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技师孟帅帅如果换完正时皮带之后出现的这种情况,那么建议您还是要重新检查一下,正时皮带安装有没有错齿,如果正时皮带安装的时候错齿就容易导致车辆不好启动。而且还需要用电脑检测一下发动机的温度传感器有没有问题,因为除了考虑正时问题还需要考虑常规的一些东西,有可能不是因为你更换正时才导致的不好启动呢。
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匿名网友一换了就换了正时皮带车,第2天早上就要两三下启动。
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匿名网友也就是星期天换的,昨天到现在启动好像又又好一点了,一次性可以点着,就是有的时候会抖一下子。
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技师孟帅帅那这种情况的话,肯定是需要先检查一下正时有没有错齿。
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技师孟帅帅如果排除了错齿的情况,就要考虑检查一下你的火花塞,因为偶尔出现抖动一下火花塞影响比较大。
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匿名网友火花塞是刚换的新的。
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匿名网友因为没换正时皮带的时候没出现这种情况。
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技师孟帅帅那就去检查一下正时皮带有没有错齿呀。
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技师孟帅帅先检查这个,如果这个没问题,再考虑其他的问题。
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匿名网友你说正时没对好的话,加速啊热车的时候,还有走的时候加速各方面又没有出现什么异常,就是冷车启动困难。
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匿名网友这两天启动就稍微好一点了,唉,现在都不懂找不到什么积极的原因。
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技师孟帅帅像正时如果只是错一个齿的话,主要就是启动困难加速的话没什么影响的。
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换了正时皮带冷车启动怠速低了熄火热车正常是什么原因,这种情况下车开3天对车有多大损害您好!只要车子能正常启动,伤害就不大!换了正时皮带,冷车启动怠速低热车正常,没换之前是好的。这种情况有可能是正时没对好,相差一齿导致点火提前找错乱!建议重新拆解对正时!汽车正时皮带每隔3年或者10万公里左右更换一次。汽车正时皮带需要更换的情况:1、汽车无力,上坡加不上油;2、怠速状态发动机严重发抖;3、加油时排气管发出爆破声;4、启动马达时发动机内有撞击声;5、正时皮带出现裂缝、磨损。汽车正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,属于橡胶件,其作用是保证进、排气时间的准确,保证发动机的点火和气缸的运动一致,保证发动机动力的平稳输出!希望我的回答对您有所帮助。
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您好!老师,我的车14款宝马525,现在17万公里,发现挂D挡的时候,静止状态有一种振动的声音,声音很大,不知道怎么回事?放到N挡,就正常的机器声音了?老师,这种情况是怎么回事?我十月份换了后桥齿轮油,灌进去0.8升,不知道是不是这个原因您好,您414款的宝马525,现在跑了17万公里呢,就是说原地踩住刹车挂d档,然后感觉有一种震动,那么这个多半的原因是因为发动机的机脚垫老化下沉了,导致发动机的震动跟车身产生了一个共振,这个我建议你到修理厂重点去检查一下那个发动机的机脚垫。
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天冷车发动引擎盖冒浓烟怎么回事首先您的问题是天气冷车辆发动机引擎盖冒浓烟怎么回事。出现这种情况一般有一下原因。一是车辆积碳原因导致冷车难着车混合气过浓,启动瞬间出现部分燃油燃烧不充分的情况出现冒浓烟。第二个方面原因就要考虑一下点火线圈点火性能降低火花塞间隙过大,在冷车时点火跳火性能降低导致冷车燃烧不充分出现的冒浓烟问题。
