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技师李晓刚根据故障描述这个情况有两种，一种是节温器有问题，另一种是水箱有堵塞的。 -
I**。您好
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技师李晓刚正常电子风扇110左右开始转 -
I**。转但是温度不下来
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I**。到117高速转然后下来
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技师李晓刚水箱如果凉的那就是节温器没开 或者水循环不好 -
I**。那需要换节温器吗
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I**。水箱是温的，一点都不烫手，
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I**。上水管烫手
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I**。节温器到水泵那根管也烫手
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技师李晓刚下水管热么 -
I**。电子扇转，就水箱是温的，然后暖风也是温的
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I**。下水管是节温器连着水箱那个短接头对吗
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技师李晓刚嗯 -
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技师李晓刚检查下节温器吧 -
I**。那个小小的短接头摸着不烫手
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I**。我着会车再摸摸
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技师李晓刚那就是 -
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技师李晓刚节温器没开 -
I**。
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I**。我再着车等电子扇转了再摸摸不烫手就可以确定了对吧
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技师李晓刚要么节温器有问题，要么风扇堵了 -
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技师李晓刚水箱堵了 -
I**。好的👌🏻我着车试试
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技师李晓刚嗯嗯 -
I**。师傅，我又试了试，那个小接头不热，
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技师李晓刚嗯换节温器检查水箱是不是堵了 -
I**。好的，师傅，我先换一个看看，不行再联系您
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I**。麻烦了
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技师李晓刚嗯嗯随时联系 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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14年宝马5系N20发动机，水温高但是不报警，通过数据流看到水温经常能达到113度左右，感觉风扇转的晚，109度左右才开始工作，换了节温器，但是换之前没报故障码，请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机，水温高但是不报警，通过数据流看到水温经常能达到113度左右，感觉风扇转的晚，109度左右才开始工作，换了节温器，但是换之前没报故障码，请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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宝马5系，换了防冻液后，电子水泵，风扇一直在91℃低速转，这是正常的吗，水温也不高根据描述的状态 现在判断是车辆为正常状态。不判断车辆存在故障
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15年宝马5系水箱正常行驶水箱下半部发烫 上半部是温的 风扇高速运转水箱上下都发烫 风扇停了水箱温度又回到 上温 下烫对故障现象出现的排查与了解
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宝马09年520底盘E60，N52发动机，没有故障码，怠速电子水泵60转每分钟正常吗，发动机问题100不到电子风扇高速转，暂时没有显示水温高，行驶时电子水泵转速最好到250左右，正常吗？你好，这种情况的话只要水温正常温度不高的话就没有任何问题的可以放心的，可以用电脑检测一下只要没有故障码就没有任何问题的
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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宝马520，发动机提示高温，开暖风就正常。高速才提示高温，低速没事，高速开暖风行驶也正常，水温到120度后，一停车温度10秒内就下降到90度左右。现在换了水泵，节温器，水箱检测没堵，管道也看了，没堵，请问是哪里的原因拔掉节温器插头试一下。
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宝马520n20b20c开空调电子风扇偶尔高速转很响，水温90-110之间油温也是105左右发动机各方面都没有故障码，电子节温器换过，电子水泵也换了，散热器水箱换过副厂的正常的车子不会那么大，正常的车子在10%到12%怠速的时候。发动机的电脑板拆出去给人家检测一下，估计发动机的电脑板过来的信号错误了
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14年宝马528like. 故障现象，发动机怠速水温正常，风扇启停正常，110度左右，路试10公里左右报发动机过热，风扇高速启动，水温下降，风扇高速常转，靠边停车再启动，风扇高速停止，水温回升，又行驶几公里，故障依旧，反复，跟换节温器，路试故障依旧，请大师指点！如果电子扇工作正常。 建议技师读取发动机的水泵转速水泵转速应该在50到250转 如果不正常则更换电子水泵。然后做冷却系统排气
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宝马525，N20，发动机，仪表提示是发动机过热，换了节温器，水温感应塞，水泵，清洗了水箱，都不管用，温度刚着车正常，风扇也转，早20多分钟，或者半个多小时，温度就开始高了，分散就不转了，灭了车重新启动，风扇又转了，用电脑动作测试，风扇没问题，根据你的描述应该是电子扇有问题导致的。需要先检查供电搭铁和控制线路有没有问题。还要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的现象。要是都正常那就建议是更换电子扇了
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请问下宝马5系11年2.5排量，N52发动机换了一个上水管，已经排过空气，没空气了，风扇一到84.75就转，一到84快停了，水温一上84.75就转一直这样，不停，是什么问题，没故障根据车辆故障现象，发动机在未进入正常温度的情况下，电动风扇就会进入有频率的间接性旋转，根据车辆目前情况判断可能的故障原因，电动水泵损坏，发动机电脑损坏，包括发动机电脑程序有问题，目前的情况下，车辆建议最好是先进行软件升级。在升级完成之后故障现象仍然存在，请使用智能电脑测试电动水泵功能是否存在异常，在没有问题的情况下，需要更换发动机电脑。
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发动机水箱不热 风扇转，发动机水箱风扇一直转正常吗
发动机水箱不热 风扇转，发动机水箱风扇一直转正常吗发动机水箱不热，风扇转，发动机水箱风扇一直转正常吗？当我们驾驶汽车时，经常会遇到发动机水箱温度过高或过低的问题。一些车主发现，即使在无需冷却的情况下，
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2023-08-15
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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2022-01-07
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一，对于华晨金杯t32这款车型来说，如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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柴油发动机高温是什么情况
发动机高温原因：散热不好，水循环不好。散热不好包括风扇不转，水箱表面太脏。水循环不好，水泵损坏，节温器损坏，水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹，再检查上下水管是否一样热，如果不一样
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2021-06-18
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2023-09-12
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