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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟排气凸轮轴后面凸轮轴怎么坏的好像
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技师冒志伟拍的不是很清楚 凸轮的方向是对的
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技师冒志伟正时重新对下吧
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟好的
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技师冒志伟重新对下正时的 应该没问题了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大哥,你看一下没错吧?
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技师冒志伟👌
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铃木雨燕,后减震下端横着的固定螺杆,左右都有点下榻,右边比左边下榻的明显点,右边比左边低一点,大概错5.6毫米吧! 正常吗? 看了新车和个别同款车这个螺杆基本没有这种现象。 这是怎么回事?是质量问题吗?? 就是减震套着的螺杆,左右向下不一样对称?
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我的铃木雨燕开了有6万公里,我买来的是二手车,买的时候5万公里一直感觉离合器很低,稍微抬快一点就熄火,但是适应后就还好,加速也有力,挂挡就倒挡时候踩下去老是打齿轮,别的都很好,但是在昨天时候出现,踩下去挂不上任何档位,感觉回弹无力,但是把离合器松开多踩几脚就好了!是什么原因??我的离合器是液压的!雨燕1.5的
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铃木雨燕。15年3月份的车。现在方向机。一边轻一边重一点儿也不灵活。 车子原来发生过事故。换过元宝梁 更换过以后。方向左右圈数不一样。做了一个四轮定位。他们说,左右不一样。然后把方向盘拆下来,倒了一下。然后就出现这个问题了。我想问问大师们。有的说是方向机坏了。有的说是角度不对。谁懂谁遇过这些事,麻烦帮我分析一下到底是哪里的毛病。这个元宝梁是车上换下来的原车的。肇事的时候就没有伤到方向机和大梁。这种情况有可能是扭矩传感器故障
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我的是铃木雨燕11款,跑了三万公里,今天突然关了点火开关拔了钥匙车不能熄火,后来拆下电瓶正级后就熄火啦,然后装回去重新启动熄火,一切正常,请问各位一般是哪里出啦问题。在不能熄火的时候我把钥匙拔掉后其它用电设备都可以断电就是发动机不能熄火。请教各位谢谢更换点火开关,并检查点火线路
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长安铃木雨燕。15年3月的车 手动,标配1.5车型 新车发生过事故 撞在前面没有伤到大梁。更换了水箱,空调冷凝器。前元宝梁。下面给花了因为是新车,所以更换了 陕西延安这边的4S 店不咋样 修理工技术很一般 方向机感觉,很木。一点儿也不灵活。一边轻一边重 更换过,副驾驶的下摆臂。 现在公里数3万 请问是否可以帮我找到问题吗?最后从新调整前束。
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因,需要更换离合器三件套,修理厂费用大约五百左右。
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我的是铃木雨燕11款,跑了三万公里,今天突然关了点火开关拔了钥匙车不能熄火,后来拆下电瓶正级后就熄火啦,然后装回去重新启动熄火,一切正常,请问各位一般是哪里出啦问题。在不能熄火的时候我把钥匙拔掉后其它用电设备都可以断电就是发动机不能熄火。请问这车的熄火原理是什么,免得以后出现这问题好处理,车是自动挡
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铃木雨燕13万公里了。现在除了五档不能用外其他档位还算正常,。五档前几天还可以凑活用,但我有次换五档换不上,就用力强换上了。后来就出现了五档再也换不上的问题,同时倒挡也开始不太好用了,老打滑脱掉但能凑活着用,。请问这是什么情况?去维修点让师傅后说换挡机构问题,另一个店里的师傅说是变速箱问题,我想请大师帮我分析下,究竟是咋回事,那种可能性比较大,修修大概需要多少费用。?
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序1243
四缸发动机点火顺序简介四缸发动机点火顺序是指发动机中每个气缸点火的顺序。它的正确设置对于发动机的正常运行十分重要。点火顺序的安排决定了摄入和排出气缸中气体的正确时机,从而实现了燃烧的最佳效果。本文将为
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点火正时,点火正时提前角多少正常为什么点火正时非常重要点火正时是汽车发动机正常运行的关键因素之一。它决定了气缸内燃烧过程的开始时间,影响着发动机的功率输出、燃油经济性和排放性能。点火正时的准确性对发动
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上止点、上止点和下止点:汽车领域的重要概念上止点是指汽车发动机最高转速的临界点,也被称为“红线”或“警戒线”。当发动机转速超过上止点时,可能会导致发动机损坏或其他严重问题。因此,驾驶员需要时刻注意转速
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