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技师张满辉是否拆装过爆震传感器?
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技师张满辉
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匿名网友换了一个传感器
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技师张满辉螺丝用多大力矩拧紧了
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匿名网友20
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匿名网友这个标准是20吗
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技师张满辉21.5
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技师张满辉爆震传感器两条线是连接到发动机电脑的,你顺着线路大概看一下哪个插头测量一下导线通断是否正常。
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匿名网友这个传感器扭矩差一点点都会报这个故障码吗
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技师张满辉不一定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上面那个发错了
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匿名网友又多了个故障出来
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匿名网友
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匿名网友这个显示屏这里显示一会正常一会不正常
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技师张满辉先测量传感器导线
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匿名网友线正常的
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匿名网友传感器到电脑线是好的
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匿名网友接下来要咋整?😫
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技师张满辉按照标准扭曲安装传感器,如果不好使的话再换一个,如果还不好使的话,只能换发动机电脑了。
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1:在通电源未着车情况下。车辆显示这个感叹号 并且伴随未系安全带的报警声、着车后就没事了 2:如图故障,这个泵是机械的没有传感器,这种故障灯应该更换什么零件,冷却液刚换 水管没问题 水箱刚清洗 风扇散热正常 会自己开自己关 就这两个问题 11年宝马mini R56 三门1.6自吸1:在通电源未着车情况下。车辆显示这个感叹号 并且伴随未系安全带的报警声、着车后就没事了 2:如图故障,这个泵是机械的没有传感器,这种故障灯应该更换什么零件,冷却液刚换 水管没问题 水箱刚清洗 风扇散热正常 会自己开自己关 就这两个问题 11年宝马mini R56 三门1.6自吸【车型:MINI】 第一个是车子当前有故障的提示。要是门子没有关好也会提示,第二个根据故障码是摩擦轮有问题了。
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迷你,n12的发动机。买的二手的,根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障,故障码之前是287d和另一个,现在换了正时链条加导轨,报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火,后来手工调节。现在可以正常开,故障就是亮发动机灯,冷车启动开始怠速不稳,加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现,总共消了3次码,故障还是报2870进气。迷你,n12的发动机。买的二手的,根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障,故障码之前是287d和另一个,现在换了正时链条加导轨,报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火,后来手工调节。现在可以正常开,故障就是亮发动机灯,冷车启动开始怠速不稳,加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现,总共消了3次码,故障还是报2870进气。【车型:MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
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2012mini,经常出现发动机故障灯报警,经检测为前氧传感器故障,更换了原厂氧传感器,故障灯消除。过了2个月,发动机故障又出现了,去修理厂检查,又是前氧传感器故障,因配件更换时间不长,修理厂直接消除故障灯,过了2星期,发动机故障灯要出现了。现在就没修,故障灯有时消失,有时出现,没规律,汽油用的是中石化的95#,同时还加燃油宝,自第一次发动机故障灯亮后,燃油宝一直加你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的前氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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燃油混合自学习,怠速,每个时间单元278A 车报这个故障码,发动机启动时候怠速不稳,发动机故障灯亮,车开着没毛病,油耗8个半,个人怀疑氧传感器的事,但不确定,有没有神修过这个问题的大神,交流一下,之前把氧传感器拆下来清理再按上,没删故障码自己灭过,过不久就又出现,要氧传感器坏了应该报氧传感器故障呀,没有思路。
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宝马mini,在外面大修了出来就报这两个故障码,然后针对这个故障码,我们更换了排气凸轮轴电池阀,然后现在只抱这一个故障码发动机亮灯。大修是在外面大修的,之前还更换了进排气凸轮轴链轮,现在冷车偶尔伴随着抖动。现在我准备查一下正时,需要检查一下电磁阀和正时链轮有没有问题。还要检查一下正时和机油泵有没有问题。
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08年mini,1.6L 已经换过排气传感器 和电子阀!排气和进气传感器对换后动力好了很多!但是跑几十公里后还是出现这个故障码!感觉车没有力气!怠速有点抖动!有师傅说排气轮坏了、有师傅说链条拉长了需要更换!跪求请专业师傅指导!谢谢🙏车辆故障两个可能性 第一空气流量传感器故障。需要更换。第二个问题。需要检查更换可变正时轮。检查确认正时链条有无拉长等问题
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障。之前咨询的时候,你说换个空气流量计,前几天换了一个全新博世空气流量计,在行驶150公里的时候,故障灯又亮了,【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】车辆诊断故障信息根据维修经验判断车辆的故障仍然是车辆的,近期压力传感器可能出现了损坏,根据实际情况必须要更换一个。
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障,后询问宝马专修店让我换个空气流量计,前几天又换了一个全新博世空气流量计,在行驶150公里的时候,故障灯又亮了,【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】你好,根据故障码提示,需要更换气门室盖,清洗内外积碳,还有碳罐电磁阀,重新编程试车
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12款MINI 1.6自吸,6速变速箱,最近上高速行驶几十公里后变速箱报过热提示!!找了个地方检查发现节温器漏水,换了一个,但是问题依然没解决,在高速上行驶一段距离还是报变速箱过热!!这个问题是最近一次在高速上踩了几脚大油门出现的,市区开或者温柔驾驶100码以下就不会报警!!变速箱只要没报过热故障,换挡,加速都比较正常车辆可能存在的问题,第一变速箱的散热器有问题,也就是说变速箱有一个变速箱油的散热器如果那个散热器有问题了,就会出现这个情况,第二就是变速相上面的温度传感器发生损坏,变速箱温度传感器安装在变速箱内部,如果发生损坏的情况下是没有办法,但更换的只能更换变速箱连接传感器的组成零件。
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我的车子是奔奔mini,昨天开的时候2档开着发挫,然后挂到四档后油门上不去了,迈速表到45了也不往上走了,发动机故障灯一直亮着,今天早上去修理厂做的检查,电脑显示是上油氧传感器故障了,显示的是3种故障,然后给我清的节气门,换的火花塞,然后又加了一瓶清洗剂,让我把油加满后多跑跑看看,出了修理厂后加满油才跑了几步,发动机故障灯又亮了,怎么办啊
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