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技师曾旺你好，下次只要做个小保养就可以了，换机油机滤
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两个问题，第一 我的雨燕车龄两年半跑了15000公里 如果保养的话需要换什么 防冻液还是原车带的和齿轮油1500公里时换过一次 平时都是半年保养一次 机油机滤 和空气滤芯 汽油滤芯在油箱里面没换过，第二 有三个火花塞陶瓷体有一点发黄是怎么回事？
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你好 大师 请问 我的手挡1.5 雨燕跑啦33000 公里 现在一个月一两百公里 我半年做一次保养 请问 我在保养时 需要做什么 像火花塞 手动变速箱油什么时候换 防冻液 制动液 清洗节气门 谢谢大家 给出专业的建议 不换冤枉钱 实惠的靠谱的方案 谢谢 在就是具体什么情况下 需要换以上的东西
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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雨燕，2011款，1.3L自动挡，3万7千公里，变速箱声音还可以，但是毕竟有那么多年了，想换变速箱油，需不需要交换机？拆油底壳能换大概多少机油？有自己动手的好方法吗？网上有说交换机如果压力设定错误的话，会伤到电磁阀？这款爱信的老4at年份久了会不会出问题？我这是买的二手车，还想好好开三年，求安心稳妥的保养方案，感觉4S也就那水平。还有，这车11款只开3万七，前车主是个女老师，车惜得还可以，4万入手，是不是贵了。更换变速箱油的话你可以直接将放油螺丝打开酱油放了就可以了，油大概需要3.5升，维修保养的话就换机油机油滤芯器然后其他的做个全车检查要定期清理积碳其他的油水有问题的话更换一次就可以了，比如说刹车油防冻液助力油这些每间隔两年或者100,000公里更换一次就比较好
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零九年雨燕一点三防冻液在哪里排气?
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零九年雨燕一点三防冻液在哪里排气?
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车子保养除了换机油还要检查什么，我的车4年了，才13000公里。机油，机滤，空滤，更换，清洗节气门，更换刹车油，变速箱油
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请问铃木雨燕的水箱出水口在哪里？最好有图片，我想自己换的防冻液，找不到出水口。
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我的雨燕两年半了。今天发现防冻液从塑料壶里面看不到液体了 是不是该换了，如果换是从新加。还是放掉加满。 需要多少钱？
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