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技师刘勇是1·6的吗?
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匿名网友2.0的 链条的
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技师刘勇缸体旁边有个螺丝拆掉
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技师刘勇用专用工具转进去,也就是一个螺丝
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技师刘勇曲轴没有定位削
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匿名网友拆掉了 如果顶这曲轴的话 顶曲轴那个位置 一缸上支点吗? 一缸上支点的话 曲轴那是个平面 没有小坑
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匿名网友是顶那个平面吗?
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匿名网友我现在怕曲轴位置跑了 曲轴的正时点是一缸上支点吗?
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技师刘勇是的
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技师刘勇用一个螺丝旋进去曲轴就不会动了
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匿名网友这辆车是双支凸轮住 可变凸轮轴正时在什么地方?
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技师刘勇进气凸轮轴上面不是有个vvt轮吗
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技师刘勇
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技师刘勇正时在凸轮轴后面
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匿名网友是的 那个轮在我挂正时的时候转圈了 这正常吗?
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匿名网友还是这根凸轮轴坏了?
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技师刘勇卡一个铁板
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技师刘勇是没有定位削的
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技师刘勇工具卡好正时对到位在紧螺丝
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匿名网友挂正时时vvt 轮转圈了 是不是这个vvt轮坏了?
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技师刘勇装的时候凸轮轴两个螺丝都要松
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技师刘勇螺丝紧了还转吗?
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匿名网友凸轮轴上的两个轮上的螺丝都得松?
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技师刘勇是的都的松
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匿名网友
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匿名网友这个轮现在左右可以来回转 怎么找他的正时点?
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匿名网友凸轮轴后边用专用工具锁着位置前边这个也可以来回转两三齿 怎么
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技师刘勇凸轮轴卡到位就可以了
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匿名网友怎么找这个vvt轮的正时?
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技师刘勇这个上面是没有记号的
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技师刘勇这个轮是可以360度转的啊
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技师刘勇它没有定位削
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技师刘勇螺丝紧了还可以转说明有问题
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匿名网友师傅 你手机号是什么我跟你打电话
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技师刘勇抱歉汽车大师是不能留联系方式的
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匿名网友哦 凸轮轴在后边卡着了 前面凸轮轴螺丝不松 vvt轮还可以左右转大概有三齿 是vvt这个轮坏了吗?
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技师刘勇是可以转动一点的
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匿名网友师傅 我现在装vvt轮 这个vvt轮跟凸轮轴用照什么记号吗?
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08年2.0的奔腾B70缸压是6个7个的!为什么没有火正时对正着!正时对的是(1 缸最高点专用螺丝对顶到曲轴平行点在1缸位置)想请问下伙计们!这是为什么?
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2015款奔腾b70自动挡,行驶里程12万公里。在空荡和p党的时候,俄发动机抖动较大,空调开启过后抖动更加剧烈。速度在80到120之间,踩油门会抖动,不踩油门就不会抖。清洗锅节气门嗯,喷油嘴嗯,火花塞和缸线正常,还换了半轴,去修理店师傅检查过后,他说我的那个缸压不正常,然后一缸工作不正常,需要修理气门。请问是这样的吗?检查气缸压力,如果压力偏低或者完全没有压力,那么,可能主要问题时正时出现跳齿引起点火时间不对,同时,还有可能是气门积炭严重引起的气门关闭不严,建议先拆进气道检查积炭问题,如果排除 积炭问题那么需要拆气缸盖检查更换气门,和其他可能损坏的零件
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车是07款奔腾B70,前几天换汽油滤芯,是内置的,得取汽油泵,由于那个上盖,就是那个大螺母,太紧了专业工具拆不下来,于是决定硬剔下来,说白了就是弄坏掉,然后再买一个,结果剔下来以后去买,买了新的死活拧不上,被告知07款的油箱是马自达进口的,而现在卖的上盖都比这个小了一点点,我跑了整个汽贸城也没有买到,被告知这款车的上盖几乎买不到,可剔下来那个上盖已经有漏点了,最后没办法,换了汽油滤芯后用电烙铁焊了焊上盖剔漏的地方又装回去了。我有三个问题想请教大师们,第一,我怎样能买到这个上盖?第二,如果我买不到了,用这个旧的会不会有什么影响?第三,换了汽油滤芯后油标浮指不太准了,怎样解决?谢谢
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2010年手动奔腾B70,行驶6万怠速暖风不热,油门大暖风热,去修理厂修理说丢防冻液,也有点丢机油,说得换缸垫!我让他修了,修了2天,现在暖风怠速是热了,但发动机黄色故障灯亮,(我看他用电脑清了,上面好像显示曲轮轴延时,开一会有亮了)而且现在行车是一收油怠速上下摆动,而且水温正常后原地怠速比以前高很多!这车修出很多毛病,请问各位师傅应该是哪里的毛病呢?我应该怎么处理好钱还没少要你好,综合你说的一系列问题,这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮,怠速抖动,和水温偏高,需要去修理厂具体检查一下正时。
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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奔腾b70曲轴皮带轮怎么对你好。奔腾b70曲轴皮带轮安装对位置,这个是需要用专用工具的,曲轴一缸上止点,用专用工具锁住曲轴,曲轴锁住了,一缸上止点,顺时针转不动,可以逆时针旋转,然后就是曲轴皮带盘圆孔对正时外壳的孔,用6mm螺杆插进去就行了,然后把皮带盘打紧就可以,希望我的回答对你有帮助
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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请教10款奔腾b70自动挡,2010年的车,空调总是无规律自动切换成外循环模式,即使手动调成内循环,隔一段时间又自动跳成外循环,而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音,这是什么毛病呢? 还有偶尔夏天开空调跑长途的时候,ac会偶尔失灵,出风口风量减小并且无冷风,重新打火也不管用,除非停车放置一段时间,又自动恢复正常,是哪的毛病呢? 还有底盘感觉有些发散,目前前后减震的目测无漏油,但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况,需要更换吗? 停车等红灯时d档方向盘抖动,切换到n档会缓解很多,是发动机机脚橡胶老化的原因吗? 以上问题还请各位不吝赐教,谢谢~
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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2023-08-18
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