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技师余永生您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友15年的,手动,电子油门踏板电子节气门,
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匿名网友正常行驶没有维修过
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匿名网友1.5排量,奇瑞风云2两箱,
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技师余永生嗯,好的,当前的话你按我说的去做一下验证,就是说将我们的油箱盖不要装。就是里面的加注口盖里面那个塑料的油箱盖都卸掉它,不要去装那个口,不要去盖。然后你再去跑一段时间,你看看还出现不出现。如果说现在故障频率比较高,或者是能够试出来的话,你可以去跑一下,验证一下试一下。
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匿名网友市区怎么跑都没有问题,
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匿名网友三千五百转,半个小时后就出现了
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匿名网友如果按您告诉的,没有问题了,怎么办?不能一直不盖油箱盖吧?
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技师余永生嗯,如果好了之后更换活性炭罐和这个油箱盖。
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技师余永生这个出问题以后主要就是跑高速或者是长时间长距离的行驶的时候容易出现这种情况。然后车辆熄火等待一会儿,然后再启动就正常。 故障现象就是说出现的时候踩油门踏板就不起作用了,油门就加不起来了。就是你加油门转速也不提高有的会抖动甚至熄火。
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匿名网友如果是,油箱能造成变形吗,能看出来吗?
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技师余永生先试一下,因为这种的话如果说没有遇到过的话,是很难能够知道这种情况的,所以的话你先按照我上面说的试一下,这个是我们维修这款车型的一个维修试车得出来的一个维修经验和根据这种现象作出来的判断当前最有可能的就是这一块,所以的话验证一下。
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技师余永生油箱是那种树脂的会有变形但是会自动恢复。也就是说它变形的时候你再过去看的时候,它有可能已经复原了,已经恢复不过来了。
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技师余永生按照我说的去试一下就知道什么结果了?如果不装跑同样的公里数之前出现,现在不出现了,那就是它的这一块的问题,其他的你就不用去查了。
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匿名网友是这样的话,是换电磁阀,还是换碳罐?
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技师余永生活性炭罐和油箱盖。
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匿名网友还有可能是哪方面的问题呢,?谢谢
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技师余永生还有可能汽油泵。发动机电脑
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匿名网友这???
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技师余永生嗯
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技师余永生先去验证把最可能的排除。
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奇瑞风云2 之前加的不是石油 加了4个月 车子怠速开始抖动 忽高忽低 去修车检查没问题 换了中国石油就好了 刚刚着急没油了 加了不是中国石油 油下的特别快 然后车一顿一顿的 20-30迈之间 90-110迈之间 凉车打火不给油门就熄火清洗积碳更换火花塞,以后加好汽油
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奇瑞风云2 之前加了不好的汽油 清洗了节气门 更换怠速电机和火花塞 现在凉车打火怠速 400-1600之间来回动 然后10多秒灭火 热车打火2000转 这是什么问题 有的时候开车开开不给油换挡之间就灭火你好!检查一下油箱里面有没有水分,汽油泵有没有问题。猛踩油门排气管里面有水排除,检查一下后消声器下面排水小孔是否堵塞了,把排水口弄一下让水排除来。
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火,中途熄火,怠速不稳,油冲等。直接给油会憋熄火,要压着离合给油才能起步。开始不频繁,后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂,把节气门怠速马达火花塞(2次)高压包(2次)等,后面修的都找不到能换的了,喷油嘴也洗了,排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂,它都会好两天,过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型:风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量!还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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10款风云2两厢手动,怠速不稳时高时低,亮黄的发动机故障灯,然后冷车启动不加油会弹气囊灯然后熄火,启动了以后过几秒会自己加油提高怠速,甚至空挡等红绿灯偶尔会自己轰油门,热车后怠速1400转坐在车里很吵像有人一直在加油,行驶中速度起来了一脚油门提速松开再加油就会有往前冲的感觉,用电脑查跳出两个消不掉的故障码P0508 P0016。请问这样怎么解决,要拆开正时皮带检查或者检查线路吗,谢谢大师您好,检查一下节气门线路。然后检查一下正时系统。
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您好,我的10款奇瑞风云2老是怠速不稳,九万公里了。有时会熄火,有时怠速都上到四五千转也不下来,以前关掉钥匙重新启动就好了,现在就不行了,电脑检测也没什么问题,现在换档提速也是一抖一抖的,好像供油不足一样,火花塞也换了一套全新的,刚换的时候有所好转,现在又不行了。经常换档熄火。求指教。
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火,中途熄火,怠速不稳,油冲等。直接给油会憋熄火,要压着离合给油才能起步。开始不频繁,后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂,把节气门怠速马达火花塞(2次)高压包(2次)等,后面修的都找不到能换的了,喷油嘴也洗了,排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂,它都会好两天,过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下更换汽油后试试
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11年的风云2开了4W多公里,今天刚出现的问题,正常行驶中换档后加档,突然感觉车子发动机仓震动很大,特别是一二档起步的时候最明显,行驶中换三四换档稍好,发动机转速超过1200转后加油门就有一点点,怠速是正常,挂倒档又没有出现。 停车熄火,重新点火,转速上来的瞬间感觉车子震动明显,怠速了就正常。 会是发动机的脚垫老化了吗?
