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技师曾丽耀
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技师曾丽耀……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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大**主
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大**主
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技师曾丽耀
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大**主对的
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大**主当时的师傅没有给我一个解决方案
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大**主现在就是开起来时不时会加速无力
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技师曾丽耀
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大**主电机就是我们所说的vvt电磁阀对吗
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技师曾丽耀不是的
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大**主他两个电磁阀供电都是正常的,钥匙打开有八伏供电,发动起来有十一伏
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技师曾丽耀
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大**主我就是搞不懂他这个怎么判断进排
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大**主在气门室盖里面吗
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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大**主
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大**主这个对吧
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技师曾丽耀
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大**主和它有直接关系对吧
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大**主有方法能检测它的好坏吗
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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大**主我是修理厂
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大**主突然一下就出现这个问题
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大**主亮故障灯
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大**主没出过事故
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技师曾丽耀正常故障车对吧
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大**主对的
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大**主很大可能是电机的问题吗
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技师曾丽耀
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大**主OK
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大**主谢谢啦
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哈弗H6报vvl升程信号不可信,三个霍尔传感器合理性故障你好,这个故障码需要检查CVVL电机和线路。还有偏心轴位置传感器以及线路。还有CVVL的机械机构是否卡滞,磨损。 这个车还在保修期内免费维修的。我个人建议您让客户去四S店检查维修。
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长城哈弗H6 4B15发动机报p193400 CVVL升程信号不可信 和P190900 三个霍尔传感器合理性故障你好,建议检查CVVL电机。
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哈弗H6.报故障 CVVL连续气门升程信号不可信。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查cvvl的线路是否正常,把线路测量一下,排除线路以后再去考虑cvvl电机本身工作是否正常,以及机械部分,逐一排查一下
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哈弗H6P193400故障、连续可变气门升程信号不可信、P190900三个霍尔传感器不可信建议重新自学习看一下,如果自学习还是不行建议检查cvvl电机。
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哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】故障代码:P0238增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修或更换ECU
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哈弗H6P193400连续可变气门升程升程信号不可信。P190900三个霍尔传感器不可信
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哈弗H6,,2015款的,6万公里,报故障进汽凸轮轴相位传感器信号不合理您好,根据与您沟通了解。先检查一下凸轮轴电磁阀。清洗一下。然后通电测试。有问题更换。没有问题装上再试车。不行就需要检查正时系统
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长城哈弗H6故障灯亮,跑起来没劲,报P023817, 增压压力传感器信号电压过高经过排查发现增压压力传感器插头附近线束断裂,维修线束,故障排除。
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弗H6 哈弗H6故障码相位传感器安装位置不当 和相位传感器信号不合理 清除了故障码跑一会又显示。跑起来加速动力很差,该如何下手。你好,建议先更换曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,换了不行就要检查VVT相位器,VVT电磁阀。
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15年的长城哈弗H6,发动机排量1.5T,亮故障灯,爬坡无力。故障码是进气相位传感器安装位置不当,进气凸轮轴相位传感器信号不合理,里程60000公里你好,你这个要检查正时(正时齿轮有没有异常磨损,错位)进气凸轮轴信号盘磨损程度,VVT相位器,飞轮信号齿圈有没有生锈。
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长城哈弗H6换挡冲击大 车窗升降报警
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