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技师宋奥帅你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友正常使用中出现,检查更换配件后没有改善,热车都正常,但一冷又这样
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技师宋奥帅当前的故障码是什么?有没有什么故障码?历史故障码是什么?
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匿名网友缸压正常
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技师宋奥帅发动机的型号是。
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匿名网友没有故障码
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匿名网友奇瑞481
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技师宋奥帅首先冷车抖动的那个视频的话有没有?还有抖动的时候缺不缺缸是缺缸的现象吗?还是怠速忽高忽低?
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匿名网友抖动时节气门会开合,没有视频,怠速不稳,反差很大
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匿名网友就象供不上油似的
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技师宋奥帅你这种情况的话,如果只是冷车的话,你需要注意以下几点第1个冷车的时候测量一下汽油不能汽油压力。看气候压力是否低于4bar,如果低于了。甚至低于了3.8以下。这种情况就需要更换。或者是你有吊瓶的话,直接使用吊瓶来代替我们的燃油泵。将这个吊瓶的话,连接上我们的燃油导轨。接上我们的压缩空气,代替我们燃油泵调好压力。压力调到4bar里面油液的话,使用其他正常车辆上面里面的汽油。如果正常了,那就是油泵有问题,或者是油箱里面的汽油有问题。如果故障依旧的话这样的话,你的油路问题就可以排除了。如果好了,那就这两方面的问题。
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技师宋奥帅剩下的要确认一下高压点火,不是说火花塞高压线点火线就你换了就行了。这个火花塞。它是专用的。他是多级火花塞,同时你要确认你换的高压线跟火花塞能不能接触,这个高压线几种长短不一样,插到缸盖底下跟火花塞接触的那块长短不一样。你要插进去能够听到咔咔卡入到火花塞的头子上面去的时候才是可以的,否则你要轻轻一装轻轻一拿就出来了,那就是高压线不对高压线短。这一块是确定我们点火的问题。
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技师宋奥帅第3步就是确认一下我们进气歧管内气门口燃烧室内积炭是否过多。这一块可以拆掉进气歧管管来检查。以防止积碳过多冷车的时候积碳吸附大量的汽油分子,导致冷车的时候混合气稀而出现抖动就像供应不足一样。脏的很的话积碳多进行清洗。如果这一步处理好以后这一步正常。我们检查气缸压力确认发动机的机械钢压。确认缸压值是否大于10个以上。正常的缸压值是大于10个以上的。如果测量六七个。那就跟这个缸压压力低有关系。重点检查这几方面。
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匿名网友好的
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技师宋奥帅以上进行重点检查之外的话,同时的话也可以利用我们发动机控制模块里面的数据流功能。冷车没有启动之前。读取一下里面的数据水温数据。看一下显示的是否正确。冷车的时候,它的水温温度值跟我们大气温度是一样的。可以误差个三五度。但是不能说是错的太多。否则会影响到喷油量。还有空气流量计表面是否脏了可以使用清洗剂清洗一下,然后吹干。以防止冷车的时候进气量的信号数据不准。以及空气流量计的管路连接,一定要跟节气门之间密封良好。就这么多需要注意的地方。先按照我上面说的进行逐一的去排查确认,然后进行判断。
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匿名网友好的
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技师宋奥帅嗯好的
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2013年的瑞虎,冷车启动时怠速下滑,抖动熄火,启动2-3次后正常,行驶过程中经常出现换挡时加油无反应,加油无力,油门自行下滑,油门自行往高跳动;特别是在市区跑尤其明显,跑高速时正常;油耗特别高,高压线圈,缸线,火花塞都换了,电子节气门也清洗过了,氧传感器也换过了,汽油滤芯也换过了,故障依旧
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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你好,我的09奇瑞瑞虎3,冷车时怠速不稳,有时熄火,热车时正常,是什么原因?你好。根据你描述情况分析,冷车怠速不稳,热车正常,这个重点检查怠速不稳时候,发动机那个缸不工作,然后重点检查下发动机缸压,火花塞和点火线圈,很高兴为你解答,
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火花塞换了,节气门也清洗了,但是冷启动怠速抖动这种现象建议更换高标号汽油试一下 然后检查一下发动机缸压
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瑞虎3报PP2177堵住节气门会熄火更换过火花塞,车身抖动根据故障问题分析,车辆报故障码P1277可能的故障点比较广,点火、喷油、水温传感器、氧传感器、三元催化、油泵等等,车辆已做多个排查,火花塞已换,节气门也清洗,同时出现油泵不工作,这也许是巧合,也可能是故障点,确认油泵损坏,建议更换燃油泵进行试车验证。
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奇瑞瑞虎2.0vvt 发动机 怠速抖动 有哒哒声音 加速正常 冷车启动着前几秒感觉机油打不上来的感觉 火花塞已更换 节气门也洗了 电脑读取偶尔报排气VVT 阀不在默认位置 排气VVT 阀卡死你好!检查清洗一下机油漓网看看是不是有堵塞!检查一下机油压力!检查一下VVT电磁阀有没有卡滞!
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2013年瑞虎1.6排量,冷车启动怠速急速下滑,抖动,熄火,行驶中出现换挡时怠速下滑抖动,有时出现加不起由油来,无力,耗油量高,偶尔显示故障码催化效率低
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前几天,正时皮带掉齿造成熄火,拆检后更换了气门和正时套件,着车后气门有严重的哒哒声,跑了几十公里后声音逐渐变小,现在几乎听不到了,但出现了间歇性的怠速不稳,正常行驶没有什么不正常的感觉,停车怠速时会有间歇性的哼哼的声音,伴随声音发动机有抖动,清洗过节气门,喷油嘴,换了火花塞和缸线,都没有改善,请问会是什么原因造成的?磨合几天看看,还是不行。拆了缸盖重新更换气门。检查液压挺住
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本人瑞虎车。6.5万公里,节气门洗过,机油新换,变速箱油换过。这几天冷车打火不顺畅,怠速热车起动时转速不到800转,过半秒转速上升到1200转,之后慢慢下降到900转左右。全程无抖动,加速无力等现象!你好!清洗一下节气门和气缸内部结碳!检查看看火花塞工作好吗!
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12年奇瑞瑞虎怠速低发动机抖动怠速只有500多到600转清洗过节气门也没有用火花塞点火线圈都换了
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