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技师姚民强是不是行驶在不好路面的时候
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技师姚民强听着像是减震的声音
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技师姚民强这个减震比较硬的
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匿名网友路况很好,不颠簸,而且行驶速度不快,跑个两三公里就没啥声音了,我怀疑跟气温有关系,中午,下午开车基本没啥声音,我是河南的,现在最低气温一般在零下5℃左右,白天一般4,5℃
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技师姚民强嗯嗯有可能的,一般冬天胶套都是比较硬的,一般就是容易有声音的
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匿名网友是毛病吗?需要去4s店维修吗?
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技师姚民强不是多大毛病,没有必要去维修的如果经常想的话你就需要看一下
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匿名网友好的,谢谢
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技师姚民强不客气
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你好。车型标致408,1.8自动。两年,4万公里。现在的问题是开空调时,挂在空挡,有很响的嘟嘟嘟嘟的声音,能感觉到档把的抖动。把AC关掉(开着风扇)就没有了,或者行驶10多公里后也没有这种声音(或者很轻微)。到4S店有10多公里路,开过去又听不到。请问各位大师,这是怎么回事?如果只是短时间出现,建议将车辆暂时停放在4D店,确定故障原因。
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
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我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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新标致4081.8L自豪,开了一年不到,行驶13500公里。做完第三次保养后两个星期,汽车发动机出现明显塔塔塔塔塔……声音,不管什么情况都存在,只要发动机启动就存在!仪表盘未显示任何异常。问过当地老师傅肯定为气门声音,怀疑顶筒坏掉了。打电话给4s店,说明情况,他说没事只管开,等下次保养再去检查。离下次保养还有6000公里,我想问下这个真的没事吗?需要怎么处理?长期下去对汽车是否有影响?同事也提的这个车,可发动机和我这个大不一样,唉……
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起【车型:标致408 2015款 1.2T 自动豪华版】电脑检查报机油压力故障,失火故障,混合气故障,还有凸轮轴相位调节故障,删除故障后,试车,凸轮轴故障优先出来,建议先检查凸轮轴故障,首先检查凸轮轴位置传感器,线路,其次是正时,vvt,凸轮轴。
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