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技师余永生您好,哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友自动挡17年
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匿名网友65,000公里
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技师余永生这一块有没有做更换?循环阀里面的积碳有没有做清理干净?
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匿名网友故障现象有一段时间了。故障是正常行驶中出现的。换了进气压力传感器。阀里面做了清洗
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技师余永生好,现在怠速热车发动机水温80度以上的时候,将进气压力传感器的数据流发一下,我看一下怠速的时候。
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匿名网友
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匿名网友公制
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技师余永生这个故障码清掉跑多大会儿会再亮。
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匿名网友最多一天
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匿名网友假如说现在消掉的话,一小时内是不会出来的
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技师余永生好的,把这个废气再循环阀换掉。
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技师余永生这个出问题了。这个如果说内部没有积碳没有卡住的话,这个内部机械故障。
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匿名网友我也是想到要换这个,但是这个是怎么断定的?可以告诉我一下吗?
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匿名网友昨天拆下来洗的时候里面有一块一块的,还有蛮多的
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技师余永生这个故障码所对应的就是更换它,只要里面没有积碳卡住导致密封不严或者是漏气就更换它。
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匿名网友他的历史故障是报的对地短路或开路
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匿名网友当前故障报的就是。一级R自学习机械故障诊断标定丢失
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技师余永生那个也是换他。那个就是说是被积碳卡住了,无效了,位置没有产生变化了,就是报这个故障码。
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匿名网友他这个车子的环境压力怎么有1000多啊?
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技师余永生你当前的故障码不是上面已经发图片了吗?
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技师余永生P1666-54.
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匿名网友对
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技师余永生对的
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匿名网友
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技师余永生环境压力的就是101千帕左右。随着温度的不同略微变化。99 98都是正常的。
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匿名网友
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技师余永生这一块故障码跟任何压力都没关系。
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技师余永生我看数据流的目的我不是看压力的,我是看你这个阀是不是漏气了。
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匿名网友被误导了,走了弯路
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技师余永生这个故障码换这个配件就可以了。
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技师余永生当然你现在想验证的话也可以说一下,我给你说一下大概的再再下一步的验证,不过意义不大,因为这个东西的话很常换只要不经常跑高速的,经常市内短途行驶的里面很容易有积炭,一旦有积碳很容易坏。
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匿名网友怎么验证它的好坏呢?是直接把两个洞堵掉吗?
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技师余永生你可以先把这个EGR阀拆下来。使用一个聚光的手电。或者是手机照明灯也可以。照射这个EGR阀的进气口。然后看那个出气孔是否有光源亮光。如果有就是关闭不严。这种情况就进行清理,清理无效更换。如果关闭的好没有光出来。给这个阀通12伏的电压。4号接正极,6号接负极。4号就是那个红黑色的线。6号就是那个黑蓝色的线,通电以后这个阀会全开。你看通电后能不能全开?如果不能全开也是更换,全开以后可以将里面的脏东西异物清理干净。如果以上检查没发现问题直接换新的,发现问题的话清理干净之后再装去验证好了就好不好继续换新的。
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技师余永生不能堵,堵了就报故障码了堵它干什么?只有发动机有漏气的时候,判定不出来什么问题的时候,可以采取堵上验证。
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技师余永生里面如果特别脏的话那个管路也需要进行清理,那个孔也要清理干净,否则的话你阀里面有积碳脏东西又堵住了,你到时候清理了也没你把这个阀清理干净装上去有时候也不好使。因为这个里面的话是一些废气,所以的话它里面的话很容易脏。经常跑高速的还好,如果经常短途低速行驶的话,就很容易出现这些脏东西。这种故障就是先清理,清理无效进行更换。
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技师余永生
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技师余永生这个接线就是说有些时候你可能清理不干净,然后这样一通电能够验证它有没有动作,有没有完全卡死,以及可以把下面的那些积碳清理的更干净。一般维修的话都不做直接换新的,除非自己的车可以试着清洗一下。
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技师余永生这东西就跟三元催化器是一样的,坏了是坏了,换了就好,但是也可以先清洗,清洗的话也会有一部分能好的,就这样的一个概率。
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匿名网友您微信多少?
