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技师杨继坤你好目前行驶多少公里
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技师杨继坤这个应该是正常的
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匿名网友六万两千公里了
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技师杨继坤比较沉闷的声音是不是
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匿名网友嗯
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技师杨继坤这个是正常现象
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匿名网友就铁和铁撞一起的声音
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技师杨继坤这个不正常
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技师杨继坤检查下支臂球头是否良好,平衡拉杆是否良好
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匿名网友怎么看
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技师杨继坤需要使用举升机
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技师杨继坤在底盘不受力的情况下检查是否存在松动
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匿名网友嗯,那我去店里检查下
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大师,我的君威在超过40迈以后就只要过下水道条型盖或是路面不平的接缝,凸起或凹下的水泥坑,不高的减速带等,就会发生车尾左右摇晃,在过减速带时候,其中有一侧悬挂并且有蹬楞楞楞的声音貌似弹簧与车身敲打的声音,去4S店检查说是减震器坏了,没有上下抓力,就会出现这样的声音,那么左右摇摆是怎么回事呢?这个问题挺严重,高速不敢走,左右摇晃甚至能达到半米幅度!想问通过换一根减震器就能解决上述问题吗?
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技师您好,我新买的二手车2012款2.0自动挡别克君威,在挂档的时候档杆每次都会发出清脆的咔咔声,起步,停车,倒档都是一样,因为没有开过这个品牌车,以前开自动挡速腾没有这种声音,不知道这是正常的声音吗?谢谢解答。
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君威车,车轮转向单侧过勾栏或者比较大的时候,感觉声音在驾驶侧下方到左轮底盘这一带会有异响。 有时候原地或者倒车低速打左方向盘快打满也会噔一声,原地复位方向盘再打就没有了。 左转左轮先过减速带也会偶尔蹬一声,重新再过一次又没有了。 所以这种异响不是每次都有,感觉就是特定情况才有。 今天升起底盘,空打方向盘没有噔一声异响。 由此可见,是底盘结构件受压,才会有。 顶胶换了,避震器也换了,平衡杆球头也换了希望我的建议可以帮助到你
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转速上不去,速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大,踩油门转速也超不过2000转,一踩油门发动机声音超大,抖动也大,就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威,行驶10+公里了,之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候,突然发动机声音很大,然后出现机油压力低,然后所有的表0.方向盘打不动,刹车变硬。靠边停车之后,能启动,但是声音不正常。机油灯不亮了,发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月 机油没少,进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳,换过火花塞。初步判断哪里出问题?变速箱会不会也有问题?你好!这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足,机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞,机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障,就会导致发动力动力不足
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2009年君威2.0舒适版 16w公里 低速行驶遇到路面稍微有一点不平整或者小坑,2个后轮就会嗒嗒嗒声音(回弹音逐渐变小声),过烂路更响。换过2个后轮刹车分泵上的销子,拆下减震器有回弹没有漏油,检查过胶套正常,后备箱里的东西包括备胎全部取出试过车,都有这种嗒嗒嗒声音(回弹音逐渐变小声),把后备箱盖的两根拉伸弹簧也取过。目前就是找不到异响到底是哪里发出来的声音。修车要去专业的大修理厂别去小门店,师傅不专业还耽误时间
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我的车在新车时就发现一个问题,目前保养了3次了,去4S店反应后都没有解决。症状:在行驶过程中,驶过坚硬的减速带过小的坑洼时,坚硬点的那种坑洼,并且同时踩着制动踏板减速的同时,就从前车厢里传进来一声弹簧“dang”的一声,就是弹簧崩开那种声音,在异响出来的同时能明显感受到制动踏板有点松动情况,脚下能感受到制动踏板反馈力度的不同。 这种情况在平整路面没有过,4S我带着师傅上路感受过两次,一个说是制动踏板需要润滑,做了一下没有任何效果;另一个说是ABS起作用,属于正常,可是我也开过很多别的车,从国产品牌到豪华品牌都没有出现过,即使开我同事13款君威也没有出现这种情况。
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你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,这种声音需要检查一下火花塞是否不行了,一般火花塞不行了就会出现这种情况
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14款君威1.6T,水温不稳定,热车指针大概在92-3度,行驶一会后经常出现水温上升到100℃,有时一脚大油门,转速3-4000温度就上升了,不加速大概十几秒温度很快就下来,有时车刚停下这会,猛的到100℃,一小会就降到92℃,还有风扇经常声很响,感觉就像马力全开在使劲散热一样,9月份时候有一次水开锅了,4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了,那时防冻液是加着在红线这个位置,现在看着好像又少了很多,请问技师这是什么问题?
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你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,你好 根据你这故障 首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气 或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右 要是四万公里左右 那你可以先清洗下节气门 看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火 可以到正常修理店做个检查
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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