-
技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
-
技师刘佳
-
匿名网友您好!陈师傅
-
技师刘佳
-
匿名网友机油压力阀换了,油压传感器也换了
-
技师刘佳
-
匿名网友机油压力用油压表也看了,怠速时1.5,油门加到两千转,油压表没反应,还是1.5不动
-
匿名网友机油泵换的原厂配件
-
匿名网友压力还是显示1.5
-
匿名网友油压电磁阀换了,压力传感器换了,机油泵换了,机滤底座换了,机油滤芯换了,机油用的嘉实多极护0W-40
-
技师刘佳
-
匿名网友嗯
-
匿名网友现在有点崩溃了
-
匿名网友曲前曲后油封,油底垫,都换了
-
技师刘佳
-
匿名网友电脑拆下来去专门修电路的检查了,人家说电脑没事
-
匿名网友油压控制阀在水泵那边,着车后把电磁阀插头拔下来,报故障
-
技师刘佳
-
匿名网友机油压力传感器也是拔下来也报故障
-
匿名网友都不是报机油压力低
-
匿名网友发动机抬下来了,线路没有问题
-
技师刘佳
-
匿名网友油压控制阀的线单独看了,没事
-
技师刘佳从新做一下编程
-
匿名网友我这边只有道通906S检测电脑,能做编程么?
-
技师刘佳这个好像不行
-
匿名网友您说的编程,是编哪个程序
-
技师刘佳发动机模块
-
匿名网友问您一下,缸盖凸轮轴会泄压么?
-
技师刘佳会啊
-
匿名网友凸轮轴泄压会导致,报机油压力低么?
-
技师刘佳
-
匿名网友我用烟雾侧漏仪,检测一下,发现4-3-2缸的凸轮轴瓦那个地方次次的漏气
-
技师刘佳那个凸轮轴呢
-
匿名网友正时换的VANOS进排气轮,链条一套,电磁阀2个,T40的过滤网2个
-
匿名网友链条涨紧器也换了
-
匿名网友机油来回来去已经换了6桶(4升)了
-
技师刘佳
-
匿名网友进气凸轮轴漏气
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友机油压力上面
-
匿名网友这辆车来的时候就是报正时Vanos调节
-
技师刘佳
-
匿名网友还有报机油压力
-
技师刘佳
-
匿名网友现在不报正时,只要一着车就报机油压力低
-
匿名网友但是怠速时排气轮-110-115左右,进气轮83-89左右
-
技师刘佳
-
匿名网友车着一会就好了怠速时排气-115,进气85
-
技师刘佳
-
匿名网友现在就是报机油压力低
-
技师刘佳
-
匿名网友缸盖,我换了一个纯拆的,回来清洗一下,装上,也不行,还是报机油压力低
-
匿名网友还没有路试
-
技师刘佳
-
匿名网友原地加油门两千转左右,机油灯报警
-
技师刘佳
-
匿名网友这辆车是11年的,现在跑了20万公里
-
技师刘佳也差不多了
-
匿名网友现在准备把买来的缸盖拆下来,退了
-
技师刘佳
-
匿名网友已经蒙了,不知道下一步是给他换全新的缸盖总成,还是怎样
-
匿名网友能退,我跟他说了
-
技师刘佳
-
匿名网友有一个问题就是,缸体上的机油控制阀,我换的是副厂的,原厂配件差不多一千块钱
-
匿名网友我现在纠结这个阀,该不该换,原厂配件
-
技师刘佳
-
匿名网友我换的是280,原厂配件980
-
匿名网友这个电磁阀真不好换,特别特别紧
-
匿名网友
-
匿名网友这是我买了一个原厂拆车的阀,还没换上
-
技师刘佳
-
匿名网友可不咋滴,这个拆车的450
-
技师刘佳
-
匿名网友这个阀太紧了
-
匿名网友之前原车的阀,拆了一上午才弄下来,钢丝都拉断了3根,螺丝也干断一根
-
技师刘佳
-
匿名网友他原车的阀就特别特别紧
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这是原车的阀
-
技师刘佳
-
匿名网友特别特别特别紧
-
匿名网友我们三个人一起弄了半天才弄下来
-
技师刘佳
-
匿名网友新的阀安装的时候,是用套筒砸里的
-
技师刘佳
-
匿名网友发动机抬下来干的,还不是在车上换,太紧了
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友哎!没办法,点背
-
技师刘佳😂
-
匿名网友这辆车已经修蒙了
-
技师刘佳
-
匿名网友陈哥,麻烦您可以把缸盖螺丝、凸轮轴进排气,偏心轴瓦盖,还有Vanos轮的螺丝扭力告诉我一下么?
