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技师任德智你好,可以的,只要钥匙打开就可以读故障码了。
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技师任德智你的车是有什么问题吗?
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匿名网友车子启动读取有故障率
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匿名网友发动机也没亮故障灯
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匿名网友找不到问题 想查一下电脑有没有问题
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技师任德智你的意思是发动机故障灯不亮而使用解码器读有故障码吗?
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匿名网友热车有两个缸都有失火率 都是个位数 启动时有时有40几个感觉抖动很明显
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匿名网友有失火率
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匿名网友
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匿名网友这个抖动很明显
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匿名网友
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技师任德智这个时间正常的啊
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技师任德智如果车抖动厉害的话检查下火花塞和点火线圈
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匿名网友你没看到失火率
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匿名网友40多次
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匿名网友这个不用说的啦 还有喷油嘴都换了
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技师任德智意思是转速跳动快?
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匿名网友有 680到720
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匿名网友剩下的是就是换控制电源了
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匿名网友控制单元
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匿名网友热机车缸压也好
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技师任德智这车动力怎么样?
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匿名网友响应不好 油门要踩很多
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匿名网友速腾1.4T的
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匿名网友燃油压力和每个感应器有问题都会报故障吧
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技师任德智都维修或者更换过什么?
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匿名网友一直都是怠速抖 新车就那样
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匿名网友火花塞 点火线圈 喷油嘴都换
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匿名网友还升级过电脑
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匿名网友测过缸压
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匿名网友燃油滤芯
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技师任德智进气流量传感器信号检测过没有?喷油量测试过没有,氧传感器更换过没有?
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匿名网友4S有读取各个感应器数据
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匿名网友前痒传洗过
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匿名网友燃油压力也正常
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技师任德智尾气分析过没有?
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匿名网友他们没有办法就叫我拆洗积碳 要一千
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匿名网友尾气没有
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技师任德智那清洗过了?
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匿名网友燃烧也不好 火花塞黑
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技师任德智就是啊,应该是喷油量有问题
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匿名网友才三万公里质保都没过技术经理就叫我不要洗不一定能解决
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匿名网友喷油嘴换过
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匿名网友没见之前
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匿名网友没换之前也有失火率
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技师任德智导致喷油量失准确的原因有,进气流量传感器信号失准,节气门传感器信号失准,氧传感器信号失准,水温传感器信号失准确,或者电脑版计算错误等。
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匿名网友我记得以前上车钥匙打开能听到后面油榜声音现在好像听不到
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匿名网友节气门有感应器吗?
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技师任德智第一次打开应该都会转动两秒的,但是多次打开的话就不动了。
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技师任德智有啊
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匿名网友开度看得到的
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匿名网友热机2.7
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匿名网友我现在都听不到
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技师任德智虽然是电子节气门但是打开多少度也是需要传感器提供给电脑版的
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匿名网友嗯
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匿名网友后做下面那个油榜会不会有问题 早上开车也听不到响 明天爬坐垫听一下
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匿名网友发动机上是不是还有一个高压油榜 查油压说是正常的
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技师任德智这个油泵不用怀疑,如果油泵有问题的话车都不能着
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技师任德智是的
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技师任德智在高压管上还有个轨压传感器
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匿名网友热车缸压好的 要测冷车缸压吗?
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技师任德智如果这传感器信号失准的话同样喷油量也不准确
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技师任德智只要好启动,气缸压力不会有问题的
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匿名网友失火率最严重是冷车启动时 热机偶尔有几个失火率
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匿名网友我车子都是一下就着
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技师任德智你这车只要检查喷油量
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匿名网友没打过第二下 冬天也是如此 没看到失火率也是抖 失火率多就明显的很 车子几百公里开始的 就是早上发车很抖得夸张 他也没报故障 后来发现车子怠速就抖了
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匿名网友喷油量怎么查
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匿名网友进气压力和前痒有问题数据能看出来 都看过了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友火花塞也黑
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匿名网友喷油要怎样检查?
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技师任德智
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技师任德智首先使用尾气分析燃烧情况,或者使用模拟信号代替。
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匿名网友4S有吗?