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2010款奇瑞风云2两厢进取型。车子着火后。怠速二分钟后会听见嗒嗒的声音。就如什么球体掉在钢板上的声音。50码三档挂四档后。也就是说挂上四档后。50上60码发动机声音有一种声嘶力竭的吼叫声。65码到80挂上五档后。声音虽然说也大。但相对平稳。奇怪上了100码后发动机声音反而相对小了。上了110码又是声嘶力竭的声音。回家进车库。刷卡上坡道。轰油。伴随全车振动和球体落钢板的声音。请问老师这是什么问题。机脚垫还是活塞,曲轴或其他问题。开这车上高速每天始终不踏实呀。谢谢!你好,这种声音,考虑是车辆发动机内部液压挺筒发出的声音,具体还需要去修理厂检查一下才能确定 噪音大,建议你去修理厂清洗进气道积碳和三元催化器。也可能是发动机内部零部件磨损导致的
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大家好。请教一下 去年冬天,我在瓜子二手网买的2手车,5年的车,跑了3万2公里。问那以前的车主,人家说没怎么跑。奇瑞风云2。现在,开 了3万7公里了。 1,再过多久需要保养?保养些什么,具体内容。 2,另外,车里一开暖风,过一会就有一股汽油味,可难闻了。呛鼻子 。咋回事?怎么解决? 3上的平安的保险,4月份就要到期了。他们回主动给我打电话吗?反的多不多?他们的人过来找我上保险?还是我去平安公司去上保险?没有时间,最好他们能来 新手,谢谢大家!
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我的车是奇瑞风云2,2013款,跑三万五千公里了,车上有个毛病,汽车油表在油的时候,加100元油,加到80元就加不进去了,再加它就跳枪,往外喷油,这是什么原因啊?还有油表上有两格油,你要一加油门还一开车走,油表上就变了,两格的就变成5——6格了,在停下车,在打火还是5——6格不会落下去了,有时候还会6——7格油,车上就是剩两格油,一打火后,它就变成6——7格油了,心里想着没多少油了,去加油,加200元,只能加进100元钱的油,在加油它就跳枪,还加它就往外喷油了,怎么也加不进去了。这个问题原来就有过,我没去四S修,在朋友家修的,他给我换了个油浮子后,这问题好了,没过几个月又不行了,我想问大师们这是什么原因呢?改怎么修,是不是得到四S店里修,换原装的油浮呢?去四S店修得多少钱,我说的这些是油浮的问题吗?请大师指点,谢谢啦!根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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90%新车主都会犯的5个错误 每个都足以“毁车大修”
汽车不再是遥不可及的奢侈品,越来越多出来工作的工资族也开始购买汽车,所以也越来越多新车手开车上路。不过很多新车主都容易犯一些习惯性的错误,这不仅影响他人的行车安全,而且也给自己留下了安全隐患,所以你需
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