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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚什么发动机
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匿名网友1.6
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匿名网友T
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匿名网友正时链条大油门会跳齿
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匿名网友
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匿名网友能不能快一点啊
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技师彭德刚3巴
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技师彭德刚你这个跳齿应该跟油压没关系
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匿名网友机油泵的齿轮和正时齿轮一样大吗?
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技师彭德刚一样的
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技师彭德刚你这个一直跳齿还会报凸轮轴位置故障
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匿名网友大概会是什么问题
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匿名网友正时链条?
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技师彭德刚你肯定对了很多遍了吧
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匿名网友3便了
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匿名网友我还想着是压力不够,顶链器顶不到位
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匿名网友用专用工具应该不会错
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技师彭德刚你把VVT电磁阀换了
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匿名网友跟着有关系
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匿名网友跳齿了才会报这个故障吧
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技师彭德刚肯定,VVT电磁阀不回位导致VVT轮调节不正常,无法正常锁正时就会不对
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匿名网友好的,
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匿名网友明天换一个
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技师彭德刚嗯
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技师彭德刚还有对正时的时候你VVT.锁住没
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匿名网友没
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匿名网友没有
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匿名网友没法锁嘛
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技师彭德刚要左右摇凸轮轴让他锁住才装正时,不然就会出现正时不对
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匿名网友那就不怪,电磁阀了?
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技师彭德刚第一是锁住,第二就是电磁阀
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匿名网友主要原因还是电磁阀是吧?
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匿名网友锁住的时候是不是先不要拆证实?
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技师彭德刚还有一种就是对的锁住后面正时没锁住那肯定就是电磁阀问题
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匿名网友只要看一下微微提轮的记号点,跟瓦盖上的点对了,就是正常的吧?
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技师彭德刚嗯
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匿名网友那vvt轮是正常的,没问题的
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技师彭德刚一般不会有问题
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标志408润滑系统机械模式中机油压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机内部泄压导致的,重点检查大小瓦凸轮瓦盖有没有磨损。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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标致408 1.2T 报P15A1 润滑系统.机械模式中机油压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:机油压力不足 建议:机油压力不足 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年标致408刚换完机油报P15A1润滑系统,机械模式中机油压力过低你好,机油灯亮, 1,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有 2,机油不够直接补加,滤网堵塞拆油底壳清洗,价格200左右,如果是大小瓦磨损了,这个是大修发动机价格不低于7000
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标致新408发动机报码。P15A1。润滑系统。机械模式中机油压力过低 P15A8。润滑系统 压力与大气压力不一致。是什么原因你好,根据你提供的订单信息请你检查机油压力。和发动机正时皮带,和vvt阀是否存在问题?
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标志408 1.2T 故障码p15A0 润滑系统机油压力过高 是什么问题?你好,报这个故障码首先检查机油泵滤网有没有堵塞。机油压力调节电磁阀有没有损坏。发动机主油道有没有堵塞?机油感应塞有没有问题?
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东风标致408换机油后油压过低故障怎样清除
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标志1.2t机械系统中机油压力过高检查下机油压力传感器。
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标致4081.2T报机械模式机油压力过高怎么解决?你好,机油压力过高检查机油压力控制电磁阀。
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14年的标致408,1.2T的车子现在用电脑查故障是润滑系统.机械模式中机油压力过低,请问哪位大神知道这是什么故障,谢谢请按照下图检查工艺流程进行相应检查。
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你好,师傅,标志408加不上油是什么原因,故障码是润滑系统压力与大气压力不一致了解了师傅情况,师傅说是之前烧机油,然后呢,修了发动机,现在始终报润滑系统故障,针对这个故障,很明显是润滑系统的问题了,首先是考虑机油泵,但是师傅更换了,还有机油泵聊天,看看掉没有,是不是装好了。同时,装机油泵和二道油底壳的时候,一定的主意,有两个密封圈,这两个密封圈如果没装,机油压力建立不起来,也有可能报故障。同时,还要检查机油泵油压调节电磁阀,然后就是靠近正时侧,凸轮轴上盖,有一个孔,这个孔不能堵塞,要检查一下,同时正时也必须严格按照工艺对正时,凸轮轴有一个正时位置是凸圆朝下,有三面是平的,两面平的竖直,一面水平,曲轴位置只有一个,飞轮有一个孔,对好之后三缸(正时侧)在靠近上止点的位置,如果谢谢地方都注意到了,那么问题肯定解决了,图中是相关的注意地方。请仔细想想自己的维修过程,注意看看图中的细节,如果还有不清楚的地方,可以关注我,再问我。
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标志408油耗多少?408的百公里综合油耗,工信部给出的数据分别是5.6L和5.9L。以上两个数据分别对应的是1.2T和1.6T发动机的油耗,还是比较低的,不算高。有2019款在售的logo 408
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