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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安您好！您上次咨询过这个问题了对吧，这个没有问题的，不用担心 -
纪**汽车大师上面的师傅是真的吗？
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纪**不知道什么原因，紧过这个螺丝异响声基本消失但是间隙依然会有
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纪**跑起来全部正常
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纪**上举升机间隙也消失
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技师陈新安您好！咱们汽车大师上面的技师都是经过考核认证的，您说的间隙是车轮上下还是左右晃动有间隙呢 -
纪**轴向间隙
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纪**热车后消失，上次看到一个刚上临牌新车也这样
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技师陈新安 -
纪**都是真的维修师傅吗？维修师傅不是很忙的，怎么有时间搞这个的
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技师陈新安 -
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技师陈新安😂 -
纪**对，有车友换了好多配件还是解决不了
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技师陈新安 -
纪**明白
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纪**真正的师傅都是看他们干活的
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技师陈新安 -
纪**对，开起来无异常，至从紧过半轴螺丝异响声基本消失了，就是间隙还在。小区里有一辆同款车同样问题，只是他的症状轻点
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纪**开起来颠簸路也没有异常
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纪**
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技师陈新安您好！只要没有异响，不影响安全驾驶，不用去处理的，这个间隙，球笼大螺丝已经完全拧紧的情况下还是有间隙，这种情况需要检查轮毂轴承 -
纪**压下车头异响间隙就消失，有间隙时减震弹簧也在晃。上举升机，轮胎前后左右晃不动
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纪**会不会球笼里面的间隙问题？
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技师陈新安球笼里面不会导致你说的这个间隙的 -
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技师陈新安球笼有问题是转弯时会发出卡啦卡啦异响 -
纪**我现在就是有点担心这个大螺丝，那个间隙问题别人也有。下次保养再问问他们4s的技术经理
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技师陈新安嗯
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我查右前轮异响，发现通病。轮胎中间的半轴大螺丝被人为的站在50公分粗扳手上压了两下，单脚站上面身体也腾空了，大螺丝也往右动了。请问一下螺丝会不会受力太大有安全隐患
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由于某种原因查异响，后来发现是通病。轮毂中间的半轴大螺丝在没有松动的情况下，又被4s拿普通长扳手站在上面向右踩了两脚，大螺丝也向右动了，请问下师傅，这个螺丝会不会太紧在行驶中断掉，还有对半轴和轴承有没有影响。根据描述，这颗半轴螺丝硬度特别高，正常用脚踩两下螺丝动了，也不至于行驶中半轴螺丝跑断的，这个您大可放心
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右前轮查异响松框，后来才知道是通病。轮毂中间的半轴大螺丝在没有松动的情况下，被4s拿长扳手向右踩了两脚，踩一下动一下，动了两下。这个有问题吗？如果不是扭力扳手扭紧的话，有可能会太紧 也不影响使用也不会导致螺钉半轴损坏等故障 但是一般的维修师傅扭了有多紧，也会心里有个数 就比如说像我一样，一般不用扭力扳手扭的螺钉基本上都会在扭力的范围 可以放心使用
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我查异响，后来发现是通病。轮胎中间的半轴大螺丝没有松动，被人为加紧了。50公分左右扳手单脚站上面靠体重压了两下，螺丝动了两下（没有跳只是单脚腾空踩在上面）。车子总里程8000公里。会不会有隐患？
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上次问你右前轮胎原地拉有松框间隙异响的，查出来是通病。轮胎中间半轴大螺丝没有松动被拿长扳手站在上面踩了两脚，听说这个螺丝出厂是200牛米加90度（拆卸后更换），我这个螺丝在原厂扭力基础上大概又转了45度，确定不会出问题吗？
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上次问过你，朗逸plus冷车右前轮松框间隙异响的，去了当地七星级经销商那又检查了一下。这两天又正常了，怎么试冷车都不响。还有上次轮胎中间大螺丝被踩紧了45度，跟他们说了一下，然后他们拿扭力扳手调到200牛米打了①下，如果螺丝要断的话是不是200牛就能试出来螺丝要断了？
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众朗逸起步不加油，左轻打方向有异响。如果是朗逸puls，可能是转向压力轴承异响如果是普通朗逸，可以调整一下方向机间隙
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸从空挡挂倒挡有时有异响你好朗逸，从空挂挂的倒档有异响，这种情况的话，首先排查一下发动机机脚垫有没有损坏，机脚垫损坏会导致发动机缓冲减少都是抖动异响。
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