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技师任德智每个传感器都做一次测试,这样就可以找出有问题的传感器了。
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匿名网友师傅 感应器用什么方法测试
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技师任德智4s店应该都有的,也可以互换测试,就是从正常的车上拆下来互换测试。
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技师任德智传感器使用模拟信号测试
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匿名网友嗯
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匿名网友谢谢
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匿名网友我先按您的方法试一下 昨天把发动机控制单元寄上海去了
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技师任德智嗯,好的
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匿名网友进气流量传感器就是前痒传吗?
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技师任德智不是
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技师任德智进气流量传感器是在进气口,氧传感器是在拍气管上,但是发动机都是提供他们的数据在给发动机供油。
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匿名网友嗯
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匿名网友我的怠速进气量比以前高 以前都是320 现在340到360
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匿名网友
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匿名网友别人还说我改过什么的
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迈腾2010款1.4T停一晚,早晨发动困难,钥匙插拔两三次才可以启动,启动后一切正常,发动机平稳,电瓶刚换,热车一打就着,这是什么原因?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:您好,这种情况主要需要检查一下油泵压力,钥匙插拔两三次主要就是蓄压,这样油泵油压就上来了,所以容易启动,重点检查一下油泵压力看看,主要就是油压这里有问题引起的故障导致的 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年迈腾1.8T发动机烧机油刚大修!冷车启动怠速正常等热车后发动机缺钢l电脑显示凸轮轴传感器故障但更换后还是一样<但是把凸凸轮轴传感器插头拔了就一切正常请各位大师帮我看看到底什么原因谢谢
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里,每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着,最近发现在热车停车熄火后,1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动,起动马达一直在转,600公里之内已经出现过3次了,发动机没有故障代码,节气门开度2.7,火花塞更换完跑了1.5万了,每3箱油一瓶G17,这是什么问题?车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难,分析有两个可能性,第一是水温传感器,第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间,如果喷油嘴滴漏,就会引起混合气浓,浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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您好!2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动,电瓶有电,半踩油门发车也启动不了,而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了,开了一会儿熄火后又无法启动,(一个月前没了机油开了几天,报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过,只是发动机故障灯一直亮,是不是这个原因引起的?如果不是,具体是由什么原因引起的?)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足?高压泵泄压?,朋友也不也专业修车。这是哪出问题了?需要怎么维修,更换什么零件?维修好需要多少钱?请求大神帮忙,请加我**:***09223992好答谢您!你这个发动机因为亏机油拉缸了,缸盖缸筒磨损都很严重,建议更换发动机总成,副厂的大概两万左右。
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我开的是2007年款手动高配(227000元)大众迈腾,去年夏天发现车运行一段时间后电子驻车开关打开不了、关也关不上,必须关掉发动机重新抽上钥匙,反复试几次才能打得开或者关得着驻车开关。早晨冷车时开关又正常。开关在4S店换了几个新的用一段时间后又不灵敏了。现在4S店怀疑是电子驻车电脑板的问题。我想请老师帮忙分析一下是什么原因?拜托了
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2009-款迈腾2.0T,才跑了4万多公里,之前4S店提示换正时链条(因为原装涨紧器缺陷的原因),但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换,这两天跑了近300公里高速,没出任何问题,但今天一下高速进城走了3、4公里后,行驶中断断续续熄火了三次(熄火后,仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯,前两次再打着车后没有任何故障,第三次打着车后发动机故障灯常亮),刚才又出去试了一公里多路,全程没熄火,但发动机故障灯还亮着。 问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的?
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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你好,16年b7迈腾智享豪华版,昨天提车时一键启动打不着火,4s工作人员插上电脑的时候我看到有两个问题第一个大概是说主线继电器过热,第二问题没记清。他说是出厂时有个什么行驶限制没有解除,于是去联网解除,下来后对我说因为刚贴膜仍有一个玻璃的限制没有解除,等过玻璃膜好后在解除。然后开回来的这一天有4次一键启动不能打着火,有时第二次就能打着,最后一次打不着了,4s人员说换钥匙试试,但是也不行,插钥匙也打不着。他们解释说可能是电脑还是没完全解除的原因,叫我后天去解除限制就好了?请问是机器有问题吗?还是在于没解除那限制啊?
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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