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技师冒志伟的故障提示,车辆发动机故障码 我给您诊断思路是:建议根据电路图一步步排除一下线路,供电,接地,线路有没有虚接,电阻过大,以一步步排除一下 建议:模块线路的可能性比较大 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟在吗兄弟
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匿名网友
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匿名网友在的
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技师冒志伟铭牌
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技师冒志伟全车扫描的界面拍一下
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技师冒志伟能看到所有模块的状态
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚刚我给清除掉了,
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匿名网友这个我得出去跑,跑个几公里就会出现
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技师冒志伟铭牌拍一下
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技师冒志伟故障也不是一直存在
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匿名网友对
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匿名网友
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技师冒志伟这个可能性比较多了
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技师冒志伟检查网络线路有没有接触不良,模块的通讯线路,模块本身
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匿名网友这个车的故障码,都是报的不通旭,
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技师冒志伟是的,需要检查一下网络线路哦问题
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匿名网友这个车直流转换器模块在哪个位置,只要车不行了,这个故障就一直存在
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技师冒志伟在中间
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技师冒志伟那个空流出水口前面
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匿名网友仪表底部中间
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟最底下
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匿名网友👌🏻
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,感谢您的信任与支持,订单结束之后有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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别克君威3.0自动变速箱不变档,且仪表不显示档位?
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别克君威变速箱发动机检测偶尔失去通信,档位冲击挂不了档,泊车系统暂时不可用显示检修,防滑灯亮您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压,变速箱模块的电源。搭铁和通讯线。
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别克03款老君威 车子刚开始是拖回来的 拖回来时无法启动马达可以正常运转 后来发现是仪表P档不显示 拆下变速箱档位开关手动转动开关 仪表P档显示后发动着车了 试车半小时后突然仪表P档不显示了 仪表4个指针全部没反应了 水温表偶尔会动一下 现在车子可以正常启动 仪表灯也都会亮 就是指针不动建议依次断开图片中网络通讯的模块试试,如果断开某一个模块故障消失,就是那个模块的问题
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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你好 12年的君威 事故车 不着车 现在用431检测发动机 变速箱 动力转向 电子制动模块失去通信 而且仪表上没有发动机故障灯您好根据您车的故障现象分析,还是啊,检查一下发动机模块及其他几个控制模块的的供电与搭铁线路是否正常,如果不正常就检查供电与搭铁的线路!如果搭铁与供电线路都正常,那就是通讯线路有故障引起的或者某个模块损坏了引起的!重新接的线路有没有问题检查一下,还有发动机舱的保险丝盒有没有问题看一下,如果有同款车的保险丝盒建议您安装到这个车上试一下!嗯,有电及搭铁正常,证明电脑板供电电源及搭铁正常,测量发动机模块与电动助力模块与ABS模块与车身模块与变速箱模块之间的通讯连接线路是否正常,如果各个模块之间的通讯线路都正常,都通,那就是发动机控制模块坏了!看发给您的电路图测量检测!
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别克君威,车修前什么都好的,就因为马达齿坏了,换马达,中途拆过电瓶负极,拆过马达,其他没有动,现在无法启动,打开仪表盘发动机故障灯不亮,档位不显示,打钥匙仪表就灭,保险都检查了,解码器进的去车身模块,发动机,变速箱都进不去,车身模块有两个故障码,u0100(与发动机失去通讯)-u0101(与变速箱失去通讯)车辆更换启动机以后,出现发动机和变速箱无法通讯,该情况表示车辆的CAN线路出现中断,如果有示波器,可以挂上示波器检测,如果上示波器,观察波形,然后逐个断开控制单元,看看波形是否恢复。一般导致CAN线失去通讯,有以下几种可能:控制模块损坏;控制模块的电源和打铁丢失;can线对地活着对电源短路。
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12款别克君威gs abs报与变速箱失去通讯 偶发性故障要跑好几天才会偶尔出现一次 车缓慢行驶时容易出现 出现这个故障的时候 变速箱变空档 车门跳锁 1到2秒左右 然后正常 变速箱不报任何故障 仪表无任何灯亮 但出现故障时仪表盘的档位会显示N 闪几下又变成D你好,此问题不用过多考虑,建议更换变速箱电脑板
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你好,15款君威1.6T,行驶中会偶发性全车解锁,转速拉高,失速(类似于突然没档),仪表显示检修转向助力系统,几秒钟后又恢复。电脑检测发动机模块、车身控制模块、变速箱模块都有问题,与发动机失去通信。这个能精确到哪个模块的故障吗?建议重点检查abs泵。方向机,变速箱,发动机电脑版,左a柱下面的线束插头针脚是否接触不好,。
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别克,15君威1.6T 发动提示 维修泊车辅助 档位无显示 挂档不走车 挂D档冲击 多个模块失去通信 控制模块通信高速CAN总线关闭,解决问题,几百包解决
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别克君威2.0 自吸 2010年世博版 行驶里程13万 出现故障:可以正常发动汽车,仪表和排挡杆处不显示档位,提示请检修泊车辅助系统 。挂档冲击感强,可低速行驶。用电脑查询故障显示 与变速箱模块失去通讯 ,偶发性故障,有时断电可恢复正常,有时放几个小时故障消失。供电和搭铁正常,其他模块也通讯正常,那是变速箱模块的问题,建议更换变速箱模块。
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