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技师黄卫标你好!检查线路
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匿名网友怎么个查法
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技师黄卫标找线路图
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2009款路虎发现者3,客户反应连续过了几个减速带以后空气悬挂就扒下了,现在检查了打气泵的插头没有电,打气泵用电瓶直接接打气泵是工作的,打气泵也是打汽的,那位大师帮忙看看您好,根据故障码提示判断为悬挂漏气导致的故障,因为过减速带导致的,此种情况请重点检查四个气包是否有漏气的地方,可以拆下来水中打压测试,高度传感器报故障是不是有断线的情况,其他关于压缩机的故障码,提示的,漏气和悬挂气泵内部受损有关系,先逐步排查,应该就能解决问题。
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大众志俊,压缩机和风扇时工作时不工作,在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关,压缩机和风扇转起来了,空调也凉了,而且不缺氟,连接空调压力开关后就会时不时的工作,修车师傅说是压力开关坏了,换过之后还是老样子,继电器和车里的线都检查过了,没有问题,车在路上开着的时候,空调是打开的,但压缩机不工作,忽然不定时的就工作了,还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的,有时候压缩机会跟着车一块启动,有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试,还有空调AC 开关坏的几率也是很大的,这个开关价格也不贵,几十块,可以坐下更换测试
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你好 我这有辆路虎发现四14款3.0的 现在就是没有前后雷达 雷达不工作 刷驻车辅助模块也不好使 找个一个拆车模块装上匹配完还是不好使 中控台上雷达键摁着也没反应 电脑检测前4个雷达没有数据 前杠插头到模块上的线也都通 请教下接下来该怎么查一般都是路造成的,你也不配合检查,重点是杠里的线束
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你好 我这有辆路虎发现四14款3.0的 现在就是没有前后雷达 雷达不工作 刷驻车辅助模块也不好使 找个一个拆车模块装上匹配完还是不好使 中控台上雷达键摁着也没反应 电脑检测前4个雷达没有数据 前杠插头到模块上的线也都通 请教下接下来该怎么查如果雷达的供电没有,检查线路没有问题,雷达模块端供电没有出来的那就可以确定为雷达模块,
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你好 我这有辆路虎发现四14款3.0的 现在就是没有前后雷达 雷达不工作 刷驻车辅助模块也不好使 找个一个拆车模块装上匹配完还是不好使 中控台上雷达键摁着也没反应 电脑检测前4个雷达没有数据 前杠插头到模块上的线也都通 最后把模块装到别的车上 别的车一点问题都没有 请教下接下来该怎么查该车的这种情况应该进行以下检查,首先模块通讯是正常的,不然会报相关故障码, 检查驻车辅助模块有无输出,挂倒档后,用手指触摸传感器有无震动感, 如果有震动感需要检查模块与音频方面的问题, 如果没有振动,说明模块没有对探头提供电压,探头也就无法反馈, 还有一种情况是模块没有收到R档信号,这种情况可能会是多个模块不兼容造成的,可以用专检读取一下相关模块内存储的车架号,有无异常 还有就是用专检做车辆止动,或者刷一遍车辆配置文件,将原车数据下载恢复到原始状态
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你好 我这有辆路虎发现四14款3.0的 现在就是没有前后雷达 雷达不工作 刷驻车辅助模块也不好使 找个一个拆车模块装上匹配完还是不好使 中控台上雷达键摁着也没反应 电脑检测前4个雷达没有数据 前杠插头到模块上的线也都通 最后把模块装到别的车上 别的车一点问题都没有 请教下接下来该怎么查该问题,客户是第二次问我了! 从客户得知 1.该车雷达模块供电和接地良好 2.从雷达到雷达探头的线束良好 3.该车雷达模块装在其他车上可以正常使用 4.测量发现雷达模块输入到每个雷达探头无信号输出 5.更新雷达驱动软件成功 有以上检测个人认为该车极有可能没有倒挡信号输入到雷达模块,引发雷达模块不工作,建议检查倒车信号
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你好 我这有辆路虎发现四14款3.0的 现在就是没有前后雷达 雷达不工作 刷驻车辅助模块也不好使 找个一个拆车模块装上匹配完还是不好使 中控台上雷达键摁着也没反应 电脑检测前4个雷达没有数据 前杠插头到模块上的线也都通 最后把模块装到别的车上 别的车一点问题都没有 请教下接下来该怎么查把原则告诉你吧,模块,导线,探头,和功放,任何一个有问题都不行 按照这个原则,召开诊断!
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大众探岳,发动机故障灯亮,从发动机软件信息来看,本车目前没有收到刷新通知。 那么就只有按常规的方式来检查,也就是检查真空助力情况。 检修思路:发动机怠速运行,反复踩刹车,观察真空泵是否工作,正常情况下,应该工作。 如果没有工作,检查线路,如果线路正常,说明泵有问题。 如果线路不正常,该泵的工作原理是,发动机控制单元控制J57继电器,继电器控制真空泵。 如果线路不正常,按这个原理去检查线路
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发现4不会起动,行驶中突然熄火,低力油泵不泵油,油泵没供电建议方案:油泵没供电的前提下,先到机舱保险丝盒里去找。油泵继电器此款是3.0t柴油发动机,没有燃油泵模块。所说的燃油泵模块只是燃油泵总成。而油箱里的油泵在打开点火开关时会启动25秒。并且压力也不是很高,只有0.5bar 找到继电器后,先测量继电器底座有几条电源正常纪念去工作是有两条电源的。可以先进行短接继电器,或者是把继电器壳子扒开,用手捏住机电器,看一下油泵有没有工作。并且车辆油泵插头有没有电源过去,如果有电源过去的话,更换泵就行。如果你入几点起并且继电器电源都是正常的,捏着继电器后插头依然没有电的话先进行。引电到油泵插头上。如果泵会工作的话,排除泵。那么故障直接就锁定在了继电器的输出脚到油泵插头之间的导线。
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路虎发现4柴油版3.0发动机报性能受限根据你描述的故障情况需要检查涡轮进气电磁阀卡在关闭位置了,电磁阀应该是损坏了,这个电磁阀的真空管就是连接到这个进气阀真空执行器上面的,加油门3000转以上看看真空管有没有真空吸力,正常有吸力会动作,不会动作就是进气阀有问题,电压正常,检查电磁阀是否工作,没有真空看一下真空储气罐是否有问题,电磁阀不工作跟更换的辅助涡轮增压器有关系
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真空助力泵坏了症状,真空泵的维修和故障排除
真空助力泵是汽车中一个重要的零件,它能够为刹车系统提供必要的真空压力,从而增加制动效果。然而,有时候真空助力泵会出现故障,给行车带来安全隐患。本文将介绍真空助力泵坏了的常见症状、维修方法以及故障排除技
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1.8帕萨特踩刹车助力泵就工作
踩刹车助力泵工作,说明刹车真空度不够。如果一直着车状态,助力泵不工作,只要一踩刹车就工作。说明真空泵问题,抽真空不够。 正常情况下,踩两三次刹车,助力泵工作一次。当真空度不够时助力泵才工作。因为每踩
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电动汽车刹车助力泵不工作,咋回事儿 嘿,伙子们!今天咱来聊聊电动汽车的刹车助力泵。你说你开着电动汽车,突然发现刹车助力泵不工作了,这可咋整?莫急莫急,我来给你摆一摆。 刹车助力泵是个啥玩意儿 首先,咱
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