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技师冒志伟这个得检查一下膨胀阀或者干燥瓶堵塞的现象,需要检查一下膨胀阀。
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匿名网友嗯 好的我检查一下
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奇瑞QQ,开了空调压缩机怎么会一下子停下来,过一会又开始转起来。空调压力都正常。空调不凉,压缩机过一会转起来,再过一会又停下来,然后再过一会又转起来,大师们,什么情况呀?压缩机不转的时候低压高,高压低,转起来又正常了
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06年凯美瑞冷气工作不正常 低压高高压低 冷气泵是新换了不久 我就更换了变排量电磁阀, 放久了着车打开空调就不制冷风扇只有低速运转 调节器压力传感器数据流是1.10-1.25左右吧,我拔了插头重新插回去,又正常了,风扇也高速了,压力1.45-1.50 空调冷。是什么回事?不制冷时低压高、高压低,这明显就是压缩机问题,压缩力不够。是一点都不制冷还是不够冷。加大油门看是否制冷,是直接更换压缩机总成。加大油门如果都没有一点冷,检查变排量电磁阀插头电压是否正常。正常就压缩机问题,不正常就先检查线路。
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11年的手动挡奇瑞A3,夏天到了空调不凉了,去维修店检查是缺氟了,充了之后空调很好,开了大概半个月左右的时间,氟全部漏没了,空调不管用了,再次去维修店检查漏点,检查不出来,为了弄明白,直接把冷凝器、压缩机、蒸发箱等等所有的空调系统都拆下来在下面安装好,然后打压检测漏点,还是检查不出哪里漏,请问这是怎么回事呢?
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10年科鲁兹电脑故障显示燃油修正系统低电压怎么回事。车辆在不开空调的情况无论是怠速还是行车什么问题都没有,一开空调行驶就加速无力怠速忽高忽低。
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2010年奇瑞QQ0.8排量,开空调,或者开大灯,或者发动机水温上来风扇转动时,发动机没什么问题,正常运转,当关空调,或者关大灯或者风扇停止时发动机抖动厉害甚至熄火,请问各路大虾这是什么故障啊? 以下东西都已检查完毕未发现异常,电瓶电压12.6V,发电量14.3V,火花塞已更换,点火线圈没问题,喷油嘴节气门以清洗,燃油压力3.5,三个气缸压力最低是10.5 ,最高11.5,机仓里的所有搭铁线都已处理,检测仪检测没有故障码,正时也对了好几遍了,凸轮轴传感器,曲轴传感器,进气压力传感器,水温传感器都未发现异常
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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5系,2010款,快7年了,近两年来开空调时驾驶室嗡嗡嗡嗡的声音比较明显,关掉空调就没有这种噪音,单独打开风机没有噪音。前2个月让师傅检查冷媒情况,师傅说冷媒离标准压力差0.5个单位,后来加了一罐50元的冷媒,当时开空调时还是有嗡嗡嗡嗡的噪音。前几天开空调用了两个小时就不制冷,嗡嗡嗡嗡噪音不减。昨天去维修,师傅检测冷媒情况结果冷媒压力明显减少,后来放掉剩余冷媒,从低压端口注入280个气压,20分钟左右降到255个压力单位,几个小时降不下去,同时检查各处空调管道无泄漏。反复几次注入气体280个压力单位检查是否漏气,总是一会儿气压降到255个单位就保持不动。最后检查不出漏气地方就抽出空调管道内的空气,加了4罐冷媒,之后打开空调制冷效果正常,驾驶室听不到嗡嗡嗡嗡的噪音,今天刚检查冷媒压力正常,请问这车空调管道到底是否漏气?以前嗡嗡嗡嗡的噪音怎么就没有了?这种情况一般是共振现象,需要检查一下发动机胶蹲是否有损坏的!
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老师好,07款的2.4自动尊贵版,总里程11万公里,原来城区油耗开空调一般在12左右,去年下半年开始,感觉油耗在增加,动力下降,车子慢加油在43码左右会抖动;上月发现空调突然不好了,高压低,低压高,制冷剂不缺少,有一个风扇不转,换了空调泵和风扇,空调正常,但是油耗很大,慢速不给油在35码多了个抖动区, 市区开空调将近16个了,请问怎么检查处理好?你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞。然后设置下怠速,同时检查下三元催化是否堵塞。
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一个星期前感觉天会慢慢热了,去年空调制冷效果不是很好,就跑去加了两瓶制冷液 连走的时候修理工把机盖子打开 拿高压水枪往冷凝器冲 水贱的机舱里面全都是水,第二天发现压缩机不工作了不吸合,是在暴晒后压缩机不工作不吸,室外温度降下来 空调压缩机又工作制冷了,第三天下午又不工作我直接去修理厂,工人研究大半天也看不出来毛病 就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了,空调到现在也正常,今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午 开车出去空调也是正常,没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。 现在空调又好了,故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事 难道当时是高压水枪冲到压缩机插头,导致压缩机插头进水吗?????
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