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匿名网友在吗
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技师余永生这个的话不好意思,平台上面有严格的规定的,这个是可以监控到的,所以还希望您能够谅解。不过的话,你可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题的话可以直接找到我。
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匿名网友181
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匿名网友719
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匿名网友816
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匿名网友36
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技师余永生不用发,这些平台都能监控都会进行提示。
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技师余永生有什么问题在上面沟通是一样的
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匿名网友感觉这个不是蛮方便
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技师余永生用多了可能就熟悉了。
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技师余永生因为他这个是专门的这个做的对话的这个平台。
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匿名网友好吧
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技师余永生嗯
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匿名网友在
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技师余永生在的
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技师余永生在的还有什么问题?可以描述一下,我第一时间看到之后回复。
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匿名网友问一下那个奇瑞旗云07年的车子。发动机OBD插头在哪里啊?
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匿名网友膨胀壶那里没有
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匿名网友室内保险盒右边的是 Abs的
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技师余永生在发动机舱是专用的三个插头的。
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技师余永生发动机舱防火墙区域刹车真空包那个区域。
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技师余永生一个插头三个口那种。
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技师余永生是专用的,不是我们现在常用的那种OBD。
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技师余永生
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技师余永生就跟这个插头进行对接,然后读故障码。
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技师余永生还要加电源才可以使用。
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匿名网友有没有别的办法改?
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技师余永生
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技师余永生没有
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技师余永生这种你看一下,诊断仪里面其实配的都会有,如果没有的话那就没有了车子太老了。
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匿名网友
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匿名网友是不是这种的?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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技师余永生上面图片上面拍的就是。
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技师余永生
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技师余永生我拍的这是奇瑞原厂原装的,你的那个你可以试一下看能不能用。只要能用的话就可以。
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匿名网友
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技师余永生嗯好的
