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技师杨继坤你好,这是典型的跑偏,做个定位就解决了
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方向盘向右边有一点点偏,手松开后。车子不跑偏。根据你的描述,这种情况还是这个做了4轮定位之后,这个没有调整好导致的。做完四轮定位之后,需要进行路试。然后如果说入世的过程中系统定位数据是正常的,方向松开之后没有出现跑偏的现象。而且方向盘是稍微有一点偏,那就需要调底盘下面的方向机左右两边的拉杆的长度。调整一下这个拉杆的长度,就可以把方向盘调整的。找一个有经验的老师傅,然后是车,他就会调的。只要做完4轮定位之后。打方向的时候感觉不重,而且这个左右的转向力度都是一样的,也可以不用复位。不好意思,昨天晚上系统出现了卡住的 ,后台没有及时的修复,所以说后面的问题没有及时的回答 。如果说调了拉杆之后还是会出现跑偏的现象,这个还是四轮定位,数据没有调到标准就会出现这种现象的,还是需要重新再调 。
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车辆打正方向车辆会稍微往右跑偏,去4s店检测说是方向盘的问题,调整方向盘一齿,现在车辆方向打正高速的时候车辆又稍微往左跑偏。我怀疑是不是之前做的四轮定位有问题,感觉数据不对。请大师帮忙分析分析数据有没有问题?车辆行驶跑偏,首先应检查下轮胎气压和四轮定位,如果都检查正常,并且行驶不再跑偏,只是方向盘不正可以调整方向盘转一齿,若方向盘仍稍微不正,调齿不能解决,可以通过调整左边和右边的转向横拉杆将方向盘调正
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我的车。正常手扶着方向盘。车是跑直线的。但是我松开方向盘,跑个20米左右,车开始像右跑偏。目前这种情况车辆正常行驶起来以后,方向没有跑偏的情况,使用一些正常,所以说这个方向系统,正常来说是没有任何问题的,手放开有跑偏的情况,这个一般必须同样的车型在同样的路段做对比。因为对比的是不同的车型,他这个底盘的悬挂系统和转向系统结构不一样。和4s店的试驾车型对比一下,如果出现同样的问题,那可能就是正常的,但是在正常使用当中这个方向,放开手以后,因为轮胎和悬挂转向系统是连接的在地面滚动的过程中,可能会有起伏或者颠簸的情况造成这个改变转向盘的这个角度,另外凉车打方向有异响这种情况就是把这个压力轴承做一下,处理更换。
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标致新408四轮定位参数右0.16左0.06请问正常吗现在是方向盘往左很轻往右有点紧正常吗而且现在向左轻微跑偏1,外倾角右边过大,如果说简单一点,右边前轮不是垂直于地面的,是往左边斜的。你如果骑过自行车或者摩托车,就应该明白一个道理,骑车时如果向左转弯,自行车就会向左倾斜。这样才方便转弯。而目前右前轮数据0.16,是向左偏的,行驶起来,有一个向左跑的倾斜力,这就是导致跑偏和方向向右打比较重的主要原因。 2,处理方法,因为曾经出现问题的是右前轮,数据偏差比较大的也是右前轮,所以最好的处理方法是把右前轮数据调节为0.06左右,偏差越小,倾斜力越小,越不容易跑偏。 3,因为该车没有设计外倾角调节机构,在处理这种问题时,标准做法是找出变形的零件,比如减震器,下支臂等,对其进行更换。然后观察数据是否恢复。如果不想更换,或者找不出变形零件,可以用偏心螺丝安装在减震器螺丝上,对其进行调节。 4,在车辆跑偏问题解决以后,再调节方向盘不正的问题,可以通过调节方向机横拉杆螺丝来修正方向盘位置,在调节过程中,要保证前束值不会偏差,对于有经验的师傅,是完全可行的
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现代瑞纳13年的,方向向左跑偏,四轮定位做两次了,下摆臂也换了,还是没用,方向盘左边轻,右边重点,方向盘放了有时候颠簸一下自己往左偏一点你好,这款车型是有通病的,打方向时左轻右种,这种情况是方向机存在问题的,方向跑偏的话,您可以让维修工用手上下晃动内拉干,如有旷动直接更换在定位,包括具体检查一下减震器,如果减震器有变型,车辆内外顷角不对的话也会影响的,这款车型我们做4轮定位都的做好几次,而且这个方向机左轻右重也会直接影响方向跑偏的,如果确定地盘悬挂系统没有问题的话,只有方向机存在问题啦
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方向盘双手松开轻微向右偏,双手握正方向盘直行会向左跑偏。双手放开方向盘,它向右边偏一点点。但是不跑方向。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下方向角度是否一致。可以选择重新做一个四轮定位,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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车方向盘偏左车往右跑偏,做四轮定位以后,开一段时间就又偏回来了。这是哪的问题您好,根据您的描述情况 方向盘不正,跑偏 故障原因 1,底盘螺丝松动 2,定位数据偏差 3,轮胎存在轻微变形 建议左右轮胎对调 做四轮定位检测,加固地盘螺丝!
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请教下,童车方向盘不正有点向右跑偏,左拐弧度大,右拐弧度小能调节吗您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题童车方向盘不正,有点向右跑偏,左莞湖大右拐糊涂小,这种情况的话可以通过底盘悬挂上的方向调整而进行调整。在方向完全打正的状态下。将转向螺杆上的调整,螺杆调整到同样的长度就可以。
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你好,当时方向打了两圈,被轻微追尾后,开始跑偏。换了前面两避震,做了四轮定位。球头拉杆都没问题。方向仍旧跑偏。稍微有起伏的路面,方向自然倒向右侧,然后开始跑偏,往左侧拉回后归中,起初会往左侧跑,路面一颠簸或起伏的就跑回右侧。起伏路转弯打方向明显感觉异样,一松一卡的。方向盘打方向正常圈数是左右各一圈半,在外面四轮定位数据很好,试车还是跑方向的话应该是定位数据没调整好,主要调整前束和倾角,到店里做比较准确,也好能确定问题。
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跑着方向盘是正的向左跑偏,往右拧又往右跑偏,来回左右拧,感觉方向盘里面不居中。
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