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技师杨继坤你好,油胡子不行
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匿名网友请问确定吗?换个新的有用吗?
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技师杨继坤可以直接拔了插头,看会不会掉下来,
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技师杨继坤用线短接看会不会到顶,
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车是2013年的君威2.0L,目前开了55000公里,今年在正常行驶中出现仪表盘屏幕闪烁,导航重启,之后断断续续出现几次这样的情况,去4S店没检查出问题。最近停车熄火后,发现全车没电了,而且电瓶发烫。在车上等了约10分钟,准备叫救援,突然又有电了。第二天回家刚停好车,锁车,又没电了!这次又等了一会,才又来电,启动好,初始化车窗,导航时间复位了,这样的情况今天出现二次,之前就是行驶中导航重启,仪表闪烁,今天开始全车断电,请问这是什么问题?
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你好 师傅 我的车是别克君威2010款 我今天早上起来车子发动起来走了不到五十米就这样 突然减速 加油速度已提不起 我就停着没开 晚上就是我刚刚下班回来车子发动起来然后发动机灯就亮在哪里 我还是没去开 我在这里想问问 高技 师父 我这车是出什么问题 该怎么维修???
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17款君威9at,,上两个星期有事冷车启动没多久就开走了,突然5升6的时候就失速一下(感觉是动力忽然中断又重新接上),以前都没有这个问题。于是我上个星期三换了新的变速箱油。 但问题也就来了,现在每天早上用车或者停车很久(水温油温冷却状态),然后半热车,全热车,只要第一次速度达到5升6档,就会明显感觉到换挡时间长而导致的那种向前倾。后续第二次再经过这个区域就不再有其他感觉了。 请问是硬件有问题?还是电脑程序有问题呢? 为什么以前冷车就没有这个问题呢?你换了变速箱油还是这样,这个是程序错误了,要回4s给变速箱系统做一个初始化,同时还要用电脑看一下变速箱里面有没有故障
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您好,我的车子是2014年1月买的,开了4万公里,之前一直没啥问题,一个礼拜前刚刚保养过,刚才仪表盘突然提示发动机动力不足,然后就基本没速度了,踩油门基本没反应,在路上等维修公司的,然后大概20分钟以后,我又点火,发现故障码消失,踩油门也有反应了,请问这主要是什么原因造成的
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您好,前几天开车误在雪里了,然后出来以后就发现车里嗡嗡的响声音很大,有点刺耳有点像排气断了的声音,我下车看了一下发动机护板里塞满了雪,然后也没听见底盘下边有漏气的声音。在车外听还好没什么声音,挺正常的。在车里声音就很大。然后主驾驶位置脚下能感觉出来抖。这是第一个问题。第二个问题就是水温达到90度以后,怠速会哒哒哒响,N档声音消失,跑起来以后3档左右声音也会消失。机油用的是磁护540您好根据您车的问题咨询分析,嗯,下护板变形了或者固定螺丝松动了引起的异响及抖动,建议您把车子举升起来检查调整一下发动机下护板!涨紧器检查一下吧,时间久了也会磨损老化的还有上面分析到的地方,雪进不到发动机内部的不用担心,不会雪可以让发动机下护板变形或者固定螺丝松动引起异响抖动震动大,所以按照我上面说的去调整固定一下!
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现在突然发现汽车加油不顺了,感觉就像发动机憋着是滴,原先开到80 90都费老劲了 时间长了 速度能上去了 但提速总像是很慢 例如 2500转 缓踩下去 可能是换挡一下掉到1500转左右 速度就上去很慢像发动机憋着是滴 是什么原因啊 没有故障码 4s也去过 没查出任何问题 节气门洗过好几次都没用 清洗过喷油嘴 变速箱油换过一回 好了几天 又这样了 都成疑难杂症了先刷新一下变速箱控制模块系统,然后检查变速箱油液是否正常,用诊断电脑检测变速箱数据,逐步排查可以解决故障!
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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在二手市场买的车,到手时形式的里程数10万多公里,买来之后就去保养,开了几天没什么问题,之后回了老家,在去市里的路上,担心油不够,加了200块95的,先前是92的油,跑了一段路发动机动力降低,油加不起来了,继续又跑了一段路,在一个小上坡爬不动,熄火了,打了好几次才响,又往前走,走了一段彻底走不动了,联系了修理师傅,等了两个多小时,车突然响了继续往前走,直到和修理师傅碰头。检修了一番,又跑了很远到修理厂,换了部件,清洗了发动机。直到现在跑了1千公里吧,27号出门,也是加了油92的油,不同地方加的,跑了一段距离,又出现了发动机动力降低!车现在一直在修理厂,说是加油的传感器坏了,等了一天,换了传感器,还是不行,问了买我车的老板,他说是曲轴传感器坏了,我又等了一天时间换传感器,打电话问传感器在哪儿,拿个老板说,别人给他说错了,不是曲轴传感器,就是下图这个东西叫什么名,一时想不起来,第一次都全部换过了,打电话联系了上次修车的师傅,他说用电瓶试试,电瓶也试过了,都是好的,就是黑的那个反应有点小,现在的师傅又把电路板拆了看有没有从故障现象结合故障码来看 建议检查下油门踏板以及发动机与踏板之间的线路 麻烦点头像 关注一下我谢谢
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2014君威 2.0L领先时尚,目前才跑了2100公里,购买了四个月,都是在城市内好路段跑,每次开车时间也就十来分钟,不超过十公里路程。今天跑周边一个镇,路况也是很宽的类似告诉的平整宽广马路,可是当我开了大概三十公里时,车速都在60至80之间,发动机突然出现异响,我赶快路边停下来了,过一会儿再开没有那么异响了。可是车子总是摇晃得很厉害,是什么原因?过一会儿又好了。是悬架问题吗?我担心几个问题,是不是平时开的路程短,今天一口气跑那么远,车子受不了发动机才异响,车身还老摇晃?还是说有天气高温30度的原因?车摇晃会不会是车窗没关,高速公路横风造成的?还有,回来路中走了条小道,地面上碎石子有十公里,地面温度又高,对我轮胎是不是影响很大?会不会爆胎?
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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