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技师王平你好。你停的时候出现卡的声音几下?P档锁止机构的锁止齿是一个倒坡齿。为了防止误操作,进行特殊设计,只要速度不快。不会对变速箱箱有任何影响。如果我的解答对您有所帮助,麻烦您采纳支持一下。谢谢
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匿名网友在吗
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技师王平在,
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匿名网友在
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匿名网友想问一下,锁止齿会磨损吗
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技师王平不会。
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匿名网友你在哪里上班呀
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技师王平宁波
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匿名网友是一汽大众吗
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技师王平是的
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匿名网友说句实话,像我那种情况对变速箱有没有事呀
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技师王平你现在开只要没有什么声音就没事。
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匿名网友像我这个情况你有没有遇到过呀
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技师王平遇到过。一般都没事
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匿名网友像那个坏的话,是整个换掉吗
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技师王平那也不用。换下齿就好了。
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匿名网友我的是A6L,需要多少钱
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06年A6L2.4 现在天冷了,每天早上开车时跑到7到10公里左右时,发动机转速到4000转左右,不换当车一穿一穿的,如果S档到D档切换几次,就会正常,请问是什么问题,每天都这样,如果今天出一次问题,那车一天都没事。谢谢大家
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06年a6 行驶28万公里 2.4排量 挂D档踩着刹车 在车内听见发动机前面声音很大 一阵一阵的 嗑嗑嗑的响 正常行驶声音又没了 只要停车挂D档或者R档都会有这个声音 请问是怎么回事 修车店说是变速箱轴承坏了 我感觉不是那原因 请专家解答一下建议检查是否是发电机涨紧轮异响。带档情况下容易有涨紧轮问题,可以维修部门做下听诊确认。正时链条异响热车正常,暂时不需要维修异响严重就需要尽快解决了。
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一. 我的车是A6L2.8的,就是C7那款,变速箱是CVT,目前跑了三万三千公里,每次倒完车之后从R档挂到N档车子会抖动一下,冷车不会抖动,热车会抖动一下,这是什么原因造成的,是不是变速箱有问题啊? 二. 低速行驶,速度不超过25,遇到堵车,在走走停停的状态下,踩油门会窜车,有顿挫感。节气门清洗过,变速箱升级过,都不管用,4S说都是这样,正常,麻烦帮我诊断下,感激不尽,我的车快出保了,很担心CVT的阀体会损坏!
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二档退一档,倒档换前进档时都有明显的延时。动力中断很明显。简单点说就像一档挂不上的感觉。 在斜坡缓行时最终停车时,车速下降,最终从二档退回一档时有强烈的往前冲击感(当时不踩油门,只踩刹车)。 R档转D档时有一秒多的时间没有动力,那一段时间踩油门发动机转速也保持怠速,如果是半坡还会溜车。如果带点油,档位一到位就会往前冲。在停车挪库时感觉特别明显。 双离合7速变速器。变速箱电脑板、波箱油已更换。换后好了两天。然后照旧。 是否变速箱管一档的油压阀体出问题了?如果是,能否单独更换该阀体?型号是什么?你好,根据你的描述,你的这种情况是变速器的机电单元出了问题导致的,这是需要更换机电单元总成的。
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17款奥迪A6L1.8T运动,行驶1700公里,4S店加装的楼兰宝盒,从安装后到现在用楼兰宝盒检测汽车就显示舒适系统中央模块有故障,用一键清码后就没有了,但是等再启动汽车后又会出现,请问大师们这是什么问题?而且在倒车已经切换到R档后的时候会有一下强烈的顿挫(不是发动机启停的振动感),每次倒车的时候都会出现,D档目前没有出现过顿挫,请问是变速器的问题吗?还有在发动机启停开启的状态下,踩刹车车辆未完全停止的时候汽车却熄火了,抬起刹车后1秒后又打火,已经出现过八九次,是什么问题?谢谢大师了!
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我的奥迪C62.4车。 15万公里了 ,有一天跑170用的S档跑跑突然车突突了 ,一加油就突突 仪表上EPC..ABS..ESP故障 ,有慢慢跑了10公里用定速巡航不加油正常跑 ,一使劲加油车突突 ,车到地方停了2个小时故障消失了 今天用电脑看故障码,帮我看看还会出现这问题不了。。还是我激烈驾驶的问题你好,通过你描述及故障码分析,可能是和2,6缸失火有关系,失火主要就是点火线圈,火花塞,喷油嘴有关系的,建议你检查排除下!
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07年A6L2.0车,昨晚开着开着突然加不上油,给油没反应,车子靠自身怠速往前一窜一窜的,不是那种一直抖动的往前窜,是转速表过一会升高一下车子就往前窜一下,靠边换成空挡后就自动熄火了,关钥匙重打火又好了,今天又出现了,感觉是急减油门刹车后就开始出现这问题,要开个十公里八公里的后急刹车就会出现,今天出现两次是没等靠边换档就发闷加不上油后就直接熄火了,昨天出现后自检出现1234失火现象,今天反而没码根据你说的,这种情况,只能是在出现问题,用电脑检测,读数据流,然后看看那个缸有失火的,还有就是检查一下汽油压力有没有问题确定发动机机械,及其他部件没问题,就检修下控制单元!
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2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事?还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了?
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奥迪A6L 2.0T 06款,CVT变速箱。冷车时一切正常,水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上,或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后,就会有如下现象: 挂入D档时,车身抖一下(冷车时挂D档车身一点都不抖)。挂入D档后起步,如果正常踩油门,有一下明显的冲击感,然后才正常起步。如果挂D档后,不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长,再慢慢加油门,冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显,不开空调好一些,冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象?是不是变速箱坏啦?再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题,
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来了于师傅?有个问题需要学习请教。 由于东北比较冷,所以每次高转速运转之前基本上都先低转速跑个十公里多一点,意外暖暖车,因为奥迪没有油温表,光看水温表也不太了解发动机温度情况。 今天遇到一个情况。就是我低速跑了25公里左右,到4S店检修车辆。停车大约20分钟,出门跑了4-5公里,碰到两个小子飙车,一时兴起5000-6000转干了十公里左右,请问一下,于师傅,这么处理,会不会因为车不够暖而增加没必要的磨损? 我熄火那20分钟左右,车会凉下来么?如果上去直接5000-6000转的开会不会损车?您好,这种情况,发动机没有问题。就是高速驾驶后,要怠速着火降温
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如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
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没停稳车就挂p档
1不停车把车挂P档。千万不要不停车就挂P档,因为这样会损坏P档的锁止机构。当汽车停下来时,它必须挂在P档。P挡有锁止机构,变速箱的档位放入P挡后会锁止,相当于间接锁止了车轮。当你放在P档时,即使不握手
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