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技师贾亮车主您好,粘好应该是不能用了,建议您更换传感器。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问可以追问我,祝您生活愉快
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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您好,我的大众朗逸2009款2.0L品轩版,10年5月购的车,行驶里程105016公里,因车窗未关好,下雨导致进水,当时除副驾驶车窗可以升降其余均不可升降,去途虎看过,说可能短路,未查出,装回后副驾驶也无法升降,去另一俢理店检测基本确定是信息接收器无法接收信号,拔掉电源后再接上能用个几分,过后又无法使用,另外胎压足仪表盘哎示胎压报警你这个问题应该是线路中有接触不良,或者说有模块不好用的地方,最好到实体店检查一下故障码,就知道是什么问题了。
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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今天左前轮车胎漏气了,具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置,外侧,这个位置,不会蹭到马路牙子啊,也不会压到钉子啊,怎么会漏气呢?难道有人故意扎的?这个位置故意扎倒是很方便啊!郁闷,我从来没乱停过车,都是车位上,唉,不说了,我的问题是,这个位置补胎效果不一定好,随着车轮滚动,不断的收缩伸展,补得胶皮不知道什么时候就脱了,这么理解对吗?我的车买了三年了,才一万一不到一万二,换一个胎的话觉得和另外三个不匹配,心里总是觉得别扭,四个都换掉又觉得没必要,我车胎规格是225/45的,现在是先用着补好的胎呢?还是换一个胎?还是四个都换了?我的车是有基于ESP的胎压,也有内置传感器的胎压,就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了,看了胎压数值没变没理它,开了一百多公里回家胎压读数都正常,第二天才发现胎瘪了,看来基于ESP的还要敏感些啊!另外,我这车能换防爆胎吗?给个意见,谢谢啦!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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大众速腾喇叭不响,亮胎压灯一,检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花,则说明火线中有断路,应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。 2 /5 二,若火线有电,再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接,若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。 3 /5 三,按喇叭按钮,倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合),但喇叭不响,说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应,再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接,此时如果继电器触点闭合,喇叭响,则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合,喇叭依然不响,那就说明继电器线圈中有断路。 4 /5 四,按下按钮,喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了,此故障在喇叭内部,可拆下喇叭盖再按下按钮,观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。 5 /5 五,若按下按钮喇叭不响,检查电路,发现保险跳开(或熔丝熔断),首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯,若试灯亮,为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮,可再按下按钮,若此时试灯再亮,为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处,再用断路法找到搭铁部位加以排查。 大众胎压监测指示灯亮的清除方法是:1、打开点火开关,用遥控器开锁三次;2、同时按住开锁键和锁键,直到喇叭响两声后再松开;3、放出一轮胎的气压,每放一轮胎喇叭会响起一声,在喇叭响起四声后将轮胎的气压补充到正常压力,大众胎压监测指示灯亮即可清除。胎压低的危害:1、路面摩擦系数增加,燃油消耗增加;2、方向盘沉重,容易跑偏,不利于行车安全;3、增加轮胎各部分的运动,过度滚动会导致轮胎异常发热;4、降低帘线和橡胶的性能,帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损。
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19款速腾胎压灯亮了怎么办大众速腾的胎压监测为主动监测。具体数值会显示在中控屏幕中。新速腾并没有采用常规的机械复位按钮,胎压监测复位需要在中控屏幕中进行。 大众速腾胎压灯复位教程 1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平; 2、启动车辆; 3、断则中控屏幕轮胎选项,按下复位键 大众速腾更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面,如果在道路上,需要在后方放置安全指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来,拆卸螺母时要对角松开,不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶放在支撑点的正下面,接着缓慢调节千斤顶升起底盘,在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密,有时轮胎难以拿下,可用脚步力量适当踹一下。 3、将新轮胎放置到位,然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好,同时注意使用对角拧紧的方式,拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
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我的车是朗逸,在2018年3月12号由于车出了事故,导致换了两道车门,车门是在4s店换得,车门换好后开了不到300公里不到,车里面就有一股烧焦了气味,然后里程表上得安全气囊灯,胎压监测灯,全亮了,转弯灯,大灯,雾灯这些功能都不用了,然后我马上把车开到4s检查,4s开始检查说是我导致的问题,说我改过导航(导航是刚买新车改的,车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题),然后我就不信,我就叫4s店的技师仔细给我检查,结果那个技师检查不出来问题出在哪里?然后又叫他们4s店的首席技师出来检查,结果检查出来是因为他们4s给我换的车门,有一根线没弄好,导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了,现在4s就给我说要换整车线束(除了发动机),现在我要怎么办?我可以维权吗?
