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技师许晓蕾你好,小循环是指发动机内部蓄水循环
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技师许晓蕾发动机内部水高达80度以后,节温器打开,开启大循环,水箱水转动
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匿名网友为什么开始要走小循环?感谢
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技师许晓蕾你好,这种情况是为了使发动机尽快达到理想工作温度
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匿名网友好的,谢谢。
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技师许晓蕾客气
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各位大师 09年八代思域1.8排量的老车 最近感觉汽车发动机温度特别高 引擎盖上面的漆面都开裂了 今天把车仔细检查了一下 发现冷却液副水箱都干了 赶紧去汽修厂更换了冷却液 回来怠速检查水温又发现水温是到了100度以上才开启大循环风扇才转动 我记得好像以前都是90几度就会大循想请问一下各位大师 八代思域水温到100以上才开启大循环是不是水温高了 因为这辆车是去年才换的防冻液 从来没有防冻液烧了一半的情况 引擎盖油漆都烤裂了 这种情况是不是要更换节温器了(很久以前曾经换过)谢谢大师指点一下啊
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思域8万多公里在4s换的变速箱油(循环机换的),用重力好还是循环机那个好?,现在加速的时候有震动声音(好像铁皮滋滋的声),还有个问题是电子风扇启动后,怠速会不稳,也会抖动,4s检查一开始说是发电机边的机脚垫坏了,后来用电脑检测4个缸有三个缸显示是1,一个缸显示0,他说火花塞应该更换,请问师傅,这是什么问题,怎么解决?根据描述,换完波箱油后加油异响,并且更换过滤网,怀疑是有脏东西导致。 第二,发动机缺缸,不排除火花塞热值不对,火花塞不行。 第三,还是建议重力更换波箱油
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为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到发动机在某个时刻转速明显回落,噪声变小。但是我的思域为什么热车很长时间,温度才会慢慢上来,不到温度上来转速就不回落呢?还有,外面7,8度时候开高速一段时间水温会明显下降,甚至降到1格,等红绿灯时候又会回升,这样的情况正常吗,为什么马自达cx4会那么快就热车完毕?为什么我的水温表跑高速温度会降低?难道是速度快被冷风吹的吗?有没有哪位大师知道指点一二
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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车子打不着火发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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你好,我的09款本田思域水箱盖没拧紧爬坡时候冷却液流出来,导致水温偏高后來䃼充冷却液后开了20公里左右水温都是正常水温想问一下会对发动机有影响吗您好 这个没有影响的,后期多注意下水温,只要水温一直保持在正常的情况下的话,不会高温,那么就说明正常的没有问题的。
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发动机水温传感器二温度过高。然后我更换了一个传感器,电子扇还是不转。你好,水温传感器1位于发动机上,水温传感器2位于水箱上,两者的数据出现严重偏差导致报水温传感器2电压高。
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发动机水不会小循环,发动机大循环和小循环
发动机水不会小循环,发动机大循环和小循环发动机是汽车的心脏,是保持汽车正常运转的核心部件。而发动机水循环系统则是发动机正常运转的重要保障之一。在发动机水循环系统中,有两种不同的循环方式——发动机大循环
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2023-08-15
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发动机小循环不循环,发动机大循环和小循环
发动机小循环不循环,发动机大循环和小循环发动机小循环的作用发动机小循环在汽车领域扮演着至关重要的角色。它通过不断循环流动的冷却剂来控制发动机温度,确保发动机的正常运行。小循环主要由水泵、水箱和散热器组
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2023-08-15
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发动机不打循环,发动机循环方式
发动机不打循环,发动机循环方式发动机不打循环和发动机循环方式是汽车行业中的两个重要概念。在汽车工程中,循环方式指的是发动机的工作原理,即发动机内气体的循环方式。循环方式的选择直接影响到发动机的效率和性
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2023-07-26
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荣威rx5亮内循环车打不着火
标题:荣威RX5亮内循环车打不着火荣威RX5亮内循环车的问题为什么荣威RX5亮内循环车打不着火?荣威RX5亮内循环车是一款备受瞩目的汽车产品,然而近期却有不少消费者反映,他们的荣威RX5亮内循环车存在
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2023-09-11
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发动机小循环不热,发动机大循环和小循环
发动机小循环不热,发动机大循环和小循环在汽车维修和保养过程中,发动机的循环系统是一个非常重要的部分。发动机小循环和发动机大循环是发动机循环系统中的两个关键组成部分。本文将详细介绍发动机小循环不热,以及
汽车发动机
2023-07-27
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水套
1水套(水套)是指气缸体和气缸盖内壳之间的空间,冷却液在其中循环。
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2019-08-02
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车暖风怎么开,车暖风怎么开省油
车暖风怎么开随着寒冷的冬季的到来,车主们都希望能在开车的时候享受到温暖舒适的车内环境。而车暖风正是满足这一需求的关键装置。那么,该如何正确地开启车暖风呢?下面将详细介绍。首先,在开启车暖风之前,应确保
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2023-10-19
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2023-08-15
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发动机大循环不开,发动机大循环和小循环示意图
发动机大循环不开,发动机大循环和小循环示意图发动机大循环和小循环的定义和作用在汽车领域中,发动机大循环和小循环是两个重要的概念。发动机大循环指的是发动机在工作循环中的进气、压缩、燃烧和排气过程,而发动
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2023-07-27
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发动机不小循环,发动机小循环的途径
发动机不小循环,发动机小循环的途径发动机不小循环,发动机小循环是现代汽车发动机中非常重要的概念。发动机的小循环是指冷却剂在发动机内部的循环,而不小循环则是指冷却剂在发动机内部的循环与外界的循环整合。通
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2023-07-27