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技师张家彬你好:你的这种情侣问题不大，是因为共振导致的，你把副驾驶前面的小杂物箱里面东西全部拿出来，如果问题不能排除，你看下副驾驶脚垫前面的空调滤网外面的挡板有没有固定好。 -
小南糖你好( ^_^)／
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小南糖这些问题修理工人都已经看过了。都不是。
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小南糖听起来似乎是一种软铁片，摩擦的声音。
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小南糖我这边想不到还有什么问题。麻烦你想想看看有什么地方能排除掉
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技师张家彬还有可能就是底盘的隔热板有点松动，或者是消声器管道上面隔热管道，这个需要到修理厂把车子顶起来 -
小南糖哦我在去4s吗看看
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小南糖谢谢了
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技师张家彬不用谢
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2013年的雪铁龙C2，近几个月来出现了异响，一档平地走，快踩快松油门，在松油门时会有咯吱声响，声音像是那种钢丝或什么被扭巴的声音，在每次车起步时挂一档松离合时异响概率很高，起步后如果不快松油门好像不明显，但是在红灯时快松油门还会有这种声音，再有一档下地库陡坡刚下坡时（不踩油门 下坡前离合已松完）也会响一两声，如果车原地空档，踩松离合或油门都没有声音，找修车的有的说是离合问题，有的说不是，请帮分析下啊！？ 补充下试过驻车挂一档松离合，会憋灭，没有离合打滑的现象！
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12款1.6L标致308，现在不到6万公里。6月份因为刹车问题更换了刹车皮，顺便光了前刹车盘。好景不长，前段时间开始发现刹车吱吱响并有70公里时速刹车时方向盘抖动，感觉是刹车盘也不行了。昨天在途虎上面订了菲罗多前后刹车盘，后盘没到货就先装了前盘，并做了刹车保养，然后响声和抖动都没有了。 问题来了！我这人比较敏感，晚上停车位时挂倒档后移的第一脚刹车听见底盘有卡啦一下异响。今天下班回来特地再试了一次，不光是倒车后的第一脚刹车底盘有异响，且接着挂前进档的第一脚刹车也有异响。就是卡啦一下，再踩就没有了。求解，可能会是什么问题？把制动片取下来，把制动片卡子重新安装一遍，注意间隙
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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你好，我的车是2011年现代新胜达进口的，现在有好多毛病，跑了13万公里，自动挡6速手自一体，第一就是变速箱问题，跑一会就会出来挂档卡顿，底盘有异响，前进档和倒档都有声音，车往前窜一下，很严重，凉车没有这个情况，只有车热了，深加油有这样毛病，生档减档都卡顿，时而好，时而坏，好多说是阀体，也有的说是传感器，还有的说是分动箱，因为是四驱的，挂档刹车没抬脚呢，传动轴就动一下，声音是嘎把一声，还有就是转向像左打死，右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响，连续的，车轮回正没有了，空调屏幕有一块总闪烁，导航屏幕也有时候闪烁，但都是时好时坏，请大师帮我解答一下，谢谢，修车的都不认识，也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这种问题主要还是在变速箱上面，变速箱阀体的问题，异响需要对减震器，平衡杆，平衡杆立杆，下摆臂这几个部件重点检查一下，屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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我的车是16年2月购买，至今行驶了3万公里，日常都是上下班用，车子是16款丰田致炫1.5E自动档，最近发现车子在不开空调，关闭窗，关掉音乐，车子在行驶中，在30/40/50/60速时，加油门时会哒哒异响，转速在上档位时掉档好大，如果在40速时转速会从1500掉到1100左右带有哒哒哒响，好像碾压沙子响，前几天去了4s店检查，师傅说是皮带跟调整轮，帮我更换后，异响依然存在，有时在走一些小斜坡或者平路加速时就会出现碾压沙子响，上档不顺畅，这个问题太概出现在那方面？要怎么处理这个情况重点还是要检查一下，发动机的附件还有就是检查一下发动机本身。另外还有一个方面很有可能是正式链条里面出现的响声。
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车辆起步发动机异响，求来司机诊断车子是9月1号提的新帝豪1.5手豪的，开了一个多月，跑了700公里，近期发现车子起步发动机老是异响。具体情况如下：车子点火正常情况下显示的瞬时油耗是0.7左右，近期发动瞬时油耗显示2.4，发动机的声音明显不一样，就像是拖档一样的那种，刚起步的时候会听到一点点生铁摩擦的声音（就像没有润滑油一样），紧接着就会发生咔咔咔的声响，响声还挺大。但速度起来后声音就没有了。注：每次从库里倒出来是没事的，再挂前进挡，使用离合怠速回方向才会出现异响。这个问题也不是每次都有。去修理店跟师傅说明情况，师傅表明没有听到声响很难判断问题出在哪里。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！
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我开的的奇瑞A3，目前快4万公里，半年保养一次，2万公里开始都是全合成机油。但是今年冬天开始，发现换挡时离合器踩到底了也不好换，熄火时不存在。而且每次升档，已经松油门了，踩下离合器的时候转速还是会往上升，造成换挡顿挫，之前都很顺畅的。还有就是皮带附近有吱吱声异响。请问大事这会是哪些问题？如何解决？我的车除了划痕没有任何交通事故
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