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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
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f**2你好
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技师蔡旺我看一下
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f**2
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f**2这是加油门时拍的
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f**2
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f**2这个是怠速下拍的
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技师蔡旺下雪了
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f**2下过雪,但是气温也就零度,当时是下午,零上一二度差不多
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f**2雪已经下过去了
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f**2下过去两天了,残留积雪
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技师蔡旺尾气辣你的眼不你的眼不?
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f**2现在冬天我特别留意路上的车,很多冒水蒸气的,路上的车子属奥迪冒水蒸汽,也远远没这个多
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f**2尾气不辣眼睛,因为是化油器车,跟摩托车冒得烟差不多味道。
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技师蔡旺化油器的车子没有三元,催化和电喷的车子排气系统结构不一样,电喷的车子,冬天眼都小一些
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技师蔡旺不辣,你的眼证明不烧机油
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f**2摩托车是化油器的,而且没有三元催化,摩托车为什么不冒白烟?
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技师蔡旺水箱里面的冷却液只要要是不减少,也证明他没有冲缸床,那个烟是正常的,不是说冲缸床以后那个水蒸气
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技师蔡旺摩托车排量小,那个烟就少,你像这个公爵王六缸的nA20发动机,我1000大修好多,它的功率大,尤其是冬季烟,看的特别明显
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f**2不经常开,少不少没法检查,而且热车多点冷车少点,水箱结构跟平时的大众车也不一样,防冻液直接往散热器里加,散热器盖只有一根管子链接备水壶。
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技师蔡旺你把补充水壶清洗干净,能看到里面有颜色的冷却液,你反复看几天,他如果不少就证明没事儿
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f**2听说车子缸垫呲了就会怠速不稳,着车以后打开水箱盖会不停地咕噜咕噜冒泡甚至喷水。我这车怠速很稳,着车后甚至轻微加着油门,水箱口也没有冒泡和喷水现象。
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技师蔡旺没事
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f**2只要着车后水箱盖口没有咕噜咕噜冒泡,怠速稳,水温一直正常,就说明没事吗?
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技师蔡旺没事
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f**2我这个车这个年底入冬刚换发动机时间不长,之前的发动机烧机油,既冒水蒸气又冒蓝烟,但是之前那发动机水蒸气比现在这个少很多。
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f**2换发动机之前,就是去年冬天天也很冷时观察过,水蒸气比这个少许多,不过之前那个发动机蓝烟多,尾气臭味比这个大
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技师蔡旺烧机油,冒蓝烟的车,冒白烟少
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f**2最近打开机油盖观察,也可能是换发动机刚加的机油,机油很好,就是机油盖上经常有水珠,还有点乳化的机油,正常吗?
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f**2经常打开机油盖看看,都这样,都有点水珠,沾着点乳化的机油,
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f**2机油尺上和气门室盖里流淌的机油一直很正常。
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技师蔡旺没事
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f**2还有个问题,机油压力传感器插头没了,也不知道机油压力咋样。刚换上发动机第一次启动试机的时候,非常严重的气门异响持续了好一阵子才消失,现在发动机运转状态没有异响,打开机油盖观察,气门室盖里有机油流淌,也上机油
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f**2之前发动机在地上搁了一年多,刚抬上车第一次试机的时候还加了好几次油门,好像迟迟没听见机油上来,气门异响很严重,过来一小阵子气门异响消失,说明机油上来了。第一次着车之前特意加满机油换了机滤了。
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技师蔡旺没事
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f**2第一次试机为什么持续了好一阵子严重气门异响?好像是机油泵上机油很迟。我担心机油泵泵油慢,机油压力传感器插头也没了,不知道机油压力如何。还是不放心
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技师蔡旺放的时间长了,机油全部流入到了油底壳,上面没有机油了,第一次打就是这样,得到了润滑以后,气门不会响
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f**2第一次着车,因为进气歧管一个废气管真空阀坏了,导致没怠速,需要连续大脚轰油门维持运转,一边轰油门一般伴随没机油的气门异响声,我担心会不会把汽缸壁给拉伤了一些。
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技师蔡旺没有,拉伤了会冒蓝烟烧机油
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f**2现在加油门到三千转不冒蓝烟,但是持续加油门三千转一阵子,大概超过三十秒,开始冒出一些的蓝烟,是不是这一次拉伤的?
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f**2我测试节温器能不能打开,持续轰油门,会冒出一些蓝烟,但是轰油门时间短了一点蓝烟没有。
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技师蔡旺微烧机油了
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f**2是不是第一次试车给拉伤了?
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技师蔡旺是的
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f**2这样问题严重吗?
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技师蔡旺不严重
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f**2这种轻微烧机油会影响使用吗?
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技师蔡旺不影响
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f**2只要轰油门时间不够长,没有蓝烟,加油门三千转持续时间长一些就会冒出许多许多蓝烟,我判断是不是时间不够长,机油压力还没跟上来,不冒烟,时间长了机油压力才足够大,才冒蓝烟的?
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技师蔡旺热车冒蓝烟是活塞环的事,冷车冒蓝烟烟是气门油封的事,跟机油压力没有关系
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f**2为什么加油门到三千转不冒蓝烟,持续时间达到三十秒才冒出一些蓝烟?很多次测试都是这样。
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技师蔡旺微烧就是这样
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f**2这种微烧机油大概能多少公里消耗一升机油?