-
匿名网友缸盖螺丝我30nM两个90°
-
技师刘佳
-
匿名网友缸盖2边的螺丝20nM一个90°
-
技师刘佳
-
匿名网友缸盖吕螺丝8.5nM
-
技师刘佳
-
匿名网友我用的是旧的缸盖螺丝,30nM,2个90°
-
技师刘佳
-
匿名网友我听说宝马跟换配件,不按照扭矩安装,不行
-
技师刘佳
-
匿名网友您说VANOS轮,说是20nM2个90°,我紧螺丝一个90°,第二个90度的时候就紧不动了,没办法紧到了一个90°一个45°
-
匿名网友也就是说一个轮我大概20nM 135°
-
匿名网友不行吧
-
技师刘佳
-
技师刘佳
-
匿名网友陈哥,您在公益西桥不行下来,给我看看
-
匿名网友😂
-
技师刘佳
-
匿名网友我就在这
-
匿名网友哈哈
-
匿名网友陈哥,跟您开个玩笑
-
技师刘佳😁
-
匿名网友这宝马让我修了10天了,脑瓜子嗡嗡的
-
技师刘佳
-
匿名网友就是报机油压力控制可信度静态压力低
-
技师刘佳
-
匿名网友全都换了,哎!
-
匿名网友
-
匿名网友现在正在拆
-
技师刘佳
-
匿名网友陈哥,问您一下,曲轴是一缸上止点,缸盖拆散了,从新安装后,缸盖进排气凸轮轴应该在什么位置
-
技师刘佳
-
匿名网友嗯,我把曲轴盘到一缸上止点,凸轮轴二维码朝上,这时候进排气凸轮轴桃心是在上面的,对吧
-
技师刘佳
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
技师刘佳对
-
匿名网友陈哥,那您说紧缸盖螺丝的时候,顺序是从那边开始呢?扭矩应该调到多少呢?
-
技师刘佳
-
匿名网友这是纯拆的缸盖
-
匿名网友
-
技师刘佳看着成色还不错
-
匿名网友嗯,就是不好使啊,进气1,2,缸,排气1缸漏气
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友为什么6-5-4-3缸不漏气呢?
-
匿名网友应该,都往外漏气才对
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友我是想着,凸轮轴漏气,导致上机油的时候泄压,所以报机油压力低
-
匿名网友第一次修宝马这种问题
-
技师刘佳
-
匿名网友这车比较高端
-
匿名网友机油泵换了,没发现曲轴异常,比如说积碳啥的
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师刘佳
-
匿名网友
-
宝马n52发动机,故障码机油压力控制,可信度静态机油压力过低宝马n52发动机,故障码机油压力控制,可信度静态机油压力过低【车型:宝马5系 2012款 523Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要先检查一下机油压力是否正常。
-
宝马N52发动机故障码机油压力控制,可信度,静态 压力过低 是那的问题宝马N52发动机故障码机油压力控制,可信度,静态 压力过低 是那的问题【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码需要检查一下机油压力是否正常,还有就是需要检查一下机油调压阀有没有问题。
-
宝马5系N52发动机,报空气质量可信度过低,怎么解决?12款宝马5系520Li宝马5系N52发动机,报空气质量可信度过低,怎么解决?根据故障码是进气系统有漏气的地方,像废气管进气道要详细的检查,还就是空气流量计有问题了。
-
宝马525Li发动机油温高,故障码1C0102机油压力控制,可信度,静态,压力过低,怎么排除宝马525Li发动机油温高,故障码1C0102机油压力控制,可信度,静态,压力过低,怎么排除。 根据故障码和你的描述机油温度是正常的,要是想降下来一点只能让百叶窗打开。
-
宝马N20发动机行驶中报机油压力过低宝马N20发动机行驶中报机油压力过低【车型:宝马5系】 措施:建议更换机油压力调节阀及传感器。
-
宝马5系报,机油压力控制,可信度,静态压力过低,p15AO您好。根据故障描述和沟通,加油门抖动应该是缺缸导致,这个和机油压力低应该是两个问题。关于缺缸的问题建议检查点火线圈、火花塞、喷油器等。 关于机油压力低的问题建议断开机油压力调节阀插头,然后测量怠速时机油压力(参考值5巴左右)。如果压力低于正常值可能是机油压力调节阀卡滞或者机油泵功率不足导致油压偏低;如果断开插头后压力正常,建议更换机油压力调节阀。请根据检查测量的实际值确定故障原因,祝工作顺利!