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我的国三化油器幻影150冬天不要着车,但是好打火,零下二十多度拉风门打火一下着但着不住,一两秒就灭火,拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住,然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路,一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去,要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去,用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些,但油门给急还是顿挫转速要熄火,驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。 化油器是真空膜化油器,油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓,发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期,这种情况该怎么解决你好,这个情况还是化油器调节的不对,是混合气过稀导致的,检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话,重新清洗化油器之后,检查一下油面是否过低,都正常的话,调节混合气就行了,把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。
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早上冷车第一次一下就打着火,过几十秒无论怎么样都会自动息灭,后面就不好发早上冷车第1次打火的话,一下就能够打着,几十秒之后无论怎么样都会自动灭火,后面就不好发动。出现这种情况的话,主要考虑一下燃油压力血压,看一下喷油嘴有没有漏油泄压的情况,导致缸内混合气过浓点火延迟或者点火困难的现象出现,着重检查一下喷油嘴。
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英朗1+5发动机启动唰唰响发动机启动之后有这种声音,如果是冷车启动之后出现了这种声音,热车的情况下没有出现,那就是正常的,因为冷车启动之后温度特别低,发动机燃烧不好,就会有这种事情出现的,这个没有任何问题,只要热车的情况下没有出现,那就正常使用就可以了。如果说热车的情况下也会出现这种声音,那就需要检查发电机的皮带,还有皮带轮轴承,还有张紧器,看一下有没有问题。
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冷车启动时有异响,踩下离合不响了,热车不响是怎么回事呢?您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:冷车启动时有异响踩下离合不响了,热车不响是怎么回事? 相关方案如下:第一。冷车启动时异响踩下离合器不响,原因是变速箱内出现异响。当踩下离合器踏板时就不小了,这种原因是天气冷,变速箱内的润滑油还没有得到润滑导致的。当车辆行驶以后,齿轮转动起来润滑油就上去了,所以说异响声就会消失。 第二,解决方法是您可以把那个变速箱的齿轮油更换一下,换成全合成的油,天气冷的时候它的润滑能力会好一些,流动流动性也好。一般我们手动变速箱停置一夜之后都会出现这种情况,这种情况是正常的。如果您的齿轮油长时间没有更换,可以更换一下,更换成全合成的,这样会好一些。 另外我补充一句。导致冷启动时踩离合不响,然后松开离合就响,就是变速箱内部没有上油的原因,因为天气冷又比较粘稠。行驶过后齿轮油甩上来,这样一响声就会消失。如果您也可以把变速箱换一下换成全合成的这样。这样冬天它的流动性会好一些,润滑能力会强一些,异响声就会减小。 希望我的回答能够帮到您。
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冷车启动未热车走的时候掉速冷车启动行驶的时候出现了雕塑,这种情况下主要是冷车启动发动机燃烧不好输出的扭矩不足,所以就会出现这个发动机的动力不足这种现象的。而且变速箱里面换挡也是比较延迟的,这个没有任何问题的,正常使用就可以,发动机温度高了之后就会达到正常。
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我的朗逸最近着车后发动机就有异响,开一会就没有了,是怎么回事?你好,很高兴为你解答。 1.如果最近才出现的,就是冷车启动的时候发动机有异响,开了一会热车之后就没有。 2.造成这种情况的话,一般是皮带或者皮带轮。导致的可能性比较大。 3.建议首先把机盖打开以后,在冷车的时候启动的时候仔细听一下子,就是皮带附近。同事的话可以撒一点水在皮带上,看这个声音会不会消失。如果说出现消失或者声音变弱,那就是可以,肯定不是皮带轮,就是皮带的问题。
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为什么冷车好启动,热车不好启动了?首先您的问题是车辆冷车是比较好启动,但是热车启动费劲。导致出现这种情况的原因有以下几个方面的原因。一个是混合气,过浓也就是喷油嘴滴漏。当在热车状态下的话,喷油嘴滴到港内,短时间内这个燃油蒸气挥发不掉,再次启动的时候进行多朋友此时混合气过浓会导致启动费劲。反而是时间停放时间长了之后,燃油挥发尽之后,然后冷车启动反而更好启动一些。第2个方面的原因就考虑一下传感器方面的问题氧传感器包括水温传感器以及进气流量传感器出现数据失真,它也会导致混合气过稀过浓,出现启动困难。
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在静止状态下水淹过排气管,是不建议直接启动车辆的,建议做以下这几点检查: 1、目测一下涉水的深度,看看有没有淹没轮胎,驾驶室?里面有没有进水?如果驾驶室里面没有进水的话,那这种情况,最好是把车辆推到,
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