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技师蔡旺大概7000公里左右
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f**2给你看一下换发动机之前的照片
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f**2
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f**2这是换发动机之前,之前那台发动机,怠速就有蓝烟,一加油门拍的,就像烧火一样
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f**2原先那台,冒烟这么严重,这是不是相当于病入膏肓处于弥留之际的老人一样,跑步几回就坏了?
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技师蔡旺不会
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f**2你看过图片了吗?以前那台这么严重,我猜是不是能达到500公里就会消耗一升机油的严重程度?
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f**2现在,早晨刚启动发动机,打开机油盖观察上油情况,发现气门室里没有机油,过一阵子才见有机油流淌,这个正常吗?
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技师蔡旺不正常
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f**2是不是机油泵有问题?
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f**2早上刚启动,就打开机油盖观察,有一点机油,好像是残留的,过一会才有机油上来,但是一直没有气门异响。
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技师蔡旺打开钥匙门,机油灯亮发动机着了,机油灯灭了,一般机油压力正常
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技师蔡旺机油滤清器换好的
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f**2我说过,机油压力插头没了,所以不好判断
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f**2但是一着车就没有气门异响,
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技师蔡旺配个插头,插到感应塞上面
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f**2我直接接一个机械式的机油压力表,从机舱里观察
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技师蔡旺可以
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f**2正常情况下,早上起来第一次打火,只要一着车,气门室盖里马上就有机油流淌,对吗?
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技师蔡旺对的
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f**2除了机滤有止会功能外,机油道上有没有止回阀
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f**2记得家里的大众菠萝早上打车瞬间会发出几声噪音大大气门异响,一着车不到一秒马上消失,我这个公爵王从打车一开始就没有听见一点气门响,能说吗马上上机油吗?
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技师蔡旺能的
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f**2如果上油不及时,是不是刚打车就会出现哒哒哒的气门异响?
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技师蔡旺是的
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f**2以前那台发动机刚着车时,有时会断续出现哒哒哒的气门异响,是不是说明机油压力不够,没跟上润滑?
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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对大修发动机经验相当丰富的老师傅看过来,经验不够丰富的麻烦先绕一下。90年代绝版进口豪华车,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我见过许多烧机油严重的宝来帕萨特奥迪,是冒蓝白烟,而且只扩散不消失。这个不冒蓝烟,冒白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比正常车燃烧充分冒出的水蒸气多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也比往外溢。但是排气管往外经常滴水,轰油门会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油。此车故障检查处理方式请参照聊天记录建议!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,早上第一着车,打开机油盖观察,发现里面没见机油流淌,过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】根据车主描述,车辆由于长时间放置,机油粘度略高,机油泵滤网堵塞造成的机油压力略低机油润滑欠佳导致凉车异响,建议更换机油粘度为5W30机油,如有条件可以拆卸油底壳检查清洗机油泵滤网。希望我的回答对你有帮助
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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90年代绝版日系进口豪华车,化油器v6发动机,收藏价值极高,新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了,机油全空干了,刚刚抬上车的时候,修理工给我加了粘稠的15w-40机油 , 当时我没注意,现在正好是冬天,气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候,由于机油粘稠,发动机里又是干干的,机油泵也是干的,着车以后机油没及时上来,而且首次着车没怠速,还是来回大脚轰油门稳住怠速的,气门异响非常严重,仿佛像拖拉机一样,持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失,机油这时才打上来。我非常担心,这样会不会拉缸?目前现在怠速很稳,动力没问题,也没有异响,没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟,冒出水蒸气比较多点,但是水蒸气马上会消失,不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机?你好,这种情况的话只要没有异响,动力可以,只要里面有机油,打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的,这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的,打着后很短时间就会上油的
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94年皇冠133 打不着火 打着没怠速 冒黑烟发动机打不着车没有怠速冒黑烟,首先检查水温传感器有没有问题,检查喷油嘴有没有漏油。
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疑似轻微呲缸垫或者缸垫密封不严。只有排气管冒白烟水蒸气很大很浓,发动机工作状态一切正常。怠速很稳,水温一直正常,不高温。着车后检查水箱散热器口,注满防冻液的水箱口不冒泡不翻水。水箱里没有任何机油油花。机油盖上总是有点水珠,甚至有一点点乳化机油。发动机内的机油放出来检查完全正常,没见水。这种情况是呲缸垫吗?经常检查防冻液,继续开下去没问题吧?【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠】排气管冒白烟气门室盖机油有很轻乳化的现象,这些都是和微冲缸床的现象是一样的,只要冷却液的量不减少,不高温,机油不变颜色,正常情况下是可以继续行驶的
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06年3.0皇冠 正常行驶1000公里烧机油0.5-1升 早上冷启动发动机有集音时会冒蓝烟,没有集音时一切正常, 跑上山路不会冒烟,一走下坡路就会冒烟,这样不大修可以解决吗?您好根据您的描述以及现在的故障现象这种情况就直接考虑到它的进气歧管里面机油多不多如果说多的话处理他曲轴箱通风阀如果不多直接大修发动机
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