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技师张雄叫刹车盘拆下来,里面可以调整呢!
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匿名网友车胎磨损跟这个关系大吗?前段时间定过位倾角都没事儿,整个车胎均匀的磨损
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技师张雄先把这个问题搞好看能不能好?
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匿名网友好吧,谢谢。
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技师张雄不客气
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10年雪佛兰科鲁兹 ,这车刚开始水温高把缸垫换了,之后车子动力不行,就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙,之后车子就热车难启动,动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火,车子就难启动了,冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来,重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调,刹车有点硬,而且动力嘛也不是太好,情况就这样。这车火花塞,点火线圈,节气门,油泵总成都换了,喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动,电脑现在检测就这故障:催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮,但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢?需要更换活塞,活塞环。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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你好我的赛欧1.4汽车刹车盘磨损严重啥原因你好,通过你的描述来说,这款刹车盘的话,确实磨损会比较厉害,这跟刹车盘本身的材质和刹车片的硬度是有一定关系的。
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赛欧1.4前轮刹车盘磨损严重啥原因43968公里,把刹车片拆下来看看内侧刹车片和外侧刹车片,一般情况下内侧刹车片磨损的比较快一些。内外侧刹车片厚度可以的话用砂纸打磨一下,刹车盘磨损主要是因为刹车片铁粉含量高造成的,游标卡尺测量一下刹车盘磨损的程度,磨损在1.6毫米范围内就是正常的不用担心,砂纸打磨一下刹车盘,保证磨损均匀。已经4万多公里了,刹车油如果没有换的话赶紧更换,这样可以保证刹车不跑偏,不偏磨。
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雪佛兰新赛欧车后面的刹车刹鼓能换成。盘式杀车吗?雪佛兰新赛欧车后面的刹车鼓能换成盘式刹车,改装的东西很多,液压系统,手刹系统,ABS系统。
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刹车片一侧磨损厉害,到4S店换,结果一个螺丝锈住转动不得,使得内侧刹车片不能很好的分离,转动轮子有点刺刺声。请问这有安全问题吗?谢谢
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我的是2011年赛欧,同事给换了刹车片后踩刹车好象打气,也能刹车需要检查刹车真空助力鼓是否漏气,。
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昨天洗车了,跑了几公里后停了2小时车。到现在一直后轮抱死了不能动。用千斤顶升起来发现只有后轮两个轮不能动,前轮没问题。前碟刹后轮鼓刹,车子跑得少5年才跑3.5万公里。是否要换刹车油?咋办?是刹车片或者刹车分泵卡住了,需要拆下刹车鼓检查。
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照片刹车盘,还有那个莎莎分吗?还有那个刹车总泵ABS泵都换了,还是踩刹车往左偏,怎么回事?如果这个检查没问题,就是管路连接啊,以及你踩刹车进行去验证的时候,的确是对角对应的。那么好,我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适,如果间隙大了之后,会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹,它的距离也是最长的。呃,您如如果说到了最后车辆是向左了,那就说明到了最后阶段的时候,我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下,使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿,你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下,你去踩刹车的时候,我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的,只要他们刹车片和刹车盘,刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致,那么它里面的压力是相同的,现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因,就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适,或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了,那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来,我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些,总泵分泵管路全部都已经更换,包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方,某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话,你换了之后他不可能对吧,还是完全一样的,那个概率是很低的,因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常,这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
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东风小康k17面包车换了新的后鼓刹卡后没有手刹
这个应该是手刹没有调节好的原因,刹车片安装上了,先调节脚刹,也就是刹车片位置有一个调节螺丝的,调节差不多之后,然后在拉手刹看手刹性能好不好。 如果刹车性能不好还可以继续调节,反正刹车鼓不能抱死,还可以
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