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技师许晓蕾你好。也许发电量不够用 先检查发电量再说 -
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匿名网友意思是跟电池有关吗？ -
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技师许晓蕾发电机发电量和电池存电量都需要检查 -
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技师许晓蕾很简单。一分钟的事 -
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匿名网友把氙气灯拆掉 换回原来的灯泡会不会好一点？ -
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匿名网友氙气灯会不会造成发电机发电量和电池储电量出现问题？我的车两年不到 没有改动过什么电器 平时很注意停车时都必须把空调 音响 大灯关掉的
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我的三代飞度昨天装了一套朋友拆下来的氙气灯加透镜，后来因为他的安定坏了一个改装店就给我换了一对新的说是快启的安定，现在总是开灯时要么怠速突然提高一下，要么就熄火，我问店家他给我说是我车电瓶太小供电不足的原因，还有在我开灯的瞬间发动机故障灯会闪一下，请问是这么回事吗？
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我的是本田飞度cvt车～刚才在慢下坡路停车熄火后～又走车时忘打火了！挂上d档滑行了有十多米发现没着火～赶紧踩刹车～一脚管事～第二脚刹车就踩不动了～刹车硬了～然后我赶紧关钥匙门～车停了～之后我又挂回p档～从新打火～走车～现在开着感觉和以前没什么区别～没感觉哪里有问题！请问会有事吗？对变速箱有伤害吗？伤害大吗？
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你好，我的车是04年飞度，运动版的，开了30万公里，近段时间每个星期回一次家，开车一开就是280公里，一来一回就差不多560公里，刚刚上一个星期回家时，出现了一些问题，开车的过程中车子忽然感觉有振动的感觉，振动了几下，发动机的故障指示灯就亮了，车子就马上变得没力，我就将车停在路边，将车关停了，再将车启动，车子又回复正常，但开了几十公里，车子再出现刚刚的情况，我一路开回家，车子出现了几次这种情况，之前没有这事。汽车的机油，波箱油我也刚换了两个月，不过虽然说换了两个月，但也开了差不多5000公里了。想问问汽车出现这情况，是发动机那里出现问题，
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师傅们，你们好， 我的车是本田飞度04款自动1.3排量 问题是；今天下中雨，过一点积水路面哦（大概没有淹过排气管）加大油门过去了，之后，中控就显示发动机故障灯，我熄火3分钟左右启动，故障灯没亮，但是挂空挡，或者刹车，加油门就不行了，要熄火再启动又好好的，或者油门踩到底一会儿又好好的，然后就是爬坡没力气，走平路又可以。 请教各位师傅这是什么原因？谢谢告知你好，根据故障描述分析，此情况最好是首先使用诊断仪读取下故障码，以便分析判断，涉水大致导致车辆抖动的原因有如下。首先建议检查进气系统是否有水导致发动机进水。检查下点火线圈火花塞的工作情况。检查下三元催化是否有水，导致排气不畅。重点检查下燃油箱内是否有水导致燃油管路中存在水，使发动机出现无规则的缺火现象。然后是拆下火花塞，最好是启动发动机排下缸内的水。
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我的车是04款三厢本田飞度自动挡，今天换了一个氧传感器为什么车子变得加油无力，小油门的时候加不上油，车子不走，非得关了钥匙然后再打火才能走呢，而且必须油门大，要是油门小了有时候还是不走，而且油表显示特别费油，以前不知道氧传感器坏了车子一切正常，就是发动机故障灯一直亮着，请问这是什么情况。安装个原厂传感器，或者不装都没问题
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您好！我的车是2004年两厢1.3排量的飞度，上两星期我开车去年审时，发现尾气CO超标（极限值是8.8），第一次检查时，超标CO是110左右，于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去，第二次检测时，CO是170多，于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器（由于前氧传感器报警，所以在这期间换了两次前氧传感器）并换了火花塞，再去检检测时，CO变为100左右。修理厂说，是发动机积碳太重了，要彻底清理，但这费用比较高，当时我就放弃维修了，将车开回去。昨天，我的车通过特殊方法，将车年审通过了，CO超标的事我也不理会了，还有，由于昨天车年审时，车轮方向与平时什么不同，于时制动系统的灯现在一直是亮着，但帮我年审的人说，这是年审后车经常会提示这样的，只要开一段时间，这故障灯就灭了。但现在，我的车有两个故障灯亮黄灯，只要开几公里到10公里左右，发动机故障和水温灯就发亮提示故障，虽然提示有故障，但车开起来没什么问题，就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了，需要如何维修？你好，第一个黄色的故障灯是发动机故障灯，这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的，这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯，这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的，这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯，这个一般都是刹车片太薄，刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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我的是07年第一代两箱飞度CVT波箱，二手买的，买回来驾驶了一年多一切都正常，“最近就出现都是早上起步的时候车发冲，抖动，然后行驶十几米就突然死火，可以从新启动车辆，然后发动机黄色故障灯亮，可以陆续行驶四五十公里后故障灯自然灭，一起恢复正常，车辆可以正常行驶，过一两天后又是这样一模一样的情况，反反复复一样的情况”。我去维修店用电脑检测为CKP传感器故障A故障，起初修车师傅判断为曲轴传感器坏了，然后换了个曲轴传感器，但过几天问题依然存在，下一步推断为凸轮轴传感器，不知道是否？？？麻烦汽车大师能帮忙？？？万般感谢！
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师傅你好，09年二代飞度，自动挡变速箱是5AT，几天前借给朋友开回后，现在动力变得很差，感觉光吼不怎么走，动不动就有三千转，声音比平时大很多，在高速上试了一下最多只能130,等红灯时D档整车明显抖动，油耗明显增加许多，跟之前对比驾驶感受有很明显的差距，静止空档时发动机声音没异常，变速箱油和机油换了4个月。请问这是什么问题？根据你的描述而且已经做过基础的维修与清洗。建议检查一下三元催化器，用内窥镜看一下是不是三元催化器堵了。
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。检测时，可以先检查节气门怠速电机的脏污情况，必要时进行清洗再试车，如果故障依旧，热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常，说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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