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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友想请问一下,这正时怎么对
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匿名网友和涨紧器怎么松
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匿名网友
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技师李强水泵外面三颗螺丝压的,松了后,用大开口转
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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匿名网友我手指是第一个右边是二个,这哪个轮子是水泵
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匿名网友
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匿名网友我手指的这个吗
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技师李强是的
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匿名网友
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匿名网友这样正时对齐后,怎么一缸凸轮轴凸起的地方是在下面
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匿名网友倒四缸是在上面
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匿名网友我转二次后都是这样
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技师李强你对好就行。1-4怎么样,都无所谓的
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匿名网友
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匿名网友水泵是这三颗内六个锣丝是吗?
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技师李强对
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匿名网友是要全柠出来还是松一点就行
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技师李强水泵要换。
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匿名网友
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匿名网友松开后是柠这大锣冒,是柠紧的方向走是吗
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匿名网友这大锣冒是三十六的是吗
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技师李强具体多大的没有标准,都是用大开口卡。
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07年1.6排量的别克凯越,发动机灯亮黄灯,电脑测是冷却系统问题,水温传感器和节温器都换过了,开着开着发动机就亮黄灯,亮黄灯后节温器打不开,上水管很烫了,下水管还是冷的,电脑清楚故障灯后又正常,节温器又能正常打开,,开一两天又会亮黄灯,亮黄灯后节温器又打不开,请问老师是什么原因,该怎么弄?
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各位大师好:07年的别克凯越发动机打着火温度还没有上升水箱风扇就开始转不停的转,但是水温指针是正常的,在之前因发动机水温高,水温表指针接近红扛,换过两次节温器没有解决问题,后来把节温器拆下,节温器是和发:动机上水管一体的那种,请问各位大师水箱风扇老是转是什么问题对发动机有什么影响?
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请问10年排量1.6手动挡别克凯越,11万公里了,今天好好的发动机问题升高,而且发动机紧报灯亮起然后我就去附近修车厂换了冷却液,问题还是一样反而更高甚至比没换之前还高,水管上面很烫下面冷的,风扇正常转,不过风吹出来是冷风,,师傅说是水泵坏了,我问朋友说是节温器坏了,我不确定人在外地也不懂这些朋友也只是推测,希望大神能给我分析下,谢谢,在线急等,更换节温器
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年前从4S店二手车销售部买过来的,在汽修厂换的发动机正时皮带和外部皮带,还有机油机滤,空滤,刹车油等等但没换正时水泵,发动机的声音是哒哒的,但是左侧靠近正时皮带处有扣咯扣咯的声音,请问大师这样子是正常的吗?全车保养后跑了高速,来回两千多公里,07款别克凯越1.8排量自动档,谢谢。
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2014款别克凯越1.5L 发动机型号L 2B ,公里数4万。从空滤那进水了,车主把车又打着了,轰了几下油门都没怠速了,发动机还异响,故障码P 0016和P 0017。把发动机大修了怠速着车有一个小时左右,车自动熄火了,故障码又出来了,后来把VVT 执行器换了,涨紧器换了,怠速着车一小时左右又自动熄火了,故障还是那两个。把正时套装换了,还是没怠速故障码消不掉,机油压力正常。向着问题一般还会有那。根据描述,报该故障代码,说明发动机正时出现问题,需要检查,发动机正时,可变正时执行器,链轮,机油压力,以及线路。
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别克凯越06年1.6排量,冷车不好启动,启动发动机几次之后就好了,热车偶尔开启有顿挫感和歇火的感觉,这个车的水温传感器,进气压力传感器,怠速马达,油泵,汽油格,点火线圈,火花塞,电脑板都是跟换了的。缸盖维修了,进排气门全换了,进气支管清洗了。依然这个问题没有解决。哪位大师遇到过?
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各位大师好:07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转,不停的转看水温不表指针正常,水温不升也不降,车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转,就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转,如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的,另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题,就把节温器给拆去了,节温器是和发动机进水口一体的那种,请问各位大师这是什么问题?
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各位大师好:07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高,水温表指针到红扛,换过两次节温器也没有好转,后来把节器拆下了(节温器是和发动机上水管是一体的),水温不高了,跑高速也不高了,水温上来后水箱风扇开始转不停的转,水温也不降温也不升温是正常的温度,问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
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你好,06年别克凯越前些天因正时内涨紧轮损坏而导致排气气门全部打弯,之后更换了正时皮带三件套和水泵还有顶杆,安装好后出现呜呜的共震声,之后重新更换了水泵,此症状基本消失,但发动机抖动明显(之前也存在抖动所以换了一个支架垫),在装完后发现一水管损坏,又重新拆了进气那一块再装好后呜呜声继续出来了,而且这两天更为加重,杂音较难受。不知道是那出了问题? 还有变速箱,在热机工况下,松离合时总会听到咚的一声,现在已换了离合器三件套,症状未变。 修理工找不出原因,请专家给予建议。呜呜响应该是漏气,用化清剂喷进气歧管处试试,要重点检查进气歧管胶圈是否压到,顶一下的感觉是齿轮或者半轴受力有间隙,检查半轴球笼和差速器间隙
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
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正时皮带涨紧轮怎么调,正时皮带涨紧轮怎么调整视频
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2023-09-04
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2023-09-25
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别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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2023-09-27
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