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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟现在第1组数据读一下看混合气调节状态 -
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀，没有什么响声，打开机油盖吸气大，空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀，把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了，换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的，没有故障灯，估计是开的时间不够故障灯暂时没出来，发动机数据流进气流量计怠速是2.5，节气门开度0%，后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响，数据流还是一样的，请问这是哪里的问题，对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样，根据描述，通过数据流查看进气数据正常，节气度开度不正常，可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据，其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题，加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。
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大师您好！我的车是2012款1.8T迈腾，近期天热，发动机故障灯报警（气缸组1，怠速时系统过稀），去做了大保养，更换火花塞等部件，清洗了节气门等，故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器，还是不行。故障表现为热车时间长后，车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声，持续大概三到五秒，声音结束后车就开始抖，转速表会下降，严重时会熄火。开起来没有任何问题，加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法，现在怀疑有几个可能：氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的，还请大师给我个精准判断哈！不胜感激～
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迈腾这个故障码怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：里面同时多缸失火，这边还报了混合气过稀，这边点火线圈，火花塞如果都处理过了，这边需要重点检查进气系统漏气，废气阀以及高压油泵边上的油堵以及正时侧盖，曲轴油封漏气都会导致混合气过稀，引起发动机多缸失火。这车的废气阀，碳罐电磁阀，正时侧盖，高压油泵边上的堵盖，另外就是涡轮增压器的中冷器管路漏气 建议：先检查进气系统漏气，然后再对失火气缸部件进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11年大众迈腾不能启动，电脑检测发动机系统无通讯，11年的大众迈腾不能启动电脑检测到发动机无通讯，这种情况先检查一下发动机电脑的供电是否正常，可以先看一下水温传感器是否有5伏供电以及给钥匙门之后汽油泵能否工作三秒钟。电脑供电没有问题的话检查电脑插头上面的两条can网络通讯线的电压，正常在2.4伏和2.6伏。经过检测这些地方都没有问题，维修或者更换发动机电脑就行了，发动机电脑更换之后需要重新编程并匹配防盗系统，否则新的电脑安装之后也无法正常使用。经过诊断，电脑插头的供电，搭铁，钥匙门信号和网络通信等线路都正常，考虑发动机电脑损坏引起的故障。
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开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路根据描述，大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路故障码，这个是变速箱机电单元有问题导致的，这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板，这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现，需要更换变速箱机电单元总成，另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置，这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务
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迈腾碳罐电磁阀怠速一直工作正常？您好，水温正常后，怠速时候碳罐电磁阀是会工作的，您反应的故障您排除一下，燃油压力。感谢您对汽车大师的信任与支持！
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大众迈腾传感器故障，功能失效，气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析，怠速时燃油压力传感器故障，怠速时系统过稀，1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏，读取故障车数据流节气门角度，喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障，故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮，以及检查燃油压力是否符合标准压力，
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这个车高速没有问题 就是在低速行驶的时候 侧滑灯亮 胎压监测灯亮 汽减震器灯亮 都是黄灯 车车就熄火 在打着火 怠速着不住就 把发动机里的故障代码清零就可以这个车高速没有问题 就是在低速行驶的时候 侧滑灯亮 胎压监测灯亮 汽减震器灯亮 都是黄灯 车车就熄火 在打着火 怠速着不住就 把发动机里的故障代码清零就可以，你好，根据您的故障分析，这种情况先确定轮速传感器轮速数据四个轮相差大不大，这相差大的话，证明传感器有问题， 然后检查电磁阀工作正不正常有没有泄压的情况，碳罐有没有问题
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发动机怠速时车身抖动 两千转以上正常，故障灯点亮大众迈腾发动机怠速时车身抖动 两千转以上正常，故障灯点亮，怠速时数据流显示多缸失火，点火线圈和火花塞已经排除，建议检查下喷油嘴，如果喷油嘴更换后故障依旧，那就要分解发动机了，此车1万公里时进火水，维修过发动机，所以这种概率也很大。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现，这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一，当其出现问题时，也会给驾驶者带
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2023-09-18
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大众碳罐电磁阀多少钱一个
1、大众碳罐电磁阀的价格，在120-240左右，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机的价格。 2、碳罐电磁阀损坏了，汽车仪表盘故障灯点亮，会有混合气过稀的情况发生。会影响油耗增添，动力影响不是很大，会出
专家讲堂
2022-09-23
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大众碳罐电磁阀坏了报什么故障
大众碳罐电磁阀损坏后报电磁阀对正极短路或断路故障码。 1.用诊断电脑读取故障代码，如果只有一个碳罐电磁阀故障，就更换电磁阀就可以解决。如果没有电磁阀故障，有混合气过稀故障就要检查碳罐电磁阀，一般电磁阀
专家讲堂
2022-12-01
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2023-10-19
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