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技师陈明鹤换掉
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技师陈明鹤修回去就变成厚厚的原子灰,以后会开裂脱掉
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匿名网友如果焊接时间久了会生锈吗
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技师陈明鹤应该会
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技师陈明鹤但是拉回去的也会
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技师陈明鹤也等于是焊接
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技师陈明鹤因为拉出来有温度,另外一面的漆就烧掉了,他们也不会给你喷回去
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技师陈明鹤撞那么严重了,打原子灰会很厚,时间久了就开裂老化,脱原子灰
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匿名网友嗯嗯,如果生锈这个时间是多长呢
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技师陈明鹤一年左右
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匿名网友一年啊,这么恐怖
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匿名网友我是说焊接的地方生锈
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技师陈明鹤你可以让他们悍点漆喷好来
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匿名网友假如说生锈了怎么办,会有什么后果,焊接的地方
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技师陈明鹤生锈很快的,要锈穿就要很久的时间
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技师陈明鹤要锈出来起码五年左右
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技师陈明鹤不会有什么问题的,你要是拉出来修复也是可以的,就是原子灰很厚时间久了就开裂掉原子灰。时间一般两年左右。要是做工不好一年就开裂了
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技师陈明鹤拉出来的话背面要加他们喷漆,不然里面就生锈锈出来
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匿名网友如果焊接会印象行车安全吗
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技师陈明鹤不会的
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技师陈明鹤叫他们焊好来
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技师陈明鹤你可以去监督监督
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技师陈明鹤等钣金完工的时候
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匿名网友你的意思还是换掉,把她切割掉吗
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技师陈明鹤嗯
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技师陈明鹤拉出来就是怕原子灰很厚
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技师陈明鹤不然拉出来修复是比较理想的
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匿名网友好的,如果腻子灰不厚,还是拉吗
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技师陈明鹤嗯
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技师陈明鹤一般情况下是打的原子灰会很厚
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技师陈明鹤可以要求钣金做的好一点
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匿名网友如果说用拉的,能还原原车吗,肉眼能看出修复的痕迹吗
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技师陈明鹤尽量拉平整
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匿名网友好的,
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技师陈明鹤看不出来,就是用原子灰修出来的幅度
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技师陈明鹤所以原子灰会打的比较厚
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技师陈明鹤原装车漆是没有原子灰的
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技师陈明鹤所以原装漆会好很多
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匿名网友哦哦,懂了,感谢
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匿名网友他们4s店是建议我换掉,一是他们赚的钱多二是省掉很多工程,就是不知道所以来问问专业人士
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技师陈明鹤嗯,要是拉的好好的肯定比换好。要是拉的不好,原子灰打很厚就容易开裂。
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技师陈明鹤可以要求钣金多花点时间做钣金,技术活弄好来
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技师陈明鹤钣金做好以后,叶子板背面要补喷漆,不然会生锈
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技师陈明鹤您好,希望我的回答对您有帮助。祝您用车愉快。
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匿名网友裂开了重新打原子灰也可以吗
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技师陈明鹤可以的
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技师陈明鹤还是拉回去好了,换焊接工程比较大,要是技术活没有弄好也麻烦
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匿名网友明天我问问,拉回来肯定也可以,我的铁皮没有穿,
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技师陈明鹤嗯
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匿名网友嗯嗯,感谢了
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技师陈明鹤叫钣金多花点时间给你拉,完工了看下,检查钣金做的活好不好
