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技师杨帅看看保险丝，应该是烧掉了 -
久**仰请问是哪个保险丝？保险丝盒上有个卡，上面好多保险丝的说明
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技师杨帅锁子图案是 -
久**仰自己查了下，是保险丝断了
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汽车四个门用遥控钥匙锁不上也打不开遥控钥匙是有电的按遥控钥匙的时候车里仪表盘和车灯都有锁车开锁的反应都会闪灯还有车内锁车的按键按了也没用只能听到声音还有后备箱是在主驾驶上面的一个按键开的按了也打不开后备箱 之前认为是闭锁器坏了查了也不是你好，这个主要检查主驾座位下面的舒适模块有没有进水？检查一下车门锁块有没有损坏，建议用电脑动作测试看门锁动不动。
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前两个月的全新朗逸手动中配，前几天发现雷达时好时坏的，坏的时候滴的长响一声，后来就再没反应了只是雷达开关那一直闪，去4s点电脑检测后显示有一个探头短路，偶发性的，但是拆下来之后水什么的什么都没有，线路也好好的，按上之后还是有问题，这是哪出问题了啊？
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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后门两个车窗不能升降建议方案：根据电路图分析，两个后车窗，控制逻辑还是传统式的控制，是通过全部开关结合，将电源送到后部开关进行控制，在按下全部开关时，在后部开关测量没有电源过去，而且全部升降全部正常，说明两点第一，全部开关到后部开关之间的导线断路，车门合页转轴处的线束极易折断，第二点，开关内部没有结合
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这个故障码p227100发动机故障灯偶尔亮一次 怎么解决根据描述的故障提示，发动机报故障。 我给您诊断思路是：发动机系统报气缸列1传感器2，信号浓。气缸列1本车只有1列气缸，所以这个没有其他意思了。传感器2指的是后氧传感器。信号浓指传感器反应的电压过高。正常情况下，后氧传感器是经过了三元催化处理的尾气，里面的氧分子相对三元催化之前的氧分子要高，排气管内部的氧分子越高，排气管外部的分子扩散力越低，反馈的电压越低。本车报氧传感器混合气浓，也就是氧分子少，扩散的氧分子多，电压高。分析故障可能原因有：三元催化，氧传感器，氧传感器线路干扰，发动机控制单元损坏。 建议：用诊断仪读取数据流，观察氧传感器变化信号，通过这个信号分析三元催化损坏的概率。 用示波器或者万用表测量传感器实际信号电压，对比发动机的数据流，分析发动机电脑版的损坏概率，和线路干扰的概率。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【找资料】2010年朗逸手动变速箱一轴和二轴分解图大众手动挡变速箱尾部为双轴承 拆卸时可以向轴承加热 加热后用压力机直接压出 装的时候也是直接压进去就可以了 原车维修手册已发送 建议按照维修手册进行维修
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09朗逸手动变速箱。怠速变速箱异响、踩住离合异响消失此车踩下离合器后，异响消失，分析此故障可能在变速箱一轴轴承，建议分解变速箱进一步检查。
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怎么检查变速箱油加多您好，把车放到P档，打着车，等三分钟左右，把放油螺丝松开，有油就出来就说明变速箱油加多了
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08年雪铁龙c2.冷车启动正常。热车打不着。请问有哪些问题？发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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保养项目按大众朗逸保养手册还是4S店建议？按照保养手册
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比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗？正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步，但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏，因此我们需要采取适当的措施保护
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2024-01-22
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比亚迪门怎么开
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2024-01-15
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ct5长按锁车键车窗不会升起来，车钥匙锁车里了小妙招
随着科技的不断进步，汽车也变得越来越智能化，智能锁车系统是现代汽车上很常见的一项功能。但是，有些车主可能会发现在使用ct5长按锁车键时，车窗并不能像往常一样升起来。那么，应该怎么做呢？下面就来为大家详
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比亚迪钥匙锁车里了怎么打开车门
如何打开比亚迪车门，当钥匙锁在车里在汽车领域，有时候我们可能会犯一些疏忽，比如将比亚迪车钥匙锁在了车里。这是一个相当尴尬的情况，但是不用担心，还是有一些方法可以尝试解决这个问题的。下面我们来介绍一些方
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车没电了机械钥匙只能锁主驾驶的门
车辆没电以后机械钥匙只能锁主驾驶车门。现在大多数车型都是只有主驾驶车门有机械钥匙孔。而其他三个车门也大多数都是可以自己进行手动操作锁车的 那这种情况具体看什么车型。大多数车型在驾驶室里面都有专门开锁闭
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比亚迪宋车门打不开有什么办法
比亚迪宋车门打不开有什么办法汽车车门无法打开是一个非常让人苦恼的问题，尤其是当你迫切需要进入车内或者车内有重要物品需要取出时。在比亚迪宋车门无法打开的情况下，我们可以尝试以下几种解决办法。检查电池电量
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ct5长按锁车键车窗不会升起来，雷克萨斯换钥匙电池
近年来，随着汽车智能化的进一步发展，越来越多的车辆开始采用ct5长按锁车键后车窗自动升起的功能，提高了车辆的安全性和舒适性。但是有些车主会发现，在长按锁车键后，车窗没有升起来，需要进行一些处理。本文将
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带无钥匙进入车型如何确认车门是否锁好？靠手拉？
经常车主问这样一个问题：无钥匙进入的车型如何确认车门已经完全锁上？总感觉没有锁上，总想用手来拉一下确认，有没有什么更好的确认方式？ 首先说一点，对于无钥匙进入的车型，靠拉门把手确认是否锁车并不靠谱，因
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2016-10-28
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