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技师卢二辉你好!建议买个拆车的吧!也没有问题的!拆车的有的也保的!!
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忘不了大炮哥拆车给保一个月。4000元。再造阀体2000保一年。我这波箱其他都没毛病
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技师卢二辉那就维修吧!我以为你的维修费用很高呢!!没有问题的!!
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忘不了大炮哥装抬变速箱1500元加油500阀体2000加小修包400也是4500
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技师卢二辉嗯!这样还是省钱的!维修吧!!只要你的变速箱没有别的问题!这样自己开着也放心!!
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忘不了大炮哥是呗。拆车的。回来按上好用。跑跑的别再坏了。没底
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技师卢二辉拆车的也得有工钱!变速箱油也要换的!而且不一定没有问题!
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忘不了大炮哥对呗。谢谢
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忘不了大炮哥卖阀体那哥们说不要在修理厂加波箱油。加价挺多。他那的油就可以能使住。给保阀体用
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忘不了大炮哥修理厂的一千多。这个油那个油地。阀体那发500
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技师卢二辉哦!那就让他带来吧!
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忘不了大炮哥是呗
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3.2途锐波箱师傅说需要换阀体。能修好。其他地方没问题,有人建议我买拆车波箱。怎么修好
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我们的车雪佛兰 迈锐宝xl突然动力不足熄火启动不了 拖车到4s店检测说是水箱和防冻液漏水到了发动机里 现在需要拆发动机进一步检查 车子在质保期内 没有刻意人为损坏 去年追尾过一次在无锡购车4s店维修的走的保险 也换了水箱 当时没有检查出来现在的问题 现在浙江4s店检查维修 他们就要求拆发动机 看看具体是质量问题还是人为造成的故障 有多严重 但是要收取组装费3000 甚至检查出来结果随口一句说什么不是质量问题要换发动机的话 大概要5万 我们也不懂到底是不是真的质量没问题啊 就怕拆了以后又乱忽悠我们 我认为收这个钱让我自己承担这个费用我觉得不合理 现在这种情况我严重怀疑是上次追尾遗漏的问题造成的故障 或者换的水箱配件以及发动机本身就有问题 两家4s店相互推卸责任 就一个态度先拆发动机检查 我现在没同意拆发动机 打了400官方投诉电话让等待核实结果再给我回电话 现在车还停在4s店不知道怎么办建议先确定漏水部位,如果漏水部位是水箱或者水管,就很有可能是之前维修引起的,那么即使这次发动机因此损坏,也应该由上一次的维修单位承担责任。 在维修单位对车辆进行检修时,一定要注意拍照收集证据,有条件的话,请对检修过程进行摄像,直到找到漏水的原因
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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今天上午4S店电话回访,我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍,并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿,4S店的技术主管给我打电话,強调他们4S店是根据操作规范工作,拆闸箱是操作规程,个体修车户是土办法,我说,是土是洋我不懂,100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏,如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车,说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好,这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程,我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水,该店告诉我说,车要留下来用水枪浇水试验,我换了个小店,师傅看了看水渍连话都没说,打开机仓盖在空调进风口加了胶条,前后不到10分钟,我要交钱人家不要,说这点小事没法收钱! 这位业务主管听完,还是強调浇水试验是操作规程,是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事! 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯,有一天灯罩掉了,我去贵店修灯,换灯或加个罩都行,没想到你店的员工告诉我,修灯要把机器拆下来,我听了一笑,到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗? 这哥们还是说规程道规范,我一看多说无用,与其客气的拜拜了! 汽车大师的各位师傅和工作人员,借此机会再次向您们致谢!同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里,并附上事例说明,没有上微信的朋友,战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师,建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好,成为全国知名的优秀网站,成为全国人民心目中的知心朋友!谢谢你们!敬軍礼
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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斯柯达新明锐15年7月购买,1.4T DSG,目前14000公里。这车状况多,也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音,车子在经过减速带,井盖,不平的路面,烂路,就会发出的咔咔咔声音,晚上安静声音很大,在2 3 4 档换挡是也有声音,给油经过烂路声音要小点,不给油滑行经过声音很大,去4s他说正常的,是啥泊插片在响,现在声音越来越大了,非常担心会坏掉,我经常在地下室试,2升3档,3降2 都有声音,还有,有时2升3档会顿挫一下,就像突然断油又供上了那种,抖一下。这种情况我该怎么办,是找店保修还是?又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了,以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的,现在翘起来,打开都要响,这是支架问题吗?可以调试吗?维修需要拆里面的顶子吗? 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声,怠速才有这个声音,论坛里说的某个轴承响,(可能是发电机轴承),如果是维修麻烦吗? 因为我特爱车,不响大拆,怕拆了没有原装的好,但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神,大师给指点,出出主意,感激不尽。
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问: 怎么提问呢 查了好多问了好多 我的车长安欧诺1.3的 行驶中能听见油箱响 停车打开油箱盖我的天像吹风机一样呼呼的出气 这是故障现象。检测电磁阀能间接的吸气 其他管路没问题都通 在本站里问了许多热心朋友给出的答案是碳罐的问题 今天我去长安4s店那技师整的一脸蒙 说这东西不那么容易坏然后给我拆这拆那就是不动碳罐这样一个小时过去了还是没找到毛病 于是我对他说 哥们你先换个碳罐我跑几圈试试不就得了 他听了之后嘀咕了几句然后去找经理 一会儿经理叫我进去和我说你的车该保养了如果不保养我们不三包 听到这我艹 我说半年前我才保养完的我也不怎么开 首保到现在共保养了两次 现在七千多公里 有必要吗 然后我又问他有没有碳罐我自己换不用你们 他说没有现货得预订 还说长安规定半年必须保养一次不然算脱保也不贵三百多块钱一桶机油三个滤芯 我听到这车什么也没说 扭头开车就回家了 什么玩意啊 黑啊真心黑啊 朋友们碳罐的问题大吗 这车不用专用碳罐行吗热心朋友给解答一下吧谢谢 。。。后续 首先谢谢本站的热心朋友们给的建议说是换碳罐 但是问题依旧还是那个样子 油箱内有很大的气体放气的时候还能听见油箱当的一声响 朋友们怎么办啊
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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变速箱整体拆卸的原因,变速箱整体拆卸的原因有哪些 咱河南话里,“变速箱”一般叫“波箱”。这“波箱”就像汽车的“心脏”,要是“波箱”出了问题,那可就麻烦了。所以,当“波箱”需要“大修”的时候,就得把它整
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