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技师麦耀鹏你把火花塞拆了烧下然后装好,排气管三元前面截拆了,然后喷油嘴插头拔了,这些弄好了扣我,
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匿名网友还有这车跑的没机油了,车主也不晓得,开始抖动,最后熄火,然后打不着
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匿名网友正时有没有可能错?
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匿名网友这车是走链条的
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技师麦耀鹏但是你缸压有9个啊,正时跳的话,除非跳了1-2个齿,不然缸压不可能够
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匿名网友我是一直打,打到缸压一直升不动为止,每个几乎都是9个
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技师麦耀鹏你先安我说的试下,如果不行再拆正时
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匿名网友拆了
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技师麦耀鹏恩,火花塞装好,喷油嘴插头拔了
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技师麦耀鹏从节气门这里喷清洗剂打车看看
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技师麦耀鹏一边喷一边启动
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匿名网友现在又没有点火信号了
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匿名网友但是读到的数据流,启动时转速能有100多转
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匿名网友两线的点火线圈,应该是启动时能点亮试灯,一闪一闪吧
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匿名网友
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匿名网友两线的曲轴位置传感器,启动时应该有电压吧,但是没有一点电压
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匿名网友我是拔了插头量的曲位那端的插头
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匿名网友为什么读数据流有发动机的转速显示,但是单独量曲位却没有一点电压呢
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匿名网友插上插头单独量电压,每个线是2.1v左右
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技师麦耀鹏两线的不闪的
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技师麦耀鹏两线是磁电式传感器
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技师麦耀鹏不是霍尔的
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技师麦耀鹏不会闪的
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技师麦耀鹏插头拔了,钥匙打开,会有两根2点几付的供电
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匿名网友是的有2.几的供电
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匿名网友量的也有922欧姆的电阻
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技师麦耀鹏这是正常的,这种测的话,只能测交流电,不是直流电的,你打到交流20v,万用表对接,看看启动应该会有电压变化的
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技师麦耀鹏922欧电阻就没问题的
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匿名网友交流档是1.9v
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匿名网友那这个曲位没问题了吧
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技师麦耀鹏没问题的
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匿名网友启动是喷油嘴的插头是一闪一闪的
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匿名网友但是点火线圈的插头没有闪了
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匿名网友
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匿名网友这个是点火线圈的插头,怎么量,一个12v一个电脑控制负极,但是我用试灯分别插在里面,打火时,试灯不闪烁吖
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匿名网友现在插头都插好了,从节气门那里喷化清剂还是打不着
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匿名网友节气门那里有时候吸有时候还往外出点气,正时不对了吧
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技师麦耀鹏那这样可能正时有问题了,需要检查下正时看看了
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你好大师,我想问一下这个长安三缸电喷微型轿车!有高压电油泵供油的,喷油嘴就是不喷油不知道是怎么回事。听车主说本来是正常的,改装了大灯线路之后就不喷油了。(这车装有铁将军的)请问大师们你们知道这是怎么回事吗?
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长安跨越V5有几个水温传感器跨越V5是一个水温传感器。
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长安Ⅴ5跨越原装自喷漆怎么买到没有这种自喷漆的额 只能到调漆店或修理厂 按照你车身的颜色重新调漆
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长安v5没有电子助力换了一套总成还是沒有助力该故障包括,模块的电源(长电,ON电),搭铁,CAN线电压,建议跟据电路图,用万用表测量各线电压。希望对你维修有所帮助。
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长安小货车行驶中,一松油门就有油味,加油没有你好,这种情况的话有时间把车子升起来首先外部油路检查一下有没有泄露的其次喷油嘴雾化检查一下看是否不好导致喷油量大燃烧不好导致的,其他一般不会影响的,一般是混合气过浓导致的,油嘴,进气系统检查一下看有漏气没
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我的车昨天换缸盖了,可是冷起动后有当当的声音,大概有一分钟后就听不见了,请问是怎么回事。根据你描述的这个车更换气缸盖之后,冷车启动有这个声音,一分钟之后就没有了。这个主要是更换的气缸盖是新的这个气门,还有凸轮轴这些位置。磨合的不太合适,或者是这个新的需要磨合的。还有就是冷车启动之后,机油压力没有建立起来,这个发动机的凸轮轴盖。还有气缸的那个位置可能存润滑不太好。就会有这种现象的,这个的话不影响车辆的正常使用,正常使用就可以。这个就是冷车启动之后,等一分钟左右等这个声音消失了或者是减小之后正常行驶就可以。
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长安V5发动机这辆车需要对正时链条,链条上的3个点分别对应进气凸轮和排气凸轮和曲轴上的记号如下图
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你好,长安v5面包车,很难启动是什么原因,换马达了,启动时突一下就发不着火了冷启动不良,要确定缸压。缸压不够了就要维修。
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长安v5启动不了,不点火你好,根据你描述的问题,需要检查点火系统和喷油系统。希望对你有所帮助
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长安V5速度开不上来什么原因?4000转开到100码检查排气背压 汽油压力以及气门间隙
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四缸喷油线不工作,四缸喷油线不工作怎么回事
四缸喷油线不工作,咋回事儿 咱河南人说话,就得直来直去,不绕弯子。今天咱就来说说,四缸喷油线不工作,到底是咋回事儿。 断缸法,你得知道 首先,咱得了解一下断缸法。啥是断缸法?简单来说,就是逐个断掉每
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个别缸不点火不喷油的原因,个别缸不点火不喷油的原因是什么
个别缸不点火不喷油,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的一个小毛病,个别缸不点火不喷油,这是咋回事儿呢?别着急,让我给你谝一谝。 发动机的“小心思” 首先,咱得知道,发动机就像个“小心思”多的小媳
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2024-07-10
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多缸失火,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车发动机多缸失火叫做“多缸失火”,这可不是个小问题。要是你的车出现了多缸失火的情况,那可得赶紧去修理厂看看了。 多缸失火的原因 1. 火花塞出了问题。火花塞就像是
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