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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨继坤你这个情况,最简单的,把节气门。怠速马达清洗了,还是这样就要更换汽油滤芯。同时路试测量汽油压力会不会下降,油压不够也是会导致熄火的
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匿名网友13年初买的车,开了41000公里。刚保养过
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技师杨继坤把节气门清洗了
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匿名网友清洗一下要多少时间?多少钱?
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匿名网友是因为换油吗?
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技师杨继坤清洗节气门80-100
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技师杨继坤换油,正规加油站加油这个不影响的
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匿名网友那是因为时间久了?
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匿名网友车子老了吗?
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技师杨继坤时间久了,节气门脏了,还有就是汽油滤芯堵塞,油泵损坏。
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匿名网友怠速马达清洗一下多少钱
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技师杨继坤和节气门一起的,80-100
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匿名网友好的。
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匿名网友如果电瓶没电,会不会出现这种开着开着突然熄火停车
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匿名网友的情况
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技师杨继坤电瓶没电了会影响,但是熄火了就不能启动,没有反应
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匿名网友那我的还能点着火
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技师杨继坤就不是电瓶。主要是节气门
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匿名网友好
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匿名网友汽油滤芯如果换一个,要多少钱
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匿名网友汽油压力一般是多少才是正常的?
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技师杨继坤3公斤
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技师杨继坤汽油滤芯85
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匿名网友好的谢谢
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您好!07年的别克凯越自动挡1.6AT,7万多公里了,最近总是打不着火,或者早起热车后刚开两米就熄火了,可是过个十分钟又能打着了,前天刚做了保养,换了火花塞和气门盖,刚才在路上又突然熄火了,过了几分钟从D4档改挂上空档又打着火了。请问这是怎么回事?
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我是2007年的别克1.6手功挡凯越,最近突然经常打不着火,到修车店检查发现三个火花塞里有都是机油,是因为冈盖漏油进去的,清理干净后换了一个新铝合金冈盖,过了一天后再次出现打不着火的情况,用车拖也没有用,有的时候又会莫名其妙打着,但是打着火后马上又熄火,请问这是什么问题,非常感谢就要检查发动机的故障码,检查诊断接口的线路。。应该是发动机有故障,抖动需要检查火花塞,汽油滤芯
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别克凯越08款1.8L,开了三十万公里,年前在行驶中发动机故障灯一闪一闪后突然熄火,打不着,后换了发动机高压包,可以暂时使用,但还是久不久熄火,几分钟后可以点火,检查油泵没有问题,现在换了电路板,熄火现象还出现,到底是什么故障啊?
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别克凯越13款,开了3年半,10万公里,现在每天第一次启动车子比较费劲,钥匙要打在点火开关2秒种左右才能启动车子,之后再启动就没事了。16年汽车电池出现过一次打不着火的情况,搭电后正常,17年出又出现过一次,6月份又有一次打不着火情况,还是搭电。我想请问这两个问题是同一个问题吗?电池有问题吗?谢谢🙏🙏🙏这种情况是汽油泵泄压造成的,换个汽油泵就好了
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11年别克凯越开始故障是正常开车到超市购物出来后车子打不着,修理工过来后发现汽油泵损坏,更换后着车开始缺缸,检查发现23缸不工作,缸线和火花塞都没问题,决定更换点火线圈,更换新的点火线圈后着车仍然是同样的问题,随后新的点火线圈冒烟底部爆裂,拆开后以为是点火线圈自身质量问题,准备重新更换,又随手看了下旧的点火线圈后看到原来那个也是同一个地方爆裂,现在没找到原因你好,可以检查一下点火线圈是否一直在应给信号,这车电脑版爱坏,容易烧点火线圈,考虑更换发动机电脑版
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别克凯越车经常打不着火让修车工看,有时着一下加不上油门就又熄火了,熄火的状态下电脑都进不去,车打着的情况下电脑才能进去,但是显示没什么故障。可就是打不着火,有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了,我们这的修车工根本都查不出问题,到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题,该怎么办?我们这的修理厂连接这活都不敢接?哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去
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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况,然后多打几次能着火,然后正常开也不会半路熄火,而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候,短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的,而且今天挺冷的,我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电,再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事,因为防冻液6年没换过,只是今天入冬前我看防冻液少了,自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果,我这个情况是不是防冻液的事,如果不是那是那里的事?先谢谢大师!和机油冷却液都没有关系,是发动机没有怠速,需要清洗节气门和怠速马达
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您好,08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养,保养后出行无法着车情况,电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障,后更换一个新的凸位传感器,正常着车,但是打车时间比较长,开了一天以后,出现怠速抖动,自动熄火,同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况,后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去,一开始能打着,打几把就不行了,着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去,装上去还是有抖动,但是不熄火还有亮灯了 ,新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面,然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压,确认是否有最低和最高电压,如果没有继续换传感器。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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