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您好 瑞虎3x 18款手动舒适版 1.5L 9000公里 1年车 早晚温差大,第一次启动抖动自己熄火。第二次启动正常了。请问这是哪里问题,秋天 春天出现问题多,温差大点基本每天都是。天气温差小。天冷 天热 都可以启动。这种情况首先您当前需要做的是以下几点?第1点拆掉我们的汽油滤芯儿。晃动一下,然后找一个纸杯子,然后将汽油滤芯里面的油倒出来,看一下里面有没有一些比较黑的那个油出来。如果有的话,更换新的汽油滤芯。如果汽油滤清器拆掉之后之后在地上面进行敲击震动晃晃,倒出来的油依然很干净,那么汽油滤芯没问题就不用换。第2点啊也就是第2步。拆掉我们的废气再循环阀也叫EGR阀在我们的缸盖的侧面。靠近防火墙区域。然后拆掉它。看看里面是否很黑,如果很黑的话清理一下。这个地方脏的话,卡住的话就会导致这种现象的出现,就会导致车辆抖动熄火。就是说这个地方必须进行拆卸检查,不需要换,但是必须要做清洗和查看,是不是里面非常的黑。正常情况下他是非常干净整洁的,他是我们缸盖外部铝合金的那个颜色银色。第3点也就是第3步了。将油箱里面的燃油全部抽干净抽出来。抽的时候就是拔掉我们喷油导轨的那个油管。然后接上管路,将油抽到一个油桶里面,油壶里面。可以不用抬油箱。当然你要想抬油箱,抬油箱,倒出来也可以。不抬油箱的话就是拔掉管路,然后连接好,然后呢短接我们油泵继电器。当油管不向外面出油的时候就可以了。第4步,然后将车辆拉回到中国石化加油站。切记是中国石化,中国石化加油站。然后加注可以加注95号的,也可以加注92号的。开始的时候可以优先加入95号的。95毕竟清洁一点更好一点。燃烧的更彻底爆发力更强。如果跑高速的话,加注92号的中国石化完全没问题,但是你经常市区短途行驶的话,可以优先选择95号的。一升也就是贵了几毛钱。第4点就是加油完之后在车辆熄火状态下点火钥匙打开清除发动机里面的故障码。然后再关闭点火钥匙,等待10秒钟。然后启动车辆。第5步挂入一档上路上面跑。一档跑到40码一直跑。跑10分钟。然后二档车速的话就是控制在60码到80码区间,就是接近油门踩到底使发动机高转速运行。这个时候除了油耗高一点别的啥损伤啥坏坏处都没有。然后跑10分钟。剩下的再挂入三档,油门踩到底继续跑然后跑10分钟。这一块的话最好是在高速上面,因为高速上面的话比较好跑,在下面的话道路比较拥堵,如果下面比较宽敞的话也可以在下面跑。完了之后第2天你再试一下就没有什么问题了。不能说100%没问题了,至少可以说99.9%.造成这种现象的原因。就是熄火的原因。就是属于冷车的时候发动机燃烧不好。而燃烧不好的原因就是发动机经常低速低转速行驶。发动机还没热呢,然后就停下了。燃烧不充分,排放不完全。很少拉高速。以及汽油里面再有一点杂质。就会造成发动机内部会存留一定的积碳和我们的废气在循环阀偶发的时候再卡住一点儿。以及汽油滤清器脏。加上冷车的时候本身混合器是偏浓的。就说正常的这款车型冷车启动的时候也是运转的有点不稳,开始的时候很稳,然后运转一会儿一会儿就不稳了然后呢就再过一会儿就好了。加上上面这些地方存在问题之后,就会导致车辆熄火了。而做了这些的话就就我上面说的这些检查和清理可以解决自动熄火的问题。但是呢必须要全部做,不要做某一项,必须要全部做。这个是我们对这款车型我们做的一些总结和必须要做的一些项目。看着很复杂实际做的过程中很快。也就是说后期的话要进行多拉拉高速。而且要选择中国石化加油站进行加注。
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你好,18款奇瑞瑞虎3X 搭载4G15B 1.5L发动机,故障现象是着车怠速1分钟左右怠速开始不稳游车,熄火后重启又正常读取发动机数据代码为p0101进气歧管信号比较错误建议方案:故障是在拆装之前没有的,拆装过后出现的问题,清洗完节气门之后,必须对接机门进行匹配,初始化复位记录,怠速的位置
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17款瑞虎3x手动时尚版,2.3万公里,最近买了一个检测仪,检测到三元催化温度高,这个需要怎么处理?今天下坡出现两次熄火,上两次也在高速上也出现过两次熄火,发动机报故障,因为那次加的中国航油,我怀疑是劣质油,之后这是第二箱中国石化,大师们指点一下,谢谢!!!我该如何处理!瑞虎3X如果出现发动机故障灯、定速巡航灯无故点亮,是可以通过刷新ECM解决的,如果是无故熄火,建议检查变速箱上的线束插头,我用扎带绑紧。
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16瑞虎3x怠速时会息火根据问题分析,这款车怠速或者低速行驶有熄火问题,算是通病故障,按照厂家给出的排查指引,需要先更换改进版的发动机和前舱线束,如果不行需要再更换发动机电脑板和转速传感器。
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奇瑞翼虎3X,进气压力性能故障,启动怠速一两分钟之后抖动!根故障情况建议检查下进气这边有没有漏气的位置,主要可能还是有漏气的情况导致的问题。
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奇瑞瑞虎3X跑起来没有力怠速抖动根据故障问题分析,报这个故障码一般是正时不对,或者是相位器轮有问题引起的。建议先重新校对一下正时,如果正时没有问题的话,更换相位器轮。
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奇瑞瑞虎3X怠速方向盘斗动厉害,车身也有震动,发动机机脚都换了还是一样,发动机没有故障码,加速也正常导致发动机转速低的原因一个就是进气和喷油,此车辆由于发动机转速较低,建议对以上两点进行详细检查。
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17款奇瑞瑞虎3X,1.5L,报凸轮轴组装位置检验错误的组装位置,故障现象:怠速发动机抖动,拔掉凸轮轴位置传感器插头发动机不抖动这个故障现象,根据我们两个沟通的维修的思路及方法,来进行检修和排查是能找到故障点的 谢谢,你使用汽车大师
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奇瑞瑞虎3x怠速抖动加不上油门建议方案: 先检查进气支管外围管路漏气的情况,进气流量数据比正常高出一倍之多,拔掉废气阀的管子,用手堵上进气压力能降到正常,更换废气阀
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奇瑞瑞虎3x怠速发动机抖动。才2w多公里
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