在吗
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技师冒志伟你说语音怎么没有声音的
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技师冒志伟没有声音
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努力的奋斗正常行驶数据流失火是没有
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努力的奋斗就等红绿灯的时候感觉抖
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努力的奋斗数据流二缸会失火
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技师冒志伟嗯嗯 抖动的时候2缸失火对吧
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技师冒志伟你对换了点火线圈火花塞喷油嘴没有
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努力的奋斗对
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努力的奋斗
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努力的奋斗都对调过了
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技师冒志伟
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努力的奋斗
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技师冒志伟
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努力的奋斗
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努力的奋斗
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努力的奋斗
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技师冒志伟
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努力的奋斗那现在要怎么处理
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技师冒志伟
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努力的奋斗清洗掉气门那边还是会有油
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技师冒志伟就是气门哪里是吗
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技师冒志伟那就是气门油封有问题了
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努力的奋斗我拆掉进气直管二缸会有点机油
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努力的奋斗
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技师冒志伟
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努力的奋斗对
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技师冒志伟
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技师冒志伟您好、师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师冒志伟
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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16凯迪拉克atsL挂档不走,有时候倒档挂上去踩油门不走没反应,前进档踩油门车子下面抖动车身晃动慢慢走起来开着也正常16凯迪拉克atsL挂档不走,有时候倒档挂上去踩油门不走没反应,前进档踩油门车子下面抖动车身晃动慢慢走起来开着也正常,根据你所描述故障现象判断变速箱内部故障建议拆解变速箱检查离合器片及控制body是否有损坏或咯吱现象和排放变速箱油检查油液十分有烧焦我铁血
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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怠速的情况下车子会抖动,其次踩油门的时候随着油门大小,会听到电流一样的声音,请问怎么解决?怠速抖动需要清洗节气门,有电流声需要检查是否发动机发出的,,。建议打开发动机仓听一下声音来源。。
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16款凯迪拉克ats怠速随机缺缸四缸最严重火花塞点火线圈换了 喷油嘴倒个了还是一样故障您好,根据您的故障描述。做以下解答,,发动机怠速失火,路试车辆没有失火记录,需要检查发动机积碳,测量汽缸压力,检查三元催化器,使用电脑查看发动机数据流,主要有以下几个方面,空流数据,进气歧管压力数据,氧传感器数据,低压燃油数据和高压燃油数据。
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凯迪拉克ats 怠速抖动 没有故障码根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障,先检查线路有没有虚接,根据电路图检查一下模块到电磁阀的线路有没有虚接,发动机机械 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年atsl,12w公里超车时大概四五千转突然有断油感觉,紧接着靠边停发现怠速剧烈抖动,尾气汽油味很大,电脑检测第四缸缺缸失火,更换高压油泵后怠速正常,试车也正常,结果跑了十公里左右深踩油门又出现一模一样的故障,第四缸失火,点火线圈火花塞都检查了,缸压也正常。四缸失火,不能盲目更换配件,可以将四缸的点火线圈 火花塞和和其他进行调换后再试,继续读故障码分析,高压油泵也不能随意更换,需要读取数据流,熄火后观察压力如何变化,这属于偶发性故障,而且在深踩油门后才会出现,急加油转速上升,发电机切割磁感线跟快发电量更高,假如发电机内的滤波器不能更完美的过滤正弦波变会产生干扰,这干扰便会影响点火线圈的工作。所以先排除电磁干扰
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16年ATS,变速箱无通讯,转速表与水温表摆动怠速熄火,第一张是清除故障码后,扫描不到发动机与变速箱模块。第二张是第一次来的故障,变速箱无通讯已经有一年多了根据线路图检查车辆的通讯线路和各个模块之间的插头。发动机怠速抖动报故障码需要检查涡轮增压管道到节气门之间会不会漏气。
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凯迪拉克ATS怠速抖动,挂挡有顿挫您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,现在报窝轮增压器压力不足,先检查一下进气有没有漏气的现象。检查一下空气流量计的数据流。希望能帮到您,祝你生活愉快!
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
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速腾起步加油有类似的共振声,原地怠速发动机抖动
车型:13款速腾 1.4t 自动挡 行驶里程:130000公里。 故障现象:起步加油有类似的共振声,原地怠速发动机抖动。 故障诊断过程:首先确认故障现象,试车起步加油有类似发动机低护板的共振声,原地怠
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教你分析汽车数据流【.txt .pdf .doc 电子书在线阅读 】
教你分析汽车数据流,书籍信息 \版数:1页:235字:36.7万印刷时间:2014年8月1日开本:16开本:胶印次数:1包:平装系列名称:汽车维修基础培训系列国际标准书号ISBN:9787111464
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汽车缺缸是什么现象,汽车缺缸还能继续开吗
汽车缺缸是什么现象,汽车缺缸还能继续开吗什么是汽车缺缸现象汽车缺缸是指发动机在运行过程中,其中一个缸的工作失效或无法正常燃烧的情况。缺缸一般由于点火系统故障、燃油供给不足、机械故障等原因造成。当汽车发
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五菱荣光怠速不稳,显示多缸失火是怎么回事?
你好,我们正常情况下车辆启动以后,发动机的怠速是比较平稳的,我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的,那么这种情况就是为发动机怠速不稳。 而多
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雅阁怠速久了会自动熄火打不着
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