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技师许晓蕾出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师许晓蕾失火的数据读一下
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匿名网友此车在其他维修公司把火花塞 点火线圈 油泵 汽油滤 节气门 三元催化 全部处理了
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匿名网友10万公里
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技师许晓蕾他这个顿挫肯定是有失火、你读一下。
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匿名网友跑起来的时候四个缸不规则失火
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匿名网友烟雾检测仪测过了 没有地方漏气
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技师许晓蕾顿挫的时候4缸失火吗
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匿名网友故障现象特别不容易出现,但确实挫车,试车4小时只出现1次最严重的,加不起油,
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技师许晓蕾低速行驶的时候出现吗
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匿名网友跑起来4缸都有不规则失火
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匿名网友但失火时不一定能感觉出来明显顿挫
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匿名网友65码时出现的
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技师许晓蕾你把氧传感器的插头拔掉试一下。
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匿名网友是不通病
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匿名网友电脑要更新
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技师许晓蕾电脑的话要措施代码更新。
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匿名网友你能处理不,我看了他软件代码是老版本
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技师许晓蕾这个要在线刷
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匿名网友这个问题是先更新电脑数据再拔插头试故障现象还是先拔插头再更新电脑数据
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匿名网友
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技师许晓蕾我看一下资料
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匿名网友你能在线不
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技师许晓蕾在线去s店在线
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匿名网友他那5293就是老数据版本
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技师许晓蕾我看一下资料是否可以升
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匿名网友必须去4s吗?
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技师许晓蕾是
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匿名网友外面编程的都没数据?
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技师许晓蕾这个应该没有
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匿名网友4S升一次多钱
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技师许晓蕾一般免费的
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匿名网友这车我们专修店解触的少,你觉得这种挫车应该就是这块的问题吧!
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匿名网友氧传感器用换不
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技师许晓蕾拔了前氧好了,先换个前氧
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匿名网友是先升电脑还是先换氧传感器,
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技师许晓蕾先拔了前氧试试
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匿名网友主要是故障现象不容易出现,拔或不拔都不容易试出对比效果!
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技师许晓蕾多试几天
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匿名网友4个缸不规则失火和这氧传感器有关系么
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匿名网友和电脑有关系不
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技师许晓蕾单独的4缸与这个没有关
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匿名网友我意思是四个缸全部无规律失火,和氧传感器 电脑版本没关系。
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匿名网友?
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技师许晓蕾有
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匿名网友那意思基本把电脑升了前氧换了四缸应该不会无规律失火了!
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技师许晓蕾可以升
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匿名网友这车好像去过站上,客户说站上检查没问题!唉
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技师许晓蕾先拔了前氧试试
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匿名网友前氧拔了四个缸还会无规律失火不
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技师许晓蕾如果与这个有关那就没有了。
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匿名网友这种情况能从数据流上看出前氧好坏不
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技师许晓蕾出现这种情况的时候可以
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匿名网友电压是大了还是不变化?
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技师许晓蕾显示浓
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匿名网友那就是电压大了,这车后氧不会参与混合气调校吧,前氧拔了后氧也不会参与吧
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技师许晓蕾不会
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匿名网友这种车四个缸全部无规律失火和其他东西还有关系么,我记得那会拔了前氧出去试车还有失火现象
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技师许晓蕾气门积碳。
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匿名网友拆进气道清洗!
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技师许晓蕾是
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匿名网友曹师傅,感谢!
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技师许晓蕾不客气
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我的车是04年的本田cr-v,最近开车有时显示发动机故障灯,检测就是爆震传感器1无信号,故障码是23-01(p0325)检查爆震传感器到电脑板的相关线路,更换损坏的爆震传感器,必要时候检修电脑板
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
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东风本田CR-V,06年2.0自动档,加速无力,发动机转速上的也慢,排气管拆过不行,汽油压力3.4,火花塞是新的,发动机和变速箱无故障码,请教一下还有什么原因。
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09年东风本田CRV排量2.4,发动机型号 K24Z1 故障码:P2646,这个故障有时偶尔消失,出现的时间占大多数时间,请问需要怎么维修?维修部位在哪里?谢谢这个需要更换电磁阀就可以了。应该是电磁阀的问题。有可能是电磁阀出现卡滞。
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11年本田CR-V ,13万更换变速箱油 ,型号爱信AFW, 交换机更换,行驶500公里后,发现车速40车抖动 达到60故障消失。之前换过很多同样车型没发现这样情况。你好,这个基本上是变速箱换挡,电磁阀卡,至于变速箱油关系不大。
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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您好!我现在用的是东风本田CRV2.4,12年的,突然不能起动,议表的发动机故障灯亮,安全气囊灯也亮,就是档位指示灯不显示,踩刹车后也挂不进档你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查档位开关,以及档位开关的线束,如果有换档电磁阀有供电的话,就是换挡电磁阀损坏了,另外的话就需要重点检查0BD插头的供电,打铁,以及7号K线。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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东风本田CRV2.0四驱油门稳在1500转以下或上一点点坡车子有时会连续窜动,加油可以加得起,跑也跑得起,火花换了四个白金新的,无效果。电脑检测发动机及变速箱无故障码。请问是什么原因,谢谢!建议更换变速箱油,后包油并检查三元催化是否赌塞。
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