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技师陈冠宏你好,上升到顶保持按住3秒,下降到底保持3秒,搞定
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匿名网友这样都试过了!行不通
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技师陈冠宏那就是升降器没装好,百分百的
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技师陈冠宏或前提是他来的时候一键可以用
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匿名网友谢谢大师
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技师陈冠宏他来是不是就是解决这个问题,
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技师陈冠宏别急等我问完,,,
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匿名网友他来就是升降器的线断了
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匿名网友换个架子而已
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技师陈冠宏oo哦,那没上好可能性很大,也不排除按钮问题
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为什么奥迪A6下坡的时候不会换挡,在高速行驶的时候只会跳到5挡,然后要用手动挡升到7挡,我的车是2011年购买的2.0T。请问大师帮我看一下是什么问题。
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您好!我的车是一辆进口奥迪a6旅行款,刚开了1万2千公里,现在发生一种状况,冷车刚启动时到了1000多转速,忽然降到300多转,然后再回到1000多转速,还有一种情况是启动时转速在300到600转速来回几下车才发动起来,想问一下是什么情况这个也不一定的然后你加到加油站里面剩的最后一点点油了。也容易导致问题。目前话只有建议你先去清洗一个节气门了
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07年的奥迪A6L车,冷车起动时风扇高速旋转,行驶一段距离后,水温表突然跳到70度左右(不是正常的慢慢升高),风扇才停止旋转,水温传感器更换了几个,没多久又是一样的故障,请问怎么解决?
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2007年奥迪A6L一年前缺缸大修过,这次漏油拆过之后,冷车发动听到明显的顶针顶的叮叮声,而且冷车加油感觉到车有明显抖动,车稍热后就没有抖动,但是路跑还是能听到顶钉,顶的叮叮声,请教大师们是什么原因,不会又要拆发动机吧,(自己测过机油偏多,修理师父加了七升油),谢谢大师们
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2001年进口旅行版a6 2.8四驱,问题:冷车3分钟水温就到90,20分钟就高温,急加油门提速的时候水温升的更快,5分钟可以高温,发动机抬下来气缸垫换了新的,还是不行,节温器正常,发动机装好以后怠速不好,冷车启动了以后感觉到要熄火,没维修之前没有过的现象,像掉缸一样,请问大师支个招,往哪方面去检查维修更换水泵
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02款奥迪A6 2.4l 换节温器之前水温一直稳定在90℃仪表盘刻度的位置,开锅一次后换了新的节温器后水温在80℃左右仪表盘刻度,水温上升比之前漫很多,走高速的话温度会低到60℃仪表盘刻度,但是之前没换的时候无论是高速还是市区都是在90℃仪表盘刻度!为什么会有这么大的反差?????会不会是维修的把节温器给我拆了而没有换新的?
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07年奥迪A8 4.2排量 这车来修鼓风机,本身电量不足,发电机发电量少,一直有个备用电瓶在后背箱,电瓶也是新换的,这车来过几次洗车和保养,也在我店绑过电,开到举升机,熄火,然后等了半个小时,准备打火,没反应,以为和往常一样帮个电就行了,我继续坼鼓风机,中只坼了半部分,拔插头,对接鼓风机,正常,然后就装上,不管,去忙其他事情,大概有2个小时左右,我准备帮电没有一点反应,起动机滴答声没有, 然后看了电瓶只有10伏换了个100安的可用的旧电瓶12.95伏,起动机有电,还拆了起动机下来对接正常转,继电器副驾驶脚底前2个继电器点火吸合滴答声,怕不放心换了2个,一样没反应,主驾驶下面坼了没查供电继电器,也不知道是哪个,电瓶后面,正极切断继电器没看,连电压,伏数一样,负极那个控制盒坼下来看不懂芯片,闻了一下没有烧焦味道, 现在不知道搞了,请同行给个照顾,根据您这个故障现象 先检查电瓶正负极供电线看有没有电阻过大的 然后检查主继电器和启动继电器 您现在继电器都吸了 马达不工作 先检测马达供电是否正常 信号要用试灯去点亮 如果有电就直接换马达 如果没电检查信号电路
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麻烦哪位师傅给个有使用性质的回答或者说是意见。就是我车可以发动但是加油就熄火。进气管道从空气滤芯进气流量传感器节气门都没问题,我六缸机两根废气管已经换新。也恢复出厂样子。汽油滤芯也已经更换汽油泵没问题。总之你们别拿书上那些来回答我,你们能想到的普通的我都试了。所以回答的师傅麻烦你先看清楚?你能想到的基本都已经试过。一般性的意见就免了我都已经试了,车子正常启动可以但是不能加油,一加油就马上熄火!老款A6手自一体2.4带天窗的不是一汽生产的那款,05年出厂C,5底盘全时四驱整车进口的!我也问了这个多次钱也不少给。麻烦哪怕就回答一次有点建设性的意见。别老是拿书上那些东西来说。虽然我不是专业修理厂修车师傅。但是你们回答我的也未必个个都是吧?所以麻烦那些自称专家也好师傅也行,给一次真正专业点的意见或者建议。一般性的我上面都说了我已经试了,假如回答上面那些别怪我不讲文明啊!因为我花钱不是要知道哪里有找的到书上说的那些,那些可以去忽悠忽悠新人,我这种虽然不是专业的但是有可以说是老爷车的人就算了。我不讲究什么人回答,专家也好师傅也罢。我问这么多次给一次有用的。谢谢了麻烦下。当然谁如果回答对了或者提的意见真实有效一定后谢。要是没有就不来找骂我脾气不太好建议检查发动机电脑板,插头,线束,检修电脑板。必要时更换。
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还是老款奥迪03年A6.2.4排量冷车启动的问题,我这里是哈尔滨零下15度左右,车子只要是停放一宿,第二天启动车子貌似想要冷车怠速,但是启动后车子转速表马上回落到比怠速还低,同时发动机进气歧管附近有类似啪啪回火放炮的声音,燃烧味道特别大,热车后5分钟左右车子一切正常,此时看发动机故障码显示是混合气稀,氧传感器故障,偶尔也会有净化传感器故障,消除故障码后一天车子也不会出现问题,感觉只要有车子彻底凉透了才会出现这个问题,火花塞,水温传感器都换了,请教各位大师怎么办!
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还是老款奥迪03年A6.2.4排量冷车启动的问题,我这里是哈尔滨零下15度左右,车子只要是停放一宿,第二天启动车子貌似想要冷车怠速,但是启动后车子转速表马上回落到比怠速还低,同时发动机进气歧管附近有类似啪啪回火放炮的声音,燃烧味道特别大,热车后5分钟左右车子一切正常,此时看发动机故障码显示是混合气稀,氧传感器故障,偶尔也会有净化传感器故障,消除故障码后一天车子也不会出现问题,反复好几天了,只要早晨启动出现这个问题后一天也不会再出现,,感觉只要有车子彻底凉透了才会出现这个问题,火花塞,水温传感器都换了,请教各位大师怎么办!
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