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技师阎许使劲看看有没有卡口
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匿名网友就是没找到啊
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技师阎许可以拍照我指导你,没有卡口就是螺丝的
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匿名网友好的,明天拍照给你,谢谢
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技师阎许不客气
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技师阎许可以的你点击关注我明天拍照
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匿名网友关注在那里
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技师阎许点击我头像就可以看见
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匿名网友点开了,也没看见关注呢
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技师阎许那不知道可以你保留就是的明天有空我在放心
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匿名网友好的
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大师你好,请问我的东风景逸X3的车现在只要开大灯油门就加不起来,然后把油门抬起来在加油门就能加起来了,请问这个是什么原因,谢谢,请赐教
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您好!我是东风风行景逸X6 左前门玻璃升降开关坏啦!后来换了。自动落锁功能没有啦!比如说现在有人坐副驾驶,副驾驶室人下车后关门。车子再次起步到行驶。副驾驶室不自动落锁。以前可以的。不懂是怎么回事
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我是14年的风行景逸X3,1个月前改装了一个手自一体,车停了2天在外面,是下雨天,结果今天去点火,我以为没油了,点不着,去加油站,终于弄到5升加进去,然后去维修厂充电,把之前的手自一体的东西也全部拆了。 刚开始车没电,用电瓶充了一点进去后,点开发动机,踩了油门,可以发动了,开了10分钟,过了一会熄火后,在启动发动机,自动熄火,踩油门也没用,用东西检测说是信号错误。 请大师帮我分析下出什么问题了,维修厂的师傅说是电脑板出问题了,我又问了其他的人,说不一定,所以请个专业的人帮我回答下大概是什么地方出问题了,我应该怎么去检测呢,少花点冤枉钱!
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师傅你好,我的是东风风行04款的七座加长版!我的车后轮轴承,这一个星期总共在三家维修店换过轴承,每家维修店都换两次,一装好之后,有些开一两公里就爆了,有些在高速一跑到七八十以上就烧掉了!连半轴也一起正套换了,都是不行!后轮轴承也是烂掉了!有谁知道原因吗?现在是一个星期总共换了六个个,半轴是换第三个轴承的时候一起换的!两边的烂?刚换好左边的跑了七八公里右边的又烂呢,换好右边又是跑几公里,左边的又烂!!如果是装配问题的话,不可能三家维修店的师傅都没装好。这次连尾牙也拆出来了都检查不出什么问题
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,拆车电脑板,高压包,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,431读也没有故障码,冷车加速还可以,热车不行发闷,跑不起来,请专业此车型师傅对此车有研究的指导下,没修过此类车的不要接,要会懂数据流,怀疑这,怀疑那的,试一下的不要接,另外能分到问题所在的还有红包酬谢,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】检查冷车和热车缸压是否正常
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车型:东风风行景逸X5,行驶里程:13000,现象:汽车凉车打火时发动机转速较低,不足1000转,约900转,行驶一段时间后空挡转速降至约800转,冬天的时候基本都是这种情况,现在天热了以后大约一半时间是这样的情况,另一半时间则正常,打火时发动机转速直接在1200转左右,偶尔曾经还出现过这样的情况:环境气温大约二十多度,汽车刚发动时转速还是900转左右,约一秒后转速又升上来了约1200转左右。10000公里保养时向4S店技师反映过这个问题,当时他们说可能是节气门脏了,我也不懂,就让清了一下,当时可能是热车,发动车时转速正常,后来还是那种情况,请问这是发动机问题吗?要怎么解决呢?通过数据判断问题,到维修站叫维修人员仔细检查。检查
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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