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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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技师杨敏数据流有吗
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匿名网友要看什么数据流
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匿名网友
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技师杨敏进气流量节气门,喷油嘴氧传感器,混合比的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏我就要这几个就可以
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏别发了
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匿名网友你看是哪个我点出来
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匿名网友你发的我找没有
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技师杨敏给我发的那几个就可以
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技师杨敏不可能没有的
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技师杨敏太多了,看不过来
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技师杨敏水温90所以电器关闭在发数据流
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匿名网友找不到你说的
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匿名网友数据流发给你了,没有你说的那几个
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏是水温90度,所有电器关闭了吗?
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匿名网友
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匿名网友全关了
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匿名网友在等一会我看看
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技师杨敏好的
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技师杨敏
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技师杨敏这数据流也发过来
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匿名网友
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技师杨敏看不清
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匿名网友
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匿名网友空燃比十五到十二直接来回
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技师杨敏发视频过来
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匿名网友
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匿名网友视频开不了额
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匿名网友
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技师杨敏清故障码什么时候出现
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匿名网友发不了视频
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技师杨敏节气门脏吗
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匿名网友不脏
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匿名网友有洗过
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技师杨敏按照这数据流问题不大
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技师杨敏跑车测试一下数据流
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匿名网友昨天故障码我消掉后怎么开没事,停一晚上就两故障了
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技师杨敏现在的数据也没事,
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技师杨敏氧传感器反馈的现在也没事
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匿名网友喷油嘴,碳罐电磁阀有关系吗
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技师杨敏有关系,但是这数据流现在没事
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技师杨敏你说的有问题,反馈的也会出现问题
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匿名网友意思全部都没问题吗
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技师杨敏现在是没有问题
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东风本田思铭12款亮故障灯检测显示燃油系统过浓,刚开始换了空气流量计,开了有2000公里这样又亮故障灯。然后又去换了前后氧传感器,废气循环阀,开了700公里又亮故障灯了,请问咋回事?火花塞也换了,师傅说燃烧的很好,现在都不知道怎么搞了这个只能检查看看是否有地方漏气导致
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08年本田思域,六万多公里,亮发动机故障灯,P0171混合气过稀故障,已经换过火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴、三元催化,油压正常,1234缸偶尔会出现一两次失火,现在清掉故障码跑几十公里又会出现混合气过稀故障码。请教各位遇到过此问题的师傅你好,根据你描述的问题,首先读取数据流。检查进气系统漏气以及空气流量传感器本身。
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八代思域停车等红绿灯抖动,换过火花塞,好像开半个钟左右就消失,检查了高压包没问题。修车店说是可能喷油嘴坏了,可是又确定不了哪个坏,没有故障灯。现在都不知怎么办?喷油嘴到底是坏了还是脏了?希望师傅们给个答复,谢谢
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师傅你好,我的车是09款思域,现在我车出现发动机灯亮然后开到维修店师傅拿电脑测试出来显示燃油过浓。我已经清洗节气门。换了火塞还有换空气过滤网。开了没多久发动机灯又亮了,请问师傅这是什么问题啊!谢谢。
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车上次过来发动机故障灯点亮,故障码是P0171:燃油系统过稀。发动机没有明显的故障表现。清洗节气门、油路,更换火花塞清除故障码交车。车主反映过了一天之后故障灯再次点亮,经检测后故障依旧。想问一下师傅,这个是什么原因根据描述建议检查一下进气系统是否漏气!检查喷油嘴密封圈,管子接口!炭罐电磁阀!废气阀!
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师傅你好,我这里有一个本田思域发着车抖动大,刚启动不抖两秒后就开始抖了,对比了其他车一下抖动大,偶尔故障灯亮14缸缺火,无规则缺火,去4s店换了火花塞也不行,我叫其他人开车过来一模一样车我把火花塞高压包都拆过来装也还抖,刚着不抖两秒后就抖,车主说动力感觉没什么区别,就是发动机抖1、油压低; 2、喷油器雾化不良或者磨损; 3、节气门位置传感器和空流计或者进气压力传感器故障; 4、氧传感器或者三元催化器堵塞; 5、进气管漏气或者节气门需要匹配; 6、火花塞应该更换或者正时不对; 7、高压火弱或者缸压不足
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大师好! 我的车在行驶中20----40之间会有顿挫感,对了我的车是自动挡本田思域!已经清洗过燃烧室!节气门!换过汽油泵!火花塞!急加速没事!就是缓慢行驶时会出现这种故障?请大师们给判断一下是哪里出了问题?谢谢
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我的爱车是06年思域 1.8排量,清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,三元催化,更换了前后氧传感,火花塞。油耗大概是11个油,怠速稳定的。第一个问题:当我停车等红绿灯开冷气时,压缩机工作时,呜呜声特别大,当关闭时,就没有,而且怠速还是稳定的,这是什么问题(风扇已更换)?第二个问题:起步时总是觉得很肉,而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档,40码后基本很顺畅,力度很够的。想请问师傅解答一下,谢谢!你好,这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的,更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了,或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的,和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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迈腾abs传感器故障无信号,迈腾abs传感器故障无信号怎么回事
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2024-07-23
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2024-08-14
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喷油过浓游车原因,喷油过浓游车原因分析
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2024-07-16