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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10年大众途观1.8t自动四驱风尚型有胎压监测么您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。10年大众途观1.8t是带有胎压监测功能的,大众汽车胎压监测是通过ABS轮速传感器进行间接性检测的,当车辆某一侧的车轮发生漏气时,abs因为是实时检测轮速的,当发现某一侧车轮的轮速与其他车轮的轮速不一致时,仪表的胎压灯就会点亮,但正常补好轮胎或轮胎气压在正常范围时,可通过挂档杆,旁边的胎压复位按钮进行胎压值得储存,此时仪表的胎压故障灯就会自动熄灭
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车胎压低原因,车胎压低原因有哪些
车胎压低原因,车胎压低原因有哪些 各位老表,今天咱来聊聊车胎压低的原因。你说这胎压低是咋回事儿呢?咱可得好好研究研究,不然万一在路上出了啥事儿,可就麻烦了。 轮胎漏气 这轮胎漏气啊,就跟咱河南话里说的
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2024-06-21
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一个胎压低是什么原因,一个轮胎胎压过低是怎么回事
一个轮胎胎压低,咋回事儿 在咱河南话里,胎压低就叫“胎没气了”。要是你发现一个轮胎胎压低,那可能是因为这个轮胎“跑气儿”了。啥叫“跑气儿”呢?就是轮胎慢慢地漏气。你想想,轮胎要是有个小眼儿,或者被啥东
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2024-06-22
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自动补胎液,自动补胎液一般能用多长时间?
自动补胎液,自动补胎液一般能用多长时间?自动补胎液的原理自动补胎液,也被称为自动充气液,是一种能够在轮胎被刺破时自动修复漏气的产品。它通常由一种特殊的胶水混合物组成,其中含有胶粘剂、纤维和密封剂等成分
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2023-08-31
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轮胎胎压传感器故障,轮胎胎压传感器故障灯
轮胎胎压传感器故障,轮胎胎压传感器故障灯在汽车的日常使用中,轮胎胎压传感器扮演着非常重要的角色。然而,很多车主可能会遇到轮胎胎压传感器故障的问题,导致车辆上的轮胎胎压传感器故障灯亮起。本文将详细介绍轮
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2023-08-23
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汽车胎压传感器故障检测,汽车胎压监测传感器在哪里
汽车胎压传感器故障检测随着汽车科技的不断进步,越来越多的汽车配备有胎压监测系统,而胎压传感器是这一系统的核心组成部分。然而,当传感器出现故障时,及时进行检测并采取相应措施十分重要。接下来,我们将介绍胎
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2023-08-24
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胎压监测 传感器故障,吉利汽车胎压监测传感器故障
胎压监测 传感器故障,吉利汽车胎压监测传感器故障胎压监测系统是现代汽车安全性能的重要组成部分之一。然而,吉利汽车胎压监测传感器可能会出现故障,给驾驶者带来困扰和安全隐患。本文将介绍胎压监测传感器故障的
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2023-08-22
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轮胎磕马路牙子掉块肉,轮胎磕马路牙子掉块肉可以粘住吗
轮胎磕马路牙子掉块肉,轮胎磕马路牙子掉块肉可以粘住吗在汽车行驶过程中,轮胎经常会碰到各种障碍物。有时候,我们不可避免地会不慎磕到马路牙子。那么,当轮胎碰到马路牙子,掉下一块肉,我们是否可以粘住它呢?这
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2023-08-11
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轮胎起皮,轮胎起皮了用什么胶水粘住
轮胎起皮,轮胎起皮了用什么胶水粘住轮胎起皮是指轮胎表面出现起皮现象,可能由于使用时间久、磨损或橡胶老化等原因引发。当轮胎起皮时,及时修复是非常重要的,否则可能会影响到行车安全。在修复过程中,使用胶水粘
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2023-08-09
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胎压不足找不到原因,胎压不足咋回事
胎压不足,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——胎压不足。你说你开车开得好好的,突然仪表盘上的胎压警示灯亮了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 胎压不足的原因 1. 轮胎被扎了,这是
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2024-06-21
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汽车轮胎补胎后安全吗,补过一次胎能上高速吗
车辆在行驶过程中,轮胎往往会出现损伤、磨损等情况,为了延长其使用寿命和保障行驶安全,许多车主选择对轮胎进行补胎。但是,对于是否能在修补后安全行驶,以及能否上高速一直存在着争议。那么,汽车轮胎补胎后安全
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2023-04-21