18500公里保养以后回家开了一阵觉得车动力不如以前了是机油问题吗？还是保养没到位

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仪表盘公里忽高忽低的原因，仪表盘公里忽高忽低的原因是什么

仪表盘公里数忽高忽低，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说仪表盘公里数忽高忽低的原因。你有没有遇到过这种情况？开车开着开着，仪表盘上的公里数一会儿多一会儿少，这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家讲讲。 车

我是今年七月底买的捷达车，现在跑了有1.4万公里，在第一次保养时就发

捷达车的那些事儿 1.4 万公里咯。 第一次保养的发现 讲下第一次保养嘅情况哈，嗰阵时就发现咗个问题嘞。原来第一次保养就发现个轮速传感器坏咗或者脏咗，呢个可唔得啊，要换新嘅才行哟。 油耗那些事儿 1.

长沙，比亚迪唐要做保养，用什么机油，去那里做比较划算

长沙，比亚迪唐保养那些事儿 嘿，咱大长沙的朋友们呐！今儿个咱就来唠唠咱那比亚迪唐保养的事儿。咱都晓得，这车子保养可得上心咯。 机油的选择 咱这比亚迪唐啊，按照它发动机控制系统的类型来看，用那种中性的半

高尔夫6三万公里二次故障能索赔吗

高尔夫 6 三万公里二次故障能否索赔大揭秘 侬晓得伐，咱上海闲话里讲，车子出毛病总归让人头大来。就像咱介个高尔夫 6 呀，开了三万公里，又碰到二次故障咯，到底能不能索赔呢？听我来摆摆龙门阵。 索赔的那

新朗逸4800公里首保早吗

新朗逸 4800 公里首保早不早 嘿，咱老北京都知道，这买车啊，就跟娶媳妇似的，得好好伺候着。今儿咱就唠唠这新朗逸 4800 公里首保的事儿，这早不早呢？ 首保的那些规矩 咱先说说这大众朗逸首保的规矩

车子开了8万公里保养，车子开了8万公里需要做哪些保养

随着汽车使用时间的增长和行驶里程的累积，车辆的各种零部件会出现磨损、老化、腐蚀等情况。因此，对于车辆在行驶了8万公里之后，必须做好相应的保养工作，以保证车辆的正常运行和最大程度的延长其使用寿命。下面我

英朗七万五千公里怎样保养

英朗七万五千公里保养秘籍大揭秘 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这买车可不便宜，买完了还得会保养才行呐！今儿个咱就唠唠这英朗车，都跑了七万五千公里了，该咋保养呢？ 保养那些事儿 咱先说说这英朗七万五千

你好 请问我奥迪q3保养公里数到了 如果我过一阵子去保养会怎么样

奥迪 Q3 保养那些事儿 嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠咱那奥迪 Q3 保养的事儿。咱都知道，这车子保养可得上心呐，要不咋能让咱开着顺溜哩。 保养公里数咋定 1.4T 和 2.0T 的车得小保养一次

我的五菱荣光两万公里了，都做什么保养啊

五菱荣光两万公里保养大揭秘 嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱就来说说咱这五菱荣光跑了两万公里该咋保养。咱这五菱荣光可是咱老百姓的好帮手，跑了两万公里可得好好伺候伺候它。 防冻液那点事儿 咱这五菱荣光

日产天籁2.3v6车型跑了18万公里发动机的质量

日产天籁 2.3V6 车型跑了 18 万公里，发动机咋样？ 2.3V6 车型跑了 18 万公里，它那发动机到底咋样呗！ 发动机的“小脾气” 2.3V6 发动机哈，它在当年那可是相当有劲儿，动力嗷嗷足。