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技师高长振等一下
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匿名网友👌🏻
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技师高长振自动还是手动空调?
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匿名网友手动的
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匿名网友
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技师高长振
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技师高长振压缩机没有离合器,只有一个电磁阀
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匿名网友它这个👆🏻 的话是一根搭铁线一个控制线吗?
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技师高长振一根电源!控制搭铁,占空比控制
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技师高长振这个你在插头上装一个小灯泡,灯亮说明线路没有问题
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匿名网友他之前还可以用的,然后换了新的空调压缩机之后就用不了了
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技师高长振你开Ac后,插头上是有控制的
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匿名网友没有电源
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技师高长振电是从空调控制模块来的
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匿名网友那它这个空调模块在那里?
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技师高长振控制面板后面
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匿名网友那岂不是要拆仪表出来
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技师高长振把中间拆下来就行了
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匿名网友
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匿名网友我拿试灯试它是没有电源的
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匿名网友它这个的话有没有保险丝继电器这些的
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技师高长振我查的资料只有一个电磁阀,你现在要搞清楚压缩机有几个插头,有时候资料也有误差
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技师高长振电磁阀是没有单独保险的
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技师高长振压缩机分带离合器和不带离合器的,你那个有没有离合器嘛
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技师高长振或者你把压缩机拍个照片我看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振这个是离合器啊
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技师高长振等一下
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技师高长振压缩机上有没有电磁阀
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匿名网友没有的
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技师高长振
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技师高长振这个
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技师高长振动作测试看一下压缩机继电器工作没有
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技师高长振k05是压缩机继电器
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技师高长振
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技师高长振继电器有两个保险,3号和12号保险
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匿名网友我这边这个电脑用不了动作测试
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匿名网友看了保险没问题
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技师高长振不能做动作测试!你开空调继电器有没有吸合嘛
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匿名网友没有
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技师高长振你那个电脑能看见什么,数据流能不能读
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匿名网友都没有电源啊!
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技师高长振
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匿名网友只能读其它模块的
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友它这个空调压缩机的电是直接从空调模块哪里来的是吧中间是没有其它了吧!
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技师高长振
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匿名网友是那个保险
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匿名网友不是有两个保险吗?
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技师高长振3号12号
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匿名网友那就是保险出来就直接到空调压缩机哪里了吧!
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匿名网友空调压缩机的电源线是一直都有电的吗?
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技师高长振
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匿名网友空调压缩机的电源线是一直都有电的吗?
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技师高长振
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10款别克英朗XT空调压缩机跟风扇都不工作打开空调时,压缩机的两根线没电,面板操作都正常,读故障码有空调压缩机继电器控制阀电路开路或断路,读数计流操作请求正常,就空调压缩机继电器的高压低压电路故障,这个车的继电器是跟控制模块一起的吗,控制模块是在哪,还是空调面板跟模块一体的,具体哪里有问题了?请求大师们帮忙解决下?你好,建议检查压缩机控制电磁阀的线路是否有问题,用万用表测量空调泵电磁阀是否断路。如果线路没问题,建议更换空调泵电磁阀。
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我是15款英朗手动豪华版 原厂有中控屏 后来换了个屏幕 然后昨天又换了竖屏 拆之前 空调一切正常 然后换了竖屏以后 空调不制冷了 空调开得了 AC开关也亮 就是压缩机不工作 所有保险丝都是好的 请问这会是什么原因 空调面板后面两根线有动过 但是都插回原位好好的建议先检查压缩机插头是否有电源到,检查压缩机保险丝是否烧了,
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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我的车是别克新英朗,2015款的。经过两个夏天,空调是主要是有风,但是车内温度降不下来,到4s店也检查过了,说空调系统。没有任何的问题。在一些外面的小的修理厂检查说,然后说那个蒸发箱里面有个管路,你有没有密封好,需要把中控台拆掉去把那个管路紧固好,我觉得的不放心,然后我又到一些稍微正规点的小的修理厂去检查,然后他说我的空调弗不好,还有冷媒也不太好,然后老板把我的弗和冷媒,都换成好的 ,然后把车开出来,过后感觉空调比以前好很多了。我不知道弗和冷媒能不能根本的去解决掉这个问题。因为我觉得这个空调系统,不是换个弗和冷煤就能解决掉这问题的,我有质疑,请师傅们解答,谢谢建议更换好一点冷媒再试试,
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我的车是13款的别克英朗GT,空调出故障了,空调开启后出自然风,不过有的时候也出冷风,空调开大了之后就有的时候出热风反正是直接不凉啊,车一次没有碰过,氟的压力很高,低压和高压一样大,都是0.5兆帕,空调压缩机还转,我把氟放了之后打完真空,向车里加氟(那种小瓶的),第一瓶还能加进去,第二瓶直接就加不进去了,请问师傅这是什么原因啊?
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英朗1.5 L2B发动机,目前85000公里,在水泵位置发出哒哒声,类似于空调压缩机离合器结合时的声音。有规律性的每隔几秒到十秒出现一次,每次哒、哒响两声然后又安静了。车子没有任何故障,水温正常,请问这个声音是正常的吗?水泵是带离合器的,。和空调压缩机的类似,有工作的声音是正常的,
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢?
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英朗16款发动机位置。今天早上做了保养(换机油、滤芯之类的),保养后开车时开了空调,感觉风吹起来有机油味,后然想想不对,打4s店电话,最后回去找修理人员,修理人员查看了下说机油残留问题,这个味道多多少少会有,开空调打开内循环就好,然后是让他能不能在清理下。修理人员拿了一壶水(装机油壶的),把水从图片画圈地方倒下去,说这样就可以了。当时到的时候,我还问他这样可以倒吗?他说没影响。现在想想不放心,也不知道倒的地方是不是发动机还是外壳保护?对发动机有没有影响?及时清洗干净,防止机油过热。
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