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技师冒志伟你好建议你把节气门清洗一下再匹配一下应该是可以的
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犺伸蓮15年10月刚提的新车,第一次出现这种情况才跑了2000多公里,现在也才跑5000多
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技师冒志伟你加的是什么标号的汽油啊
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犺伸蓮93
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犺伸蓮现在改名92吧好像
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技师冒志伟你好建议你加95号汽油使用
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技师冒志伟没添加过燃油宝吧,这东西千万不要添加
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大师,您好,我是2015年提的别克英朗自动精英型,现存在的问题是自动启停,车子一启动,在d档的时候车辆无法向前行驶,只有加踩满油才会向前面10码左右行驶,再挂回p档的时候会出现哐哐的声音,熄火等个几分钟又能恢复行驶,故障灯有时现,有时不现,8000公里做2保的时候,我就反应过这个问题,4s店说没有检测出问题,建议我继续使用,而且4s店也没有记录,第二年又出现这个问题,到4s店依然没有检测出问题,又叫我继续使用,这是第三年了,已经出现4.5次这种情况了,4s店还是没有检测出问题,我可以申请退换车辆吗?我询问4s店有我的记录没有,他们没有记录,我该怎么办?向消协求助,有助于对销售商提出的要求得以落实
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2013款别克英朗!公里6万多点!最后一次保养后不久,车子就出现一个问题(在冷车发动转速平稳后开始行驶半小时左右内,车子踩刹车的时候会有瞬间停顿感,停顿只有一秒左右.类型跟急刹车差不多,就是时间短,感觉不到是什么原因)四个轮子的刹车片都换了还是有这个现象,等车子行驶半小时后这个现象就没有出现了,每次都有这样的情况出现!建议清洗一下节气门,用电脑匹配一下
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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12款1.6T运动版 这段时间老是开着开着突然就熄火,好半天怎么打也打不着,施救了好几次了,找不到原因,电压稳定,油压稳定,过了大概个把小时又恢复正常了,找不到故障码,4S店去了三次找不到原因火花塞换过了,点火线圈打火也正常,上次趴在半路上,打不着,修理师傅试了好久,测了电路都没找到问题,来把涡轮进去那个管子拔下来打火打着了,试了下涡轮进气的气压也很大。后面就又正常了,搞得我现在不敢开了。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况肯定是近期系统有异常导致的混合气不对。产生了这种故障现象,我建议重新读数据流,然后发发给我我来看。
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我是16年12.28号来的别克全新英朗,买回来的第二天就发现仪表盘显示发动机盖未关报警,报警了一次就没有再出现过,当时也没在意,过了三天后再次出现这样的问题,我把发动机盖子打开后再盖上,然后启动车子没有报警提示,之后又陆续的出现这个报警提示,找4s点修过换过新的锁扣感应器,但是换过的第二天又出现报警提示,最后去到信阳的店里做全面检查,当时4s店检查说没有问题,可能是装导航时引起的问题,最后给我换了个导航系统,但是再我回来的路上又出现了报警提示,这个问题还是没有解决,请问这个报警提示到底是什么问题?
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各位大师好,2016款英朗自动精英版购买1个半月,行驶1千公里多点点,开始出现冷车通电后嗡嗡嗡嗡的声音,有点像电流声,又有点像电机转动的声音,持续时间大概10秒左右,然后声音消失,问题是热车不会出现这种情况,大概汽车停7到8小时以后冷车会出现,请问是什么原因呢?
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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请问下各位师傅,车子今早在路口时候用起停功能等绿灯,松开刹车后发动机启动了,但是车子原地不动还伴随开锁落锁(我起步都会踩点油门),整个过程大概6秒钟左右,这个月出现两次了。车子是全新英朗自精,起停我是经常用,正常起停启动后会有个往前冲一下,今天这个情况感觉不对,请各位大师帮忙看下什么问题
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行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了,助力灯,小扳手亮起,有时候发动机,abs灯也亮,熄火再马上打打不着,一点反应也没有,然后拔出钥匙再插回去转到接通电源,仪表水温指针还是不动的,水箱风扇会自动转起,持续一分钟左右停了水温指针回到中间,这个时候就可以打着,可以正常行驶,仪表正常,故障灯没有了,再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。这种情况需要检查车辆的网络通讯线,重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了,
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英朗 跑了不到5万公里 10年的车 现在北京 天冷 前天早上7点左右 热了一会儿车 开了大概3丶4公里忽然熄火了 方向盘锁住了 然后又打火就又着了 就又开着返回家 没敢继续开了 今天开到4S店来 一路有20公里 也都正常 车子大概3个月前才做过保养 之前有时候打不着火 两个月前换个电瓶 现在也偶尔有打不着火的现象 但是一般等一会儿就又打着了 但行驶中忽然熄火这是第一次 真的很担心 4S店检查要200元检查费 而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件 维修人要定位问题也可能要反复试 现在仪表盘没有任何问题 工作人员建议我先开着 现在还没有检查 想问一下车问题在哪 是否严重 需要怎么处理建议更换火花塞,
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水温过高会导致发动机拉缸吗?
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