新的电脑板换上去了，现在能正常发动，发动后怠速不_奇瑞_瑞虎

最佳答案

好的线路没断电阻合适。再次确认一下插孔有没有明显变大，就是接触不好，接触不住。然后呢，对应着电脑版的那个插孔，插孔里面塞一根细铜丝，然后引出来。然后再接上您的LED试灯。必须是LED的。如果使用的是比较大的功率灯泡，会直接烧电脑板，烧了之后就这现象。然后LED另外一端接到电源。这个时候再启动一下，看从电脑版的根有没有控制信号输出。如果还是不闪更换发动机电脑。可以100%判定就是电脑的问题。

新的电脑板换上去了，现在能正常发动，发动后怠速不稳，发动机故障灯亮，报2，3缸失火，2，3缸喷油嘴用电笔测量正常，1，2缸火花塞对换过，3，4缸火花塞对换过。

余永生

擅长：

专家技师

已服务车主8155次

响应时间:2分钟

2020-05-13 16:46:14

技师余永生

您好，这个之前什么样的故障，现象是换了电脑版之后就这样了吗？
匿名网友

前几天ECU系统进不去。
匿名网友

换了电脑板出现的。
技师余永生

那你电脑版型号对不对啊？零件编号对不对啊？
技师余永生

现在点火线圈跳不跳火？
技师余永生

23缸喷不喷油。
匿名网友

点火线圈不跳火。
技师余永生

那不跳火那肯定是缺火，二三缸是一个控制。
技师余永生

发动机的铭牌拍一下。
技师余永生

车辆的名牌发一下，我给你查一下。
技师余永生

点火线圈上面有没有电源？
技师余永生

如果有电源的话，那就是没有信号控制。
匿名网友
匿名网友

电路图发给我看下。
技师余永生

这是瑞虎5好的。
匿名网友

嗯嗯
技师余永生

您现在点火线圈有没有换过？有没有换？
技师余永生
技师余永生

您这样您拔掉这个点火线圈的插头，然后测试一下电路图上面显示2的这根信号线，您看一下启动的时候LED灯接上去看LED灯闪不闪烁。那个线的颜色就是绿棕色。就是确认电脑有没有这根线的信号控制。因为新的电脑的话，出现损坏的概率的话不高。
匿名网友

点火线圈没有换过。
匿名网友

好的
技师余永生

先确认一下有没有信号线控制，如果有的话那就是点火线圈坏了。
技师余永生

找一个LED灯。然后拔掉这个插头。L1的式灯两端一个接这个插头的3号，一个接这个插头的2号。就是一头接电源，一头接这个插头的信号控制。然后启动车辆看看LED灯有没有闪烁。如果闪了线路电脑正常直接更换点火线圈。如果不闪那你就检查点火线圈插头的2号线到发动机电脑版的插头的99号这根线有没有断？中间经过一个发动机线束和前仓线速有一个接插线，确认这条导线有没有断。
技师余永生

下面我把各个其他件的那个针脚图发一下，你好找。
技师余永生
技师余永生

变色的那个就是99号。
技师余永生
技师余永生

这个就是发动机线束上面和前舱线束上面的插孔插脚对应的33号。
技师余永生
匿名网友

好的，谢谢。
技师余永生

这个是点火线圈的插件变色的这个就是2号。这是他们个个插头的编号定义。就这根线就是电脑版的控制线。电脑有没有控制你按照我上面说的方法，接上LED的试灯试试就可以出来结果。
技师余永生

不客气
匿名网友

点火线圈插头2号脚不闪，现在我继续往下查。
技师余永生

不闪，那点火线圈那就是没控制，那你就查这根线有没有断，如果这根线没断，就是发动机电脑板坏了，哪怕你换个新的也不行。中间就是一定要确认好这根线有没有断接头的地方，有没有接触不好插孔有没有变大。
技师余永生

如果不闪我们就不用考虑线圈了，先暂时查线路因为你电脑控制信号没有线圈它肯定不工作。
匿名网友

线路没有问题。
匿名网友
技师余永生

调到电阻档位。
技师余永生

看看电阻多少？
匿名网友
技师余永生

好的直接两个表笔接在一块儿看看显示多少。
技师余永生

马上就可以出结果了。
匿名网友
技师余永生

好的线路没断电阻合适。再次确认一下插孔有没有明显变大，就是接触不好，接触不住。然后呢，对应着电脑版的那个插孔，插孔里面塞一根细铜丝，然后引出来。然后再接上您的LED试灯。必须是LED的。如果使用的是比较大的功率灯泡，会直接烧电脑板，烧了之后就这现象。然后LED另外一端接到电源。这个时候再启动一下，看从电脑版的根有没有控制信号输出。如果还是不闪更换发动机电脑。可以100%判定就是电脑的问题。
匿名网友

好的。
匿名网友

插孔都正常。铜丝接LED还是不闪。
技师余永生

好，更换发动机电脑，发动机电脑损坏100%。
匿名网友

谢谢，于老师。
技师余永生

嗯，不客气，这个电脑的话原厂的电脑都是1000多。根据发动机配置不同，贵的那种电脑已经是在一千五六。最便宜的也就是在1100左右原厂正儿八经原厂。外面市场上面有部分，怎么说呢，说是原厂实际上是一些高仿。那个价格可能五六百块钱。有部分也能用
匿名网友

好的，知道了。
技师余永生

嗯好的