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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机内部泄压导致的,重点检查大小瓦凸轮瓦盖有没有磨损。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉故障原因可能包括但不限于: 1. 机油粘度不符合要求,导致机油压力过低。 2. 机油滤清器堵塞或损坏,影响机油循环。 3. 机油泵磨损或损坏,无法提供足够的压力。 4. 发动机内部磨损,如轴承间隙过大,导致压力降低。 5. 机油压力传感器或线路故障,导致错误的压力读数。 排查操作步骤: 1. 检查机油等级和粘度是否符合发动机要求。 2. 更换机油滤清器,并检查旧滤清器是否有异常。 3. 检查机油泵的工作状态,必要时进行更换。 4. 检查发动机内部是否有过度磨损的迹象。 5. 检查机油压力传感器及其电路连接是否正常。 您可以通过上述步骤进行故障排查,如果您需要进一步维修,请告知我排查结果。😊🛠🚗
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大师用户J6PZ7F一开始是这个故障
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大师用户J6PZ7F标志408进气凸轮轴相位调节器锁定
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户J6PZ7F后来我给换了正时皮带,俩个VVT轮清洗了机油泵滤网,装车后故障码就变了
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F结果凸轮轴故障没有了,又出了机油压力过低这个故障
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大师用户J6PZ7F对
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F电脑测得怠速2.0,踩油门会升
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F你说冷车正常,只要温度起来,风扇转后就会报警,
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大师用户J6PZ7F他去年刚在其他地方大修了发动机
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F那这是什么原因
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大师用户J6PZ7F机油泵?还是机油压力调节阀
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技师张满辉发动机内部泄压了
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技师张满辉可以把机油调节阀插头拔掉不要你试一下
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大师用户J6PZ7F哪里泄压
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F换皮带的时候我还看凸轮轴了,磨损不严重
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大师用户J6PZ7F为啥以前不报机油压力低这个故障,只报凸轮轴,我弄了一下就有了机油压力低这个故障
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技师张满辉打烟测试一下吧
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大师用户J6PZ7F测什么,进气?
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户J6PZ7F人家以前又不报机油压力低
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技师张满辉
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技师张满辉尊敬的客户你好!由于你本次是咨询服务,只提供简单的维修思路以及处理方案,如果需要百分之百找到问题点可以向我要工作号添加好友升级一下服务,可以一对一手把手指导维修处理好。
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技师张满辉
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技师张满辉为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,复杂的问题手把手教你涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样,如果你同意的话,我马上找人
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大师用户J6PZ7F有没有可能是机油压力调节阀的问题
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技师张满辉
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标致408 1.2T 报P15A1 润滑系统.机械模式中机油压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:机油压力不足 建议:机油压力不足 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年标致408刚换完机油报P15A1润滑系统,机械模式中机油压力过低你好,机油灯亮, 1,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有 2,机油不够直接补加,滤网堵塞拆油底壳清洗,价格200左右,如果是大小瓦磨损了,这个是大修发动机价格不低于7000
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标致新408发动机报码。P15A1。润滑系统。机械模式中机油压力过低 P15A8。润滑系统 压力与大气压力不一致。是什么原因你好,根据你提供的订单信息请你检查机油压力。和发动机正时皮带,和vvt阀是否存在问题?
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标志408 1.2T 故障码p15A0 润滑系统机油压力过高 是什么问题?你好,报这个故障码首先检查机油泵滤网有没有堵塞。机油压力调节电磁阀有没有损坏。发动机主油道有没有堵塞?机油感应塞有没有问题?
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东风标致408换机油后油压过低故障怎样清除
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标志1.2t机械系统中机油压力过高检查下机油压力传感器。
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标致4081.2T报机械模式机油压力过高怎么解决?你好,机油压力过高检查机油压力控制电磁阀。
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14年的标致408,1.2T的车子现在用电脑查故障是润滑系统.机械模式中机油压力过低,请问哪位大神知道这是什么故障,谢谢请按照下图检查工艺流程进行相应检查。
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你好大师,标志408显示超级爆震,和机油模式中机油压力过低,显示屏上老显示发动机故障你好,你这个爆震故障要升级一下发动机软件,机油压力你看下机油上去没有,检查一下机油压力电磁阀。
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你好,师傅,标志408加不上油是什么原因,故障码是润滑系统压力与大气压力不一致了解了师傅情况,师傅说是之前烧机油,然后呢,修了发动机,现在始终报润滑系统故障,针对这个故障,很明显是润滑系统的问题了,首先是考虑机油泵,但是师傅更换了,还有机油泵聊天,看看掉没有,是不是装好了。同时,装机油泵和二道油底壳的时候,一定的主意,有两个密封圈,这两个密封圈如果没装,机油压力建立不起来,也有可能报故障。同时,还要检查机油泵油压调节电磁阀,然后就是靠近正时侧,凸轮轴上盖,有一个孔,这个孔不能堵塞,要检查一下,同时正时也必须严格按照工艺对正时,凸轮轴有一个正时位置是凸圆朝下,有三面是平的,两面平的竖直,一面水平,曲轴位置只有一个,飞轮有一个孔,对好之后三缸(正时侧)在靠近上止点的位置,如果谢谢地方都注意到了,那么问题肯定解决了,图中是相关的注意地方。请仔细想想自己的维修过程,注意看看图中的细节,如果还有不清楚的地方,可以关注我,再问我。
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发动机总成大修送修标志:气缸磨损圆度误差达到0.175~0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%,燃料和润滑油消耗量显著增加时(对,错)
发动机总成大修维修标志:气缸磨损圆度误差达0.175~0.250mm,圆柱度误差达0.050~0.063 mm; 最大功率或气缸压力比标准降低25%,燃料和润滑油消耗量明显增加时。 这个主题是判决问题
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