-
宝马F18 N52报发动机机油压力传感器,可信度,启动前压力过低根据客户反应,换一个正厂的压力传感器让后对发动机电脑软件升级。
-
宝马N52报机油压力控制静态压力过低根据你的描述和故障码机油压力有点低你可以倒一个机油压力调节阀看看怎么,要是不行就需要更换机油泵了
-
你好,师傅,我这有个宝马N52发动机报机油压力控制可信度,静态,压力过低,根据你的描述需要检查一下机油压力调节阀有没有问题。还有就是机油压力开关和机油泵
-
11年宝马5系报油压调节静态可信度压力过低根据实际情况需要按照我的描述检查,机油压力,传感器,可以尝试进行更换。
-
宝马n52发动机怠速喘抖是什么原因
1宝马n52发动机怠速喋喋不休是什么原因?宝马N52发动机怠速颤振可能是进气口积碳过多或缺缸造成的。气缸短是因为点火系统。发生这种情况后,建议在测试点火系统之前清除进气口的积碳。宝马N52系列直列六缸
汽修字典
2020-06-13
-
宝马523li报价,二手宝马523li报价
宝马523li是豪华车市场的一颗明珠,它拥有出色的性能、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计。下面我们来详细了解一下它的报价情况以及二手宝马523li的报价情况。宝马523li新车报价方面,作为豪华品牌的代
汽车知识
2023-05-12
-
宝马底盘型号大全与对应车型及发动机型号大全
最早的宝马底盘编号是用数字来表示的,比如1928年首次出现的第一辆宝马汽车3/15。 然后1968年开始编号为e,2008年从新一代系列7 F01开始改为沿用至今的FXX。 号码。以宝马经典的3系为例
故障维修
2022-05-11
-
宝马f18是哪一年款
宝马f18是哪年的?宝马F18是指宝马5系的2010~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18是指底盘号,也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高
汽修字典
2020-01-19
-
宝马n52发动机怠速不稳,宝马n52发动机正时拆装视频
宝马N52发动机怠速不稳,宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎,被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而,一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题,这可能导
汽车发动机
2023-07-26
-
宝马523li报价,二手宝马523li报价
宝马523li是豪华车市场的一颗明珠,它拥有出色的性能、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计。下面我们来详细了解一下它的报价情况以及二手宝马523li的报价情况。宝马523li新车报价方面,作为豪华品牌的代
汽车知识
2023-05-12
-
宝马523li报价,华晨宝马523li报价
宝马523li是德国宝马公司旗下的豪华轿车,其最新报价为41.3万元,而华晨宝马523li的报价为43.9万元。从价格上看,华晨宝马523li要略高于宝马523li。但是在实际使用中,宝马523li和
汽车知识
2023-05-12
-
宝马523li报价,华晨宝马523li报价
宝马523li是德国宝马公司旗下的豪华轿车,其最新报价为41.3万元,而华晨宝马523li的报价为43.9万元。从价格上看,华晨宝马523li要略高于宝马523li。但是在实际使用中,宝马523li和
汽车知识
2023-05-12
-
宝马n52报2A9A打不着
宝马N52报2A9A打不着为何宝马N52发动机报2A9A故障代码近期,部分宝马N52发动机车主反映,车辆报出2A9A故障代码,引起了广泛关注。这个故障代码主要涉及到发动机怠速调节器的故障,导致车辆无法
汽车发动机
2023-09-14
-
11年宝马523故障码DSC控制阀门
11年宝马523故障码DSC控制阀门11年宝马523故障码DSC控制阀门是一项在汽车领域时常出现的故障。这篇文章将详细介绍这个故障以及可能的解决方案。什么是DSC控制阀门DSC控制阀门是宝马523车辆
汽车故障
2023-08-28