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技师赖顺慧你好,我是汽车大师银牌技师-陈福宇,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧你好
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技师赖顺慧仪表显示什么 有图片吗
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匿名网友就是进入车里按启动建时仪表盘中间出现车子模型那个
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匿名网友那个车子模型转一圈消失,
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技师赖顺慧就刚起动那一下子对吗
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技师赖顺慧仪表显示一个车子 转一圈 然后就变成了显示信息了
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匿名网友对
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技师赖顺慧这个从13款奇骏过来都有的 就相当于是刚启动时 系统在自检一样 这个是正常的
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匿名网友但是问题就是,今天在行驶中又出现了几秒,就消失了
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技师赖顺慧出现的时候是在转弯吗
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匿名网友行驶了40多公里时出现了几秒,又消失了,车子正常,没有熄火之类的
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匿名网友对的,弯不是很大,
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技师赖顺慧仪表就显示了几秒 有提示音吗 像“滴”之类的
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技师赖顺慧当时你仪表盘那里 按到显的那个页面还记得吗?
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匿名网友当时在放歌,没听到
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技师赖顺慧行驶中仪表盘有按到显示 底盘控制吗?就一个车子模型那一页
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匿名网友有个小车子,显示在向右行驶图片
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技师赖顺慧你当时也是在向右转弯 有转动方向盘对吗? 有看车车子模型右车轮那还多出一条线吗?
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技师赖顺慧这是你开启了底盘控制 然后在打方向盘转向时 电脑对车轮的控制来的 这个是正常的 奇骏 逍客都带了这功能
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匿名网友当时我在向左大转弯,仪表盘中间就出现了启动车,但你说的那个小车在向右方向,
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技师赖顺慧有看到显示的车子模型 车轮附近 多一条线出来吗?
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匿名网友小车后面有一条长线
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技师赖顺慧对的
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技师赖顺慧这个是转弯底盘控制
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技师赖顺慧你明天用车 转弯时 你可以留意一下 转大弯时线的颜色还会变化的
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匿名网友底盘控制和出现启动车子模型那个有什么关系
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技师赖顺慧这个只是显示出来让你看到系统在工作而已 你也干涉不了的 除非你手动关闭
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匿名网友怎样关闭?
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技师赖顺慧我看到你选的车款是4驱的 你也可以调到4驱模式 在仪表盘那里还能给你看到4驱的动力输出的
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技师赖顺慧你现在在车上吗?这个可以在方向盘左边的按键调出来系统 然后关闭的 但是没必要关闭这个系统的
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匿名网友可以加你微信嘛?明天开车时再咨询你
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技师赖顺慧你好,平台有规定不能留联系方式的,否则会禁言的!和处罚的!你要是有其他问题,可以关注我,一对一咨询,或者电话咨询,或者重新提问。
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匿名网友最后一个问题?就是方向盘左边按键,就调声音大小和上下歌曲按键,有时失灵,有时正常
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧你好 这是我的名片 也可以点我头像加个关注 以后有什么用车问题的话 都可以直接微信扫一扫 就能找到我的 感谢你使用汽车大师 祝你生活愉快
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匿名网友左边其它按键都正常,除了声音建和上下歌曲按键
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技师赖顺慧那4个按键 按下去有感觉难按吗?
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匿名网友感觉差不多
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技师赖顺慧如果没有改装过导航的话 你感觉按键不正常的话 你可以到你附近的4s店 让他们检查一下 是不是按键有接触不良 19年的车 在保质期的 如果真的有问题 4s店会免费帮你申请更换新的按键的
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匿名网友好的
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技师赖顺慧好的 还有其它用车问题吗?
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奇骏行驶中仪表盘中间出现启动车,几秒后又消失了?是什么原因?是不是钥匙原因?此车故障原因请参照聊天记录建议及发送的资料检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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日产奇骏,2014款2.0舒适版,2016五月份购买,行车中仪表盘偶尔出现免提模式,无法消除和切换,必须停车熄火后消除,偶尔出现
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17年东风日产奇骏车辆行驶中仪表黑屏 方向打不动 挡杆挂不动! 附上三个系统故障 分别是发动机 变速箱 ABS泵你好师傅,拆开加装的东西,排除干扰
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2010款东风日产奇骏,2.5CVT四驱豪华型,185000公里,正常行驶中,有时候会自动加油(没开定速巡航),转速表也是一蹴一蹴的。停车拉好手刹,挂好P档了,它又自动加油,有加油声,且转速表一两千转。各位大师,这会是什么问题呢?
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日产奇骏行驶突然熄火。一键启动没反应,仪表灯都不亮,好像没电到一样,之后拆装电池头几次后才有反应,有反应又正常点火了,有故障码,好几个U1000,ABS电瓶电压,BCM低电压,不知道从那里下手,现在车子正常不确定是BCM故障还是IPDM故障你好,这些故障码有可能是车身搭铁接触不良造成的发动机突然熄火的和车子的BCM和IPDM的主电源线各个连接插头位置是否有接触不良现象造成的突然熄火现象的了。建议检查一下车内和发动机舱内的车身搭铁是否有接触不良现象和检查BCM和IPDM的电源主线和各个连接插头那里是否有接触不良现象了。希望我的回答可以帮到您!
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日产奇骏行驶突然熄火。一键启动没反应,仪表灯都不亮,好像没电到一样,之后拆装电池头几次后才有反应,有反应又正常点火了,有故障码,好几个U1000,ABS电瓶电压,BCM低电压,不知道从那里下手,现在车子正常不确定是BCM故障还是IPDM故障根据熄火现象排除是不是汽油泵的问题!如果慢慢熄火!就是油路的问题!如果突然熄火就是电路的问题的!@
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14款新奇骏,目前已经7万多公里!今天行驶过程中突发仪表盘故障灯全部亮起后消失(点火自检那样),当时没影响正常行驶,没在意!后又行驶十分中后,仪表盘背景灯全熄,电脑显示钥匙系统故障,发动机还在运转,车还在行驶,但方向盘不能转动(估计方向盘锁死)靠边熄火十分钟后,再启动,能点火但还是上续状况!熄火,叫家人送来备用钥匙,一切就正常了!回家后再用故障钥匙启动,也正常了,想问是钥匙问题还是车辆电路问题?根据你描述的这个车有可能检测不到钥匙出现了这个熄火这种现象。这个主要需要检查一下这个钥匙控制模块。还有要是能接收快。如果没个问题经过检测的,可是运输模式进入插头松动。这个是车到4s店之后。然后这个运输模式打开,它就有可能会把这个线路打开。估计4s店在车到店之后装的时候,这个线路插头没有装好。然后这个松动了,出现了这个故障。这个也不影响。只要把这个线路插头装好之后,故障没有故障消失了,那就正常使用就可以。然后你再把其他方面让他给你着重检查一下。
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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你好,我日产奇骏7500公里,左前轮有一次右转弯单轮过减速带,80码左右,在快到减速带时,紧急刹车,我在车内弹起。行驶一段时间后,我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很,后来过了段时间,又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的,但已经比左前轮的数据偏差了一些,再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边,用杠杆推到回位后,开几圈,又错位移动到左边,现在行驶很不稳定,低速车轮弹跳,而且特别不平顺。现在该怎么弄你好,这个对倾角没有很大的影响的,只是对前束有一点影响的,如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的,如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的,如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊,动过螺丝还是做一下四轮定位吧!希望我的回答可以帮到您!
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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