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保险公司带我去他们指定合作的维修网店,我去了说两天弄好,我这是新车,两天后我去拿车我一看,换的叶子板是次品三角区还缺了一个角,保险杠和车灯中间一个手指的缝,我当时很生气,直接让他们拆了换原厂叶子板,这缝不可能这样,该补的漆也是点漆笔点的他说好没问题,结果我又等了一个星期,说原厂叶子板没货,让他给个具体维修好日期不确定,说我要用车可以先开走,缝大就大次品就次品,先给钱开走原厂叶子板回来再开过来,我肯定不答应给钱就把车放那了,现在过去10天了,说是北京那边配件仓星期六星期天还放假,而且配件也要等那边有订单才会发这边订购的叶子板,我想知道一个北京现代名图叶子板就那么难吗?我该怎么办是继续把车丢那等还是怎么维护自己的权利您这种情况可以打您投保的保险公司的客服进行投诉处理,或者去您当地的315协会进行维权处理!亲
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构,五挡挂不上。然后,但是可以凑合着用不好使虽然不好使,但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况,推不上去有很大阻力,那个五档,推不上去倒挡也随之出现问题,老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用,然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油,两家说话呢这个问题,然后另一家说是变速箱的问题。嗯,吃过了,我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样,那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说,也可能是这个,换挡线的出现问题或者是,那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个,可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她,她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉,在这上面才确认确认,比较准确。究竟是不是变速箱的问题,在这个上面确认一下就出来啦。呃,但是呢我现在确认过啦,感觉我记得那个师傅跟我说的是,感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢,我现在还有朋友跟我说,可能是那个三件套有问题,或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大,也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析,看看哪种可能性大,是次年套额,森林套有问题呢?还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱,还有就是变速箱如果出现问题,会出现什么症状。然后就是单位线出现问题,会出现什么现象,然后这个三件套出现问题,会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要,如果修的话大概需要多少钱?各自多少钱大概数。跳档或打滑
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你好,我想问下我了308去年8月出了次事故把前大梁撞偏右2厘米,车是2016年2月份的,现在跑了3万公里!后来在维修厂修的没在4S店修!修好以后前轮吃胎,后面又从新去4s店做了定位,4S店看了大梁也说的是校正好了!(当时校正的时候没抬发动机就这样校的)现在是我把后轮换前轮上去,车子开起来感觉一上一下的不平稳,方向盘也比以前抖动大,是什么原因呢?就这情况定位都做3次了,还是没解决!不知道上次校正是不是没检查好地盘上的东西!就着上个月去轮胎换位又说我后轮又吃胎!轮胎店说后轮又是死桥没法调!不知道是不是都是被撞后引起的!希望师傅能给我点建议!从新校正位置,做四轮定位
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前段时间出个事故,去修理厂维修钣金喷漆后,右前轮还有点问题(当时撞到了轮子),修车师傅说往右不能打死要稍微回一点方向,因为里面有个地方打死方向后会碰到一起,说变形了复原不了,具体位置可以看图片。现在想咨询三个问题: 1、我想问一下这个是真的修复不了还是修车师傅图省事? 2、还有如果这样子上路的话有没有什么隐患? 3、我知道就算没这问题转弯也最好不要打死方向,但有时候总是不自觉的打死了方向,这样经常碰撞摩擦会不会有问题?建议更换稳定杆
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你好!车停在门口 被装了屁股。堆放全责。请问下这个4s修理店 说换门 是原厂的吗?怎么识别是修理的门还是原厂的件 今天去看了下 门板里面喷漆很薄 轻轻用手刮一下就掉了 内部粘了两块长方形的塑质板。师傅说是感应条 不知道是什么。我怕是焊接的东西 担心门修理过的。后来看到门外面有1⃣️块是罩住灯的 横条 我在想里面两块是不是固定外面得灯和门开关那块铁皮的……不懂所以咨询下……后门装上去后面两边的翼子板下面胎眉和保险杠缝隙很大是什么原因?可以调吗? 喷漆很薄 维修缝隙太大 还有保障杠也不装 如果4s店维修不能恢复原样 我该怎么处理了?你好!据你的描述如果更换副厂配件就确实不能保证配件的质量了
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高师傅高师傅,我就是上次问你问题的那个,奇骏2.0,14款,加速异响(40码加速,转速1600以上2000转以下,发动机舱有滋滋声的那个。还记得吗?)这几天天天听,基本确定在图片3的位置下面发出来的滋滋声。 4S店问厂家,但是厂家回复正常。我该怎么办? 今天我试驾我朋友的奇骏车,他的车行驶了3.9万公里,发出的滋滋声,明显也比我的小的多,我的车在1100公里左右就出现这个问题,且是越来越大。 还有我这边投诉了厂家,厂家叫我去另一个4S店做检查维修(不同一个销售店)我答应了,原来的4s店知道后又叫我回去检测(投诉的时候刚刚好遇到新上任的销售主管,他要从新了解我的车) 我怕重新检测又是浪费我的时间,我想去检测,但是又是担心他们说我这个问题正常。我要如何对付他们? 对于变速箱异响声音,比其他行驶了近4万公里的车还要大,我该如何对付他们?建议避免不必要过激情绪和行为,和店内主要领导通过合情合理的协商,更换变速器。
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你好师傅,我车是丰田致炫2015款自动魅动版,2015年7月上牌,目前行驶6万公里,前几天换了自动变速箱油,本来想换刹车油,但4S店收费350,觉得贵没有换,问外面做修理朋友说150就可以换好,现在有如下问题想咨询一下: 1、刹车油什么品牌比较好,朋友说他给别人换的是标榜牌子的,不知道这个牌子的刹车油怎么样? 2、丰田致炫原厂用的是纯牌DOT3,换DOT4可不可以?那一种对车性能和耐久性更好?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议选择博士刹车油 型号DOT4。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大师您好!我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的,2013年4月购车,现在跑了55000公里,不知道为什么,现在只要是挂五档,无论是快点挂,还是慢点挂,挂到头都会听见咣一声,有时候还有点弹手。三档也有这种情况,不过次数比较少,不是每一次挂都有这个声响,只有挂得非常快才有。我自我感觉是,有一次过红绿灯,我放空挡想停下,结果到了跟前,又变成了绿灯,我就直接挂了五档,可能挂的有点快,当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后,这种声音就时常有,我去换了一次变速箱油,换了之后,这种声音消失一段时间,现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂,4s店说是同步器损坏了,建议更换,说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了,也有说是同步器出问题了,还有说是我用的润滑油不好导致的(我是在网上自己买那种全合成的机油),但是他们都不建议换,说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病?我到底该怎么办?谢谢!您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的,这个需要进行更换同步器